카테고리 6 배선?

카테고리 6 배선을 구성할 때는 다음 6가지 주요 예방 조치에 주의해야 합니다.

하나. 카테고리 6 케이블의 외경은 일반 카테고리 5 케이블의 외경보다 두껍기 때문에 케이블의 엉킴(특히 팔꿈치 부분

)을 방지하기 위해 파이프 직경 충진에 주의해야 합니다. 일반적으로 파이프라인을 설계할 때 내경이 20mm인 와이어 튜브에 카테고리 6 와이어 2개를 고정하는 것이 적합합니다.

2. 브리지 프레임은 적절한 케이블 굽힘 반경을 보장하도록 합리적으로 설계되었습니다. 다른 전선 홈통을 중심으로 상하좌우로 올라갈 때 회전 경사가 완만해야 하며

양끝의 케이블이 처진 후에도 케이블을 손상시키지 않고 덮개를 덮을 수 있는지 주의하십시오. 그리고 스트레스를 받습니다.

셋. 페이오프 과정에서 가장 중요한 것은 장력 조절에 주의하는 것입니다. 릴로 포장된 케이블의 경우 각 끝에 최소 한 명의 작업자를 배치하는 것이 좋습니다.

릴은 집에서 만든 당김 막대를 착용하고 작업자는 지불 끝 부분에 먼저 협력자가 파이프라인의 다른 쪽 끝에서 추출할 수 있도록 릴 상자에서 케이블의 일부를 미리 잡아 당깁니다. 여러 개의 전선이 엉키거나 행사장을 감싸는 것을 방지하려면 너무 많이 사용하십시오.

넷. 와이어 드로잉 공정이 완료되면 양쪽 끝에 남은 여분의 케이블을 분류하여 보호해야 하며, 코일링 시에는 코일의 직경이 너무 작지 않도록 해야 합니다. 다리, 천장 또는 상자에 실 끝을 고정하고

다른 사람이 움직이거나 밟지 않도록 표시하세요.

다섯. 케이블을 정리, 묶음, 배치할 때 중복 케이블이 너무 길어서는 안 되며, 케이블에 중첩된 응력이 가해지면 안 됩니다.

고정 케이블을 너무 조이면 안 됩니다. 단단히.

6. 전체 건설 기간 동안 건물의 다양한 프로젝트 담당자는 적시에 프로세스 흐름을 보고해야 하며 문제가 있는 경우 즉시 A측에 알려야 합니다.

다른 후속 유형의 작업을 시작하기 전에 이러한 유형의 작업을 적시에 완료하십시오.

카테고리 6 배선 선택 및 구성 요구 사항

1. 카테고리 6 케이블링 시스템은 전체 전송 매체에서 선택해야 합니다. 왜냐하면 카테고리 6은 영구적인 링크 레벨 케이블링 시스템이기 때문입니다. 성능이 뛰어난 케이블을 선택하는 것 외에도 카테고리 6 정보 모듈, 카테고리 6과 같이 커넥터 부분도 매우 중요합니다. 패치 패널 및 완성된 카테고리 6 UTP 패치 코드.

2. 제품 호환성과 매칭도 매우 중요합니다. 따라서 카테고리 6 배선 제품을 선택할 때는 각 제조업체의 커넥터 구조가 다르기 때문에 카테고리 6 배선 제품을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 접촉이 적고 연결 일치성도 다양합니다. 호환되지 않는 커넥터는 전체 정보 링크의 전송에 영향을 미칩니다.

3. 제조업체는 1~250MHz 대역폭 내에서 카테고리 6 제품 및 시스템에 대한 포괄적인 테스트 데이터를 제공해야 하며 카테고리 6 ISO/TIA 표준에서 요구하는 매개변수 및 지표와의 일대일 비교를 견딜 수 있어야 합니다. 동시에 전체 링크 테스트는 표준 요구 사항을 충족해야 합니다.

4. 제출된 시스템 테스트 보고서는 TIA/ISO 표준에 정의된 최악의 모델, 즉 3점 90미터 링크 또는 4점 100미터 채널이어야 합니다.

5. 제품은 성숙하고 오랫동안 상용화되어 왔으며 카테고리 6 시스템에 엔지니어링 적용이 있어야 합니다. 또한 제조업체는 국내외 제3자 및 공식 기관의 일부 테스트 결과를 제공해야 합니다.

6. 제조업체는 통합자에게 카테고리 6 프로젝트에 대한 특정 설치 교육을 제공해야 하며 관련 통합자는 교육을 받은 후에만 카테고리 6 프로젝트의 설치 및 건설에 참여할 수 있습니다(사용자는 통합자에게 이러한 교육 인증서를 생성하도록 요청할 수 있음).

