5개 부처 및 위원회: 베이징, 상하이, 광저우에서 연료전지 자동차 시연 및 적용 공식 개시

비타토뉴스는 최근 재정부, 공업정보화부, 과학기술부, 국가발전개혁위원회, 국가에너지청(이하 5개 기관)이 각 부처와 위원회)는 공동으로 "연료전지 차량의 시범 및 적용 시작 정보" "공지"를 발표했으며, 연료전지 차량 실증 신청 시행을 시작하기 위해 베이징, 상하이, 광둥성이 제출한 도시 클러스터를 명확하게 승인했습니다. 4년의 시범 기간 동안 각 도시 그룹은 최대 17억 위안의 중앙 재정 자금을 받을 수 있으며 '보조금 대신 보상' 방식을 채택할 예정이다.

2020년 9월 5개 부처와 위원회가 공동으로 '연료전지자동차 실증 및 적용 실시에 관한 고시'를 발표하고, 결국 국내에서 연료전지차 실증 및 적용을 추진하자고 제안했다. 5개 부처와 위원회는 베이징 다싱구, 하이뎬, 창핑 6개 구, 텐진빈하이신구, 바오딩 등 12개 도시(구)에 연료전지 자동차 시범 적용을 승인했다. 허베이성, 탕산시, 산둥성 빈저우시, 쯔보시를 중심으로 베이징-텐진-허베이 지역을 형성하고, 상하이가 주도하여 쑤저우, 난퉁 등 6개 도시(지역)와 공동으로 설립된다. 장쑤성(江蘇省), 절강성 가흥(嘉興)시, 산둥성 쯔보시(寧波), 닝샤(寧夏) 닝둥 에너지화학공업기지, 내몽고자치구 '1·6' 상하이 도시집적을 주도하고 있다. 성 내 광저우, 심천, 주하이, 둥관, 중산, 양장, 윈푸, 푸젠성 푸저우시, 산둥성 쯔보시, 내몽고자치구 바오터우시, 루안과 협력하고 있으며, 광동성 도시 집합체를 형성하는 다른 장소.

'연료전지차 실증 및 적용사업 개시에 관한 고시'에 따르면, 지원금과 지원금은 연료전지차 핵심핵심기술 산업화, 인재소개, 팀빌딩 등에 사용될 예정이다. , 신모델 및 신기술 응용 등의 실증을 비롯해 "자동차 생산 투자 프로젝트 및 수소화 인프라 구축에 사용될 수 없습니다." 당연히 장려의 초점은 연료전지 산업의 핵심기술을 향상시키고, 차량의 블라인드 생산과 수소화 인프라의 블라인드 구축을 방지하는 것이다.

3개 도시군에서 실증신청에 참여하는 기업 명단을 보면 스택, 막전극, 양극판, 양성자교환막, 촉매, 카본페이퍼 등 핵심부품 기업이 많다. , 공기 압축기, 수소 순환 시스템 및 기타 연료 전지의 핵심 구성 요소입니다.

기획적으로 베이징은 동계올림픽과 패럴림픽을 활용해 재정 보조금 정책을 연구·도입해 도시 건설 물류 분야에서 수소연료전지차의 적용과 대량생산을 지도하는 데 중점을 둘 계획이다. -거리 운송, 교외 여객 운송 및 기타 시나리오. 광둥성은 대형 운영 트럭, 중장거리 물류 차량, 엔지니어링 차량, 항만 운영 차량에 중점을 두고 수소 연료 전지 상용차 및 특수 차량의 홍보 및 적용을 가속화합니다. 또한 자동차 회사가 물류에 협력하도록 권장합니다. 연료전지 물류차량 적용 규모를 확대하기 위한 기업들입니다. 상하이는 트럭 3,400대, 승용차 1,400대, 버스 200대 등 4년간의 시범 적용을 통해 도시 클러스터 전체에 연료전지 차량 5,000대를 홍보할 계획입니다. 73개의 지원 수소충전소를 건설하고, 도시집적 간 조율을 강화하겠습니다.

분명히 상용차는 연료전지 자동차의 실증과 홍보에 있어 주력이 될 것이다. 5개 부처와 위원회가 발행한 문서에서도 순수 전기차에 대한 유용한 보완책으로 중장거리, 중대형 상용차의 실증 적용을 촉진하는 데 중점을 둘 것을 제안했습니다.