주 엔진 팬 배선

3 상 입력 전원 공급 장치가 정상인 경우 정류를 통해 인버터에 직류를 공급하고 충전기는 배터리 팩을 충전합니다. 3 상 입력 전원 공급 장치에 장애가 발생하거나 380V 미만이면 KM3 는 배터리 팩이 인버터에 공급하는 DC 전력을 흡수합니다. 모터 부하 (펌프 또는 팬) 가 작동해야 할 때 시동 신호 (예: 작동 신호, 원격 제어 및 소방 연계 신호) 를 보내면 인버터가 즉시 출력됩니다. 모터를 시동하여 0 Hz 에서 50 Hz 로 변환하고 주파수가 50Hz 에 도달하면 정상 작동을 유지합니다.

수동/자동 선택 스위치는 자동 위치에서 원격 제어 및 소방 연계 (DC24V) 작업에 사용할 수 있고 수동 위치는 로컬 작업에 사용할 수 있습니다. 리모콘 및 소방 연계 작업은 현재 수행할 수 없으며, 작동 신호와 수동/자동 위치는 소방 호스트가 모니터링할 수 있습니다.

KM 1 또는 KM2 DC 접촉기를 사용하는 마스터-대기 전환 제어를 통해 자동으로 1 대 1 또는 수동으로 마스터 (테스트용) 를 전환할 수 있습니다.

소방 호스트와 소방 펌프 또는 팬 사이의 배선은 일반적으로 직접 개구부 보드를 통과합니다. 예를 들어 지멘스 소방 FC 18/FC720 에는 별도의 직접 시작 패널 (연계 패널) 이 있고, 직접 시작 패널당 8 개의 출력이 있으며, 각 출력은 시작 시 24V 를 출력하고, FEPS 에 연결된 소방 연계 (DC24V) 터미널, 피드백 라인 1 개가 있습니다.

KC 1 공용 * * 터미널, KO 1 및 KC 1 출력 DC24V, FEPS 에 액세스하기 전에 릴레이 (코일 저항 600 ~/kloc

응답 라인 KI 1 및 KC 1 FEPS 작동 신호 1 또는 2 (수동 접점) 에 연결하여 펌프 또는 팬이 작동한 후 작동 신호를 소방 호스트에 피드백할 수 있도록 합니다.

소방 호스트의 직접 시동 패널을 펌프 또는 팬의 제어 캐비닛 (FEPS) 에 연결하는 방법에 대해 간략하게 설명합니다.

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