7. 또한 사용자는 최신 국제 표준에 따라 제조업체가 제출한 링크 또는 채널에 대한 현장 테스트를 수행하여 6가지 지표 범주를 충족할 수 있는지 확인하기 위해 현장 테스터를 사용하도록 요청할 수도 있습니다.

8. 카테고리 6 케이블 내부에 절연 슬롯이 있어야 카테고리 6 UTP가 연선 쌍의 내부 구조에서 와이어 쌍을 분리하고 카테고리 6 완성된 점퍼의 내부 구조를 포함하여 누화를 줄일 수 있습니다. 동시에 카테고리 6 정보 모듈 및 분배 프레임과 같은 커넥터 부품은 RT45 점퍼 케이블과 배선 모듈의 RJ45 인터페이스 간의 일관된 일치를 보장하기 위해 높고 낮은 접점 설계를 가져야 합니다.

9. 카테고리 6 제품, 특히 카테고리 6 패치 패널에는 백플레인 케이블 관리자 또는 백플레인 케이블 관리 링과 같은 백플레인 케이블 관리 시스템이 있어야 합니다. 카테고리 6 와이어 하네스를 묶을 때 카테고리 6 와이어 하네스를 방지하기 위해 전문 바인딩 테이프를 사용해야 합니다. 케이블 내부 구조가 손상될 수 있습니다. 백플레인 케이블 정리 도구는 케이블 굽힘을 위한 가장 낮은 설정 역할을 합니다.

10． Category 6 제품의 설치는 통합 배선 표준 채널에서 100m, 링크에서 90m의 표준 거리를 준수해야 하며 파이프를 통과하는 케이블의 설계는 Category 6 라인의 외경에 따라 결정되어야 합니다. 이는 Category 5e 케이블링 시스템과 다릅니다.

카테고리 6의 테스트 마진은 카테고리 5e보다 낮기 때문에 높은 시공 기술이 필요합니다. 카테고리 6 배선 시스템의 설치 방법에 특히 주의해야 합니다. 설치 프로세스 중:

1. 수평 와이어 홈통을 배치할 때 수평 와이어 홈통의 구조에 주의를 기울여야 합니다. 수평 와이어 홈통에 금속 버가 있으면 케이블이 손상될 수 있습니다.

2. 수평 하위 시스템을 설치할 때 케이블을 배치할 때 케이블 장력에 주의하십시오. 카테고리 5e 케이블링 시스템, 특히 카테고리 6 케이블링 시스템에 관계없이 케이블의 인장력은 케이블 제조업체가 지정한 최대값을 초과할 수 없습니다. 인장력을 견디려면 4쌍 24 AWG UTP 케이블의 인장력이 110N = 25lbf(파운드) 미만이어야 한다는 것이 TIA/EIA-568-B.1에 지정되어 있습니다.

과도한 장력은 다음을 유발합니다: 케이블의 꼬인 쌍 수가 변경됩니다:

케이블의 노이즈 저항 능력에 심각한 영향을 미칩니다(NEXT.FEXT) 도체 및 절연층 인장 손상

케이블의 전송 성능을 저하시켜 삽입 손실(INSERTION LOSS) 값을 감소시킵니다.

특성 저항(IMPEDANCE)의 안정성을 파괴합니다. 반사 손실(RETURN LOSS)

3. 브리지는 적절한 케이블 굽힘 반경을 보장하도록 적절하게 설계되어야 하며 관리실 하위 시스템 또는 작업 영역 하위 시스템에서 주의를 기울여야 합니다. 모듈에 케이블 케이블을 분배 프레임에 설치할 때 케이블의 굽힘 반경에 유의해야 합니다. 이 점은 별도로 논의됩니다. 케이블을 너무 크게 구부리면 케이블 내부 쌍의 레이어 공간이 변경됩니다. 당기는 힘이 너무 크면 꼬인 전선 쌍이 느슨해져서 임피던스가 일치하지 않아 반사 손실 성능이 표준을 충족하지 못하게 됩니다(반사 손실에는 카테고리 6이 더 중요합니다). 또한 케이블의 4개 와이어 쌍 레이어 간의 관계도 변경되어 노이즈 내성이 저하될 수 있습니다.

TIA/EIA-568-B.1 사양에 따르면 수평 배선용 4쌍 UTP 케이블의 굽힘 반경은 설치된 케이블 직경의 4배, 8배 이상이어야 합니다. 카테고리 6 및 4pair SFTP의 경우. 이러한 유형의 문제가 자주 발생하는 영역은 배선실입니다. 거기에는 패치 패널에 많은 수의 케이블이 연결되어 있습니다. 케이블을 배선 캐비닛에 깔끔하게 배치하기 위해 일부 케이블이 너무 많이 압착되거나 구부러집니다. 종종 이러한 문제는 눈에 띄지 않으며, 가장 주의 깊은 설치자라도 케이블링 시스템의 성능을 저하시킬 수 있는 이와 같은 실수를 실수로 범할 수 있습니다. 이는 또한 케이블을 안내하는 도관의 최소 굽힘 반경이 50mm임을 의미합니다. 이는 더 작은 직경의 케이블이 원래 설치되거나 지정된 건물의 도관 시스템에 중요하고 광범위한 영향을 미칩니다.

