어떤 브랜드의 오일이 가장 좋습니까? 돌파구가 유명한가요?

오일의 역할은 1 입니다. 윤활 및 마모 감소: 피스톤과 실린더 사이에 주 축과 베어링 사이에 빠른 상대 슬라이딩이 있습니다. 부품이 너무 빨리 마모되지 않도록 두 슬라이딩 표면 사이에 유막 층을 만들어야 합니다. 두께가 충분한 유막은 상대적으로 미끄러지는 부품 표면을 분리하여 마모를 줄일 수 있습니다. 2. 냉각: 오일은 열을 연료 탱크로 되돌려 공기로 방사하여 물탱크가 엔진을 냉각시키는 데 도움을 줍니다. 3. 청소: 좋은 오일은 엔진 부품의 탄화물, 기름진흙, 마모된 금속 입자를 다시 오일 탱크로 순환시켜 윤활유의 흐름을 통해 부품 작업 표면에서 발생하는 더러움을 씻어낼 수 있다. 4. 밀봉 누설 방지: 오일은 피스톤 링과 피스톤 사이에 밀봉 링을 형성하여 가스 누출을 줄이고 외부 오염 물질이 들어오는 것을 막을 수 있습니다. 5. 녹 방지 방부: 윤활유는 부품 표면에 흡착되어 물, 공기, 산성 물질 및 유해 가스가 부품과 접촉하는 것을 막을 수 있습니다. 6. 충격 흡수 버퍼: 엔진 실린더 포트 압력이 급격히 상승하면 피스톤, 피스톤 시트, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트 베어링의 하중이 갑자기 증가하여 베어링을 통해 윤활되어 충격 하중이 완충됩니다.

오일 등급은 두 가지 기준으로 나뉜다. 첫 번째는 미국 석유학회 (API) 가 제정한 기계유 품질 등급 평가 기준이다. S 는 휘발유 오일을 나타냅니다. L 은 등급을 나타냅니다. API SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM 이러한 문자가 높을수록 오일 등급이 높아집니다. SL 은 현재 세계에서 가장 퀄리티가 높은 엔진오일이다. C 는 디젤 엔진 오일을 나타냅니다. F 는 API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4 에서 문자가 뒤를수록 기름 등급이 높아지는 등급을 나타냅니다. 두 번째는 미국 자동차공학회 (SAE) 표준이며, 기계유 점도를 측정하는 표준이라고도 하며 단일 점도와 복합 연도로 나뉜다. 예: SAE 15W-40, SAE5W-40, "w" 는 겨울을 나타냅니다. 그 앞의 숫자가 작을수록 오일의 저온 유동성이 좋을수록 사용 가능한 주변 온도가 낮을수록 콜드 스타트 시 엔진에 대한 보호 능력이 좋아진다는 뜻입니다. W (가로) 뒤의 숫자는 오일의 고온을 나타내는 지표로, 숫자가 클수록 기름이 고온에 처해 있음을 나타낸다.

1, 선택 원칙은 먼저 적절한 품질 등급을 선택한 다음 원하는 점도 등급을 선택하는 것입니다. 품질 등급의 선택은 내연 기관의 작업 조건의 혹독한 정도, 유량과 압축비, 연료 성질 등에 따라 결정된다.

2. 성능 수준을 선택할 때는 사용 환경에 따라 종합적으로 고려하여 유연하게 사용해야 합니다. 디젤 엔진 오일의 품질 등급을 선택할 때 엔진의 강화 계수에 따라 결정할 수 있다. 그러나 디젤의 황 함량이 1.0% 보다 클 때는 더 높은 등급의 기름을 선택해야 한다.

3. 등급이 높은 오일을 선택해야 합니다. 가격은 약간 높지만 종합경제는 비교적 좋습니다. 예를 들면 교환기간 연장, 기름 소비 절약, 마찰 감소, 연삭 등이 있습니다.