냉각 시스템은 어떻게 유지합니까?

1, 부동액을 사용하는 것이 좋습니다.

2. 라디에이터에서 물이 새는 것을 발견하면 수리해야 합니다. 펌프와 팬의 회전에 진동이나 이상이 있는 것을 발견하면 제때에 수리해야 한다. 엔진이 과열된 것을 발견하면, 제때에 물이 부족한지 점검하면, 물이 부족하면 바로 정지한다. 냉각 후 충분한 냉각수를 넣다. 서모 스탯이 비정상적으로 작동하여 엔진 작동 온도가 너무 높거나 낮을 경우 제때에 수리하거나 교체해야 합니다.

3. 팬 벨트 장력 (느슨함) 이 부적절하면 발전기와 펌프의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 팬 벨트가 너무 느슨하면 벨트가 비장통에서 부분적으로 미끄러져서 엔진이 과열되고 발전률이 낮아집니다. 너무 조이면 벨트, 발전기 베어링, 펌프 베어링의 마모가 가속화됩니다.

4. 엔진이 일정 시간 사용하면 탱크와 라디에이터에 물때가 쌓여 냉각에 영향을 줍니다. 그래서 정기적으로 청소해야 한다. 청소 방법은 냉각 시스템에 충분한 세척액을 넣고 일정 기간 동안 담그고 엔진 중 저속으로 가동한 다음 뜨거울 때 세척액을 방출한 다음 맑은 물로 깨끗이 씻는 것이다.

냉각 시스템에는 엔진의 전면 팬, 라디에이터, 탱크, 펌프, 수도관, 워터 재킷 및 매우 중요한 온도 조절기가 포함됩니다. 엔진 온도가 높지 않을 때 냉각수는 작은 순환만 한다. 즉, 물은 절온기와 라디에이터를 통과하지 않는다. 수온이 일정 수준에 이르면 온도 조절기에서 변형된 금속이 고온으로 열리고 냉각수가 라디에이터를 통해 냉각 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다.