3.5T V6 엔진을 탑재한 새로운 도요타 육지 순양함이 공식 선보였다.

중국 시장의 경우, 신차 한 대가 이미 홍콩에 도착했고, 소비자는 2022 년에 병행수입차종을 구매할 수 있을 것이다. 도요타 당국이 이 차를 도입할 것인지의 여부는 공식 소식 확인이 필요하다.

외관상 새로운 도요타 랜드쿨루저의 앞얼굴이 재설계되고 흡기 그릴, 전조등, 앞 범퍼의 스타일이 도요타 가족의 최신 디자인 스타일이 되지만 적재량을 보장하기 위해 차체는 여전히 정사각형이다.

차체 크기 방면에 있어서 현금 차종과 본질적인 차이가 없다. 일반 모델과 GR Sport 모델의 매개변수는 약간 다르지만 두 모델의 베이는 모두 2850 mm 입니다.

● 일반 가로세로는 각각 4950/1945/1890mm 입니다.

●? GR Sport 의 가로세로는 각각 4965/ 1945/ 1990 mm 입니다 .....

GR Sport 차종의 외관 설계에는 뚜렷한 차이가 있다. 가장 큰 차이는 앞 범퍼에 나타난다. 흡기 그릴 중앙에는 눈에 띄는' 토오타' 로고가 있고, 그릴 안에는 눈에 띄는' GR' 로고가 있다. 동시에 새 차는 검은색 백미러와 허브와 같은 많은 세부 사항에서도 크게 다릅니다.

인테리어 디자인 방면에서 새로운 도요타 육지 순양함택성은 강렬한 신선함을 나타냈고, 디자인감도 현금보다 크게 업그레이드되었다. 스티어링 휠 스타일, 중앙 콘솔 리본 레이아웃, 디스플레이 UI 디자인, 인테리어 소재 코디가 모두 더 나은 방향으로 개선되었습니다.

구성 측면에서 9 형 또는 12.3 형 중앙 디스플레이, 헤드업 디스플레이, 360 파노라마 이미지, 지문 인증 시스템, 휴대폰 무선 충전, 멀티존 자동 에어컨, 좌석 난방, 좌석 환기, 스티어링 휠 난방, 타이어 압력 모니터링 등 다양하고 실용적인 구성이 제공됩니다.

새로운 도요타 육지 순양함은 실용성을 계속 유지하고 있으며, 여전히 세 줄의 좌석을 선택할 수 있다. "2+3+2" 의 레이아웃은 7 명을 간편하게 실어 함께 여행할 수 있다.

동력 시스템의 경우 코드명 V35A-FTS 가 장착된 3.5L V6 이중 터보 엔진, 전력 4 15 마력, 토크 650 소 미터, 일치 10 속도 자동 변속기 0-/; .....

또한 도요타는 이전의 1GR-FE 엔진을 보존할 것이다. 이 4.0L V6 자연 흡입 엔진 전력 275 마력, 토크 385 소 미터, 6 단 자동 변속기와 일치해 배출 규제가 느슨한 지역에서 판매된다.

또한 F33A-FTV 라는 3.3L V6 터보 차저 디젤 엔진, 전력 306 마력, 토크 700 소 미터가 있습니다. 동시에 이 차가 앞으로 혼동판을 내놓을 것이라는 소문도 나돌고 있으며, 이 소식은 앞으로 도요타 공식 확인을 기다려야 한다는 소문도 나돌고 있다.

새로운 도요타 육지 순양함은 TNGA 아키텍처를 기반으로 만들어졌지만 하드파 비승식 차체 디자인, 즉 속칭 섀시 대들보를 그대로 유지하고 있다. 더 튼튼한 차체를 가지고 있으며 최적화 및 업그레이드된 차체 구조의 이점을 누릴 수 있습니다. 몸무게가 200 근 줄었다.

또한 새로운 도요타 육지 순양함은 연비 향상으로' 80 리터 주 연료 탱크 +30 리터 연료 탱크' 의 설계를 채택하여 연료 탱크 부피를 줄였다. 크로스컨트리 매개변수의 경우 근접각 32 도, 이탈각 26.5 도, 섀시 이탈 간격 230mm 입니다. 4 드라이브 시스템은 고급 풍부한 지형 선택 시스템과 중앙 차동 잠금 장치를 갖추고 있어 크롤링 모드, 탱크 유턴, 고속 4 드라이브 등 다양한 기능을 제공합니다.