주 보일러

사실 승용차의 앞뒤 디스크 브레이크 또는 앞뒤 디스크 드럼은 호스트 공장에서 비용을 통제하기 위해 사용하는 것이다. 물론 앞뒤 디스크 브레이크가 더 좋고, 후방 브레이크 드럼은 비용을 통제하고 지출을 줄이는 역할일 뿐이다.

지금의 자동차는 전반적인 구성이 비교적 높아서, 후방 브레이크는 왕왕 드럼 브레이크이다. 일반적으로 A0 과 A 급 엔트리 레벨 후면 브레이크용 드럼 브레이크만 있는데, 대부분 앞뒤 디스크 브레이크입니다. 품질에 관해서는, 확실히 디스크 브레이크입니다. 승용차든 중카드든 디스크 브레이크가 최고다.

물론 트럭 분야에서는 디스크 브레이크가 많지 않지만, 그렇다고 디스크 브레이크가 나쁘다는 뜻은 아니다. 다만 무거운 디스크 브레이크가 비용을 크게 증가시킬 수 있을 뿐이다. 볼보, 스칸니아 등과 같은 외국의 유명한 중형 트럭. 드럼 브레이크 대신 디스크 브레이크를 사용하기 시작했다.

승용차 분야는 말할 것도 없고, 저급차종은 엔트리 버전이 아닌 한 앞뒤 디스크 브레이크다. 여기서 소위 "드럼" 이란 브레이크 드럼을 의미하며 브레이크 냄비라고도 합니다. 이름은 이 브레이크의 외형 특징을 반영하는데, 개념은 차축에서 굴러오는' 냄비' 와 같다.

디스크 브레이크의 "브레이크 디스크" 와 같은 기능을 합니다. 베어링에 단단하게 연결되어 바퀴와 같은 속도로 회전하는 크롤러 구조입니다. 제동작용은 내부 탄성 요소를 통해 브레이크 패드 (디스크 브레이크가 브레이크 패드로 변경됨) 를 지탱하고 브레이크 패드와 브레이크 드럼 사이의 마찰 저항을 통해 브레이크 드럼의 회전 속도를 줄여 바퀴의 회전 속도를 낮추는 것이다.

그렇다면 제동 감속의 원리는 마찰 저항을 통해 바퀴를 감속시키는 것이다. 그렇다면 드럼 제동의 차이점은 무엇일까? 다른 전면 및 후면 디스크 브레이크는 바퀴와 동시에 회전하는 디스크를 허브에 설치하고 전면 포크 및 프레임에 클램프를 설치한 다음 캘리퍼 내의 브레이크 패드를 통해 디스크를 조입니다.

마지막으로 앞뒤 디스크 브레이크가 더 안전하다고 합니다. 또 다른 차이점은 양자의 제동력이 다르다는 것이다. 앞 디스크 브레이크와 뒤 드럼 브레이크의 제동력은 더욱 강하지만, 앞뒤 디스크 브레이크의 동력은 약간 부족하다. 그래서 동력에서는 앞판과 뒷북이 더 좋다. 즉, 더 쉽게 잡을 수 있다. 물론 자물쇠를 잠그면 더 높은 열량이 생길 수 있다.

열을 쉽게 식히지 않는 것이 가장 좋다. 대부분 디스크 브레이크를 사용하여 안정을 유지하는 것이 좋다. 디스크 브레이크의 브레이크가 직접 외부에 노출되기 때문에 제동 후 디스크 브레이크의 냉각 효과가 더 좋고 열 변색도 그렇게 뚜렷하지 않다. 그러나 드럼 브레이크의 브레이크가 브레이크 드럼 내부에 있기 때문에 일반적으로 폐쇄된 환경입니다.

따라서 냉각 효과는 비교적 작고, 열 감쇠는 뚜렷하다. 특히 화물차, 적재량이 많은 대형 트럭 등 대형차에 대해서는 더욱 그렇다. 장거리 내리막길을 내려갈 때, 자동차의 드럼 브레이크는 빠르게 열을 식힐 수 없어 제동장치가 뜨거워지고 제동이 무효가 될 수 있다.

드럼 브레이크 비용은 상대적으로 낮고, 브레이크가 강하며, 브레이크가 제때 이루어지며, 드럼으로 브레이크를 밟는 것을 좋아하는 것은 보통 대형 트럭이다. 단점은 냉각 효과가 낮고, 열 감쇠가 심하며, 고주파 제동, 비선형, 전력이 너무 높고, 응답이 느리다는 것이다. 드럼 브레이크의 제동력은 디스크 브레이크보다 약하지는 않지만 큰 제동력이 필요하지 않은 자가용이나 전면 디스크 후면 드럼 구성에 적합합니다.

항상 디스크 브레이크를 사용합니다. 대형 화물차의 경우 드럼 브레이크의 절대 제동력은 대체할 수 없다! 작은 변위의 차라면 제동력이 크게 필요하지 않습니다. 이것이 많은 차들이 전면 디스크 후면 드럼인 이유이기도 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자동차가 브레이크의 관성 작용으로 앞으로 움직이기 때문에 앞바퀴의 제동력이 크다.

따라서 뒷바퀴는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 비교적 경제적이다. 대형 배기차가 크고 무거워서 큰 제동력이 필요하다. 그래서 앞뒤 모두 디스크 브레이크로 대형 배기차를 감당할 수 있는 사람은 안전우선, 경제성이 낮아 돈을 많이 쓰는 것에 신경 쓰지 않는다. 제동 성능 방면에서 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 훨씬 우수하고 발열이 더 빠르다. 드럼 브레이크의 장점은 가격이 싸다는 것이다.