4. 관리실 하위 시스템 내에서 케이블이 돌출되는 영향은 카테고리 6 설치의 일반적인 결함 지점이기도 합니다. 케이블을 너무 세게 묶어 케이블을 압축하지 마십시오. 이 문제는 주로 케이블 묶음이나 다발이 많은 상황에서 발생합니다. 과도한 압력은 케이블 묶음 내부의 케이블보다 더 큰 압력을 받게 되어 위에서 언급한 효과를 유발합니다. . 주로 반사 손실이 지배적인 실패 모드로 나타나는 성능. 반사 손실의 효과는 누적될 수 있으므로 각 과도하게 묶인 연결의 효과가 총 반사 손실에 추가됩니다. 300mm마다 타이 타이가 있는 긴 현수선 체인에 케이블이 연결된 최악의 시나리오를 상상할 수 있습니다. 이렇게 고정한 케이블의 길이가 40m라면. 그런 다음 케이블이 134곳에서 압착됩니다. 테더 스트랩을 사용할 때는 테더 스트랩이 케이블을 고정할 만큼 충분히 강하다면 테더 스트랩의 강도에 특별한 주의를 기울이십시오.

여기서 좋은 경험 법칙은 타이로 케이블을 고정할 때 케이블 피복이 변형되지 않도록 하는 것입니다. 배선 캐비닛의 케이블 밀도가 매우 높으므로 케이블을 깔끔하게 유지하기 위해 케이블을 너무 촘촘하게 묶을 수 있으므로 배선 캐비닛에서는 이 점에 특히 주의하십시오.

또한, 패치 패널 뒤에는 종단 지점에 접근하기 어렵기 때문에 이러한 문제가 발생하기 쉽습니다. 이 문제를 해결하는 방법은 일반적으로 계류용 후크나 링을 사용하는 것이며, 이 장치는 가급적이면 전문적인 나일론 스트랩을 사용하는 것이 좋습니다. 케이블을 압축하지 않고 쉽게 제거할 수 있어 번들에 케이블을 추가하는 것이 간단하지만 케이블이 손상되기 쉽습니다.

5. 작업 영역 하위 시스템과 관리실 하위 시스템 사이의 케이블을 연결하고 당기면 카테고리 6 설치에 오류가 발생할 수도 있습니다. 6개 모듈 접합에서 케이블이 IDC 배선 가장자리에 도달할 때 케이블의 PVC 절연층은 근단 쌍의 누화 값을 줄이기 위해 IDC 배선 단자와 같은 높이에 있어야 합니다. 단자의 꼬인 길이가 손상되지 않도록 하십시오. 패치 패널을 패치하는 경우에도 마찬가지입니다. 캐비닛의 경우 케이블 라우팅 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 상단 수평 케이블 홈통을 사용하여 전선을 빼내는 것이고, 다른 하나는 정전기 방지 바닥형 케이블 콘센트를 사용하는 것입니다. 두 가지 방법은 카테고리 6 패치 패널의 백플레인에 도달합니다. 케이블을 설치할 때 케이블의 굽힘 반경이 90도 직각보다 커야 합니다.

케이블 종단 부분에서는 필요하지 않은 한 케이블 피복을 제거해서는 안 됩니다. 제거해야 하는 재킷의 길이는 TIA 또는 ISO 케이블링 표준에 지정되어 있지 않습니다. 피복을 가능한 한 적게 제거하면 케이블 내 꼬임률과 꼬임 층 수가 보장됩니다. IDC에서 제거한 피복이 너무 길면 배선 시스템의 NEXT 및 FEXT 성능에 영향을 미칩니다.

6. 카테고리 6 설치 과정에서 가장 주의해야 할 점은 장력 조절입니다. 릴로 포장된 케이블의 경우 여러 와이어가 엉켜 현장을 감싸는 것을 방지하기 위해 미리 잡아당긴 와이어가 너무 많지 않아야 합니다.

요약하면 카테고리 6 케이블링 시스템의 각 하위 시스템에서는 설치 링크가 매우 중요합니다. 이 시스템 설치에 대한 교육을 받지 않은 경우 카테고리 6 케이블링 시스템을 설치해서는 안 됩니다. 모듈 및 배선 장비를 연결할 때 배선 칼의 수직 및 레벨에 주의하십시오.