러시아 항공모함 "키예프"의 특징은 무엇인가요?

'키예프'급 항공모함 건조는 1971년 초부터 시작됐다. 10년 동안 일본은 '키예프', '민스크', '신라' 시스크', '바쿠'라는 이름의 4척을 건조했다. . 첫 번째 군함 "Kiev"는 1972년 12월에 진수되어 1975년에 완성되었으며 1976년에 공식적으로 해군에 인도되었습니다. 이 선박은 만재 배수량 38,000톤, 총 길이 275m, 최대 폭 48m, 최대 흘수 10.50m를 보유하고 있으며, 주 엔진으로 4개의 증기 터빈을 사용하며 총 출력은 117,600m입니다. ~14,700) 킬로와트, 최대 속도는 32노트입니다. Yak-36 수직 단거리 이착륙 항공기 13대와 Ka-25 헬리콥터 19대를 탑재하고 있습니다. 선박의 비행 갑판은 길이가 185m이며 선박 상부 구조의 앞쪽 끝 왼쪽부터 선미 왼쪽까지 위치합니다. 비행갑판의 표면은 수직/단거리 이착륙 항공기의 이륙 시 리프트 및 추력 엔진 가스 흐름에 의해 비행갑판이 가열되고 침식되는 것을 방지하기 위해 녹색 회색 타일 모양의 코팅 보호재로 덮여 있습니다. 비행갑판은 검은색과 흰색 선으로 이륙 구역과 주차 구역으로 구분됩니다. 항공기가 이륙하기 전에 전기 리프트가 항공기를 비행 갑판으로 들어 올린 다음 트랙터를 사용하여 항공기를 상부 구조물 뒤의 주차 공간으로 견인합니다. 여기에서 급유한 후 항공기는 이륙 장소로 이동하여 이륙을 준비합니다. 수직(15~20m)까지 이륙하면 잠시 호버링한 후 수평 비행에 들어갑니다. 소련이 붕괴된 후 러시아는 값비싼 비용을 감당할 수 없게 되자 '민스크'와 '키예프'는 잇따라 중국에 매각돼 관광객들에게 관광상품으로 전시됐다.