n68 윤활유란 무엇인가요?

기계유의 총 손실.

총 손실 시스템 오일은 장비 재급유 주기에 따라 사용 중에 일정량의 손실과 품질 저하가 발생합니다. 더 중요한 장비는 원래 오일 얼룩을 제거하고 새 오일을 추가해야 합니다. 다음 번에 급유할 때 순환 시스템 오일은 일반적으로 대형 장비 감속기의 윤활 시스템 오일과 유압 스테이션의 유압 오일에 사용됩니다.

유압 시스템의 유압 펌프 작동에 따라 장비가 작동할 때 유압 오일을 매체로 사용하여 윤활이 필요한 부품을 순환하고 윤활해야 합니다. 시간이 지남에 따라 점도가 감소하므로 불순물이 증가하여 장비의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.

추가 정보:

윤활유 사용 시 주의 사항:

1. 윤활유를 추가할 때 자주 늘리지 마십시오. 그렇지 않으면 윤활유가 발생할 수 있습니다. 효과가 크게 감소하므로 윤활유를 사용할 때 올바르게 사용해야 합니다.

2. 윤활유를 첨가한 후 계속해서 다른 첨가물을 첨가하는 것은 권장하지 않습니다. 왜냐하면 좋은 윤활유에는 이미 다양한 첨가물이 첨가되어 있기 때문입니다. 윤활유의 효율성이 저하됩니다.

3. 오일 색상이 검게 변하는 것은 실제로 오일 열화의 징후이지만, 엔진 오일이 검게 변한다고 해서 모두 오일 품질이 변했다는 것을 의미하는 것은 아닙니다. 자동차에 사용되는 일부 윤활유에는 주요 기능인 조용한 분해제가 첨가되어 있습니다. 엔진 피스톤에 흡착된 블랙카본 침전물을 씻어내는 기능입니다. 블랙카본 침전물이 윤활유 속에서 분해되어 오일이 검게 보이는 것입니다.

바이두 백과사전-총 손실 시스템 오일

바이두 백과사전-윤활유