혼다 빈지 1.5L CVT 파이오니어를 구입하는 데 비용이 얼마나 드나요?

제조사 가이드 가격은 138,800위안이라 실제 구매시에도 10,000위안 이상의 할인을 받을 수 있지만, 차 전체를 구매하기로 결정했다면 힘들 것이다. 할인된 가격으로 협상하기 위해 결국 차주인은 128,800에 구입했고, 구매세, 보험료 등을 포함해 최종 가격은 145,000이 넘었습니다.

언제부터 시작했는지 모르겠어요. 저는 자동차에 별로 관심이 없어요. 나는 SUV를 선호한다. SUV는 세련된 외관과 좋은 통행성을 갖추고 있습니다. 학창시절에도 여전히 고급차를 좋아했지만, 실제로 운전면허를 취득하고 나니 고급차를 운전하는 것이 쉽지 않다는 것을 알게 되었습니다. 그래서 소형차, 특히 소형 SUV를 좋아하기 시작했어요.

하이티 혼다 빈지 1.5 아방가르드 모델인데 구입하는데 비용이 많이 드는지 알려주세요

처음에는 대중가요를 좋아했는데 특히 이전글 두 개의 주간 주행등. 정교하고 귀엽다고 생각하지만 가격이 너무 비싸요. 친구들은 우리 도시에서 듀얼 클러치 변속기의 운전 경험이 좋지 않고 실패하기 쉽다고 보고했습니다. 하지만 결국 가격이 너무 비싸다. 이 차가 10,000~20,000위안 더 저렴하다면 나는 그것을 선택할 것이다.

Hi-Ti Honda Binzhi 1.5 아방가르드 모델 친구 여러분, 알아보세요. 이것을 구입하는 데 비용이 많이 듭니까?

저는 Honda Binzhi와 xrv도 좋아합니다. 나는 두 모델이 처음 출시되었을 때 도로에서 두 모델을 모두 보았습니다. 이번 디자인은 너무 예쁜 것 같아요. 작고 정교하며 주차가 좋고 내부 공간이 비교적 넓습니다. CVT 변속기와 조화를 이루는 1.5리터 어스드림 엔진은 혼다의 클래식 조합입니다. 전력 성능은 괜찮고 핵심은 경제적인 연료 소비이며 후속 유지 관리가 저렴하고 편리합니다. 뛰어난 가격과 공간 성능 외에도 결국 Binzhi와 xrv 중 하나를 선택하기로 결정했습니다.

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예산이 특히 충분하지 않습니다. 그래서 우리는 자동 저가형 모델로만 시작할 수 있습니다. 벤즈준의 최저가 가격은 CVT 파이오니어 에디션으로, 공식 가이드 가격은 138,800이다. 할인 후 네이키드카 가격은 12만 원 안팎이다. 구성이 낮은 혼다 XRV 자동변속기 모델은 CVT 클래식 에디션으로 불리며, 공식 가이드 가격은 할인 후 약 12만 원에 판매된다. 외관상으로는 XRV가 메르세데스보다 조금 나은 것 같습니다. 특히 후미등은 더욱 그렇습니다.

하이티 혼다 빈지 1.5 아방가르드 모델 친구들, 도와주세요. 이거 사려면 돈이 많이 드나요?

그런데 구성만 보면 빈지는 동일한 구성보다 거의 완전히 더 좋습니다. xrv. XRV에 비해 Binzhi에는 파노라마 선루프, LED 주간 주행등 및 자동 헤드라이트의 세 가지 구성이 더 있습니다. 이 세 가지 구성은 매우 실용적이고 사용하기 쉽습니다. Binzhi에 비해 Xrv에는 더 많은 휠 허브와 엔진 시동-정지 기능이 있습니다. 17인치 휠이 더 좋습니다. 엔진 시동-정지가 없는 것보다 낫습니다. 그래서 구성 측면에서는 Benzhixun을 선호합니다. 사실, 나는 집에 있는 듯한 느낌을 줄 수 있는 유일한 것이 바로 이 파노라마 선루프라고 결정했습니다.

Hi-Ti Honda Binzhi 1.5 아방가르드 모델 친구 여러분, 알아보세요. 구입하는 데 비용이 많이 드나요?

픽업 가격을 공유하겠습니다. 너랑 차. 혼다의 1.5리터 CVT 파이오니어 모델의 공식 가이드 가격은 138,800위안이며, 최종 할인가는 20,000위안 이상이다. 실제 거래가격은 118,000위안이었습니다. 구매세 10,442위안, 보험 및 자동차세 6,052위안, 면허증 및 임시번호판 185위안을 납부했습니다. 총 토지 가격은 134,679 위안입니다. 친구들은 가격에 대해 어떻게 생각하나요?

이 차의 가장 좋은 점은 외관과 연비입니다. 말할 필요도 없이 마음에 들지 않으면 구매하지 않을 것입니다. 도시의 젊은 남성과 여성에게 더 적합합니다. 나중에 결혼을 하게 되더라도 3인, 4인 가족이라면 특별히 부끄럽지 않을 것 같습니다. 현재 총 주행거리는 1,000km를 넘고, 도시 구간 평균 연료 소비량은 6.3리터이다. 소형 SUV 치고는 연비가 비교적 좋은 편이다.

이 차의 가장 아쉬운 점은 교통체증 속에서 천천히 가속할 때 다소 답답한 느낌이 든다는 점이다. 법에 따르면 CVT는 이와 같을 수 없습니다. 내가 그 사람에게 너무 많은 것을 기대해서 그런 걸까? 게다가 자동차 페인트가 상대적으로 얇아서 약간의 충격에도 긁히는 현상이 일본 자동차의 일반적인 문제인 것 같습니다. 출력 성능은 국산 1.6리터 라비다와 동급이다. 운전하기에는 특별히 공격적이지는 않지만 출퇴근용으로는 적당합니다.