글로벌 자동차계를 충격에 빠트린 MK8, 11월 출시 예정인 블록버스터 신차가 온다

다시 월별 신차 재고 시간이 돌아왔습니다. 이제 10월에 출시될 블록버스터 신차를 살펴보겠습니다.

출시일: 11월 1일

기대에 부응하여 올해 Wuling의 두 번째 초중형 모델이 원래 10월에 출시될 예정이라고 했는데요? 공식적으로 확인되었습니다. 11월 1일에 정식 출시될 예정입니다.

이 차에 대한 자세한 리뷰는 출시되기 전에 전 세계에 퍼졌습니다. 새 차의 하이라이트는 모두가 알고 있다고 생각하지만 5 위안에 대해 이야기하겠습니다.

베이징 오토쇼에서 Wuling Capgemini는 이번에 공식적으로 사전 판매를 시작했으며 사전 판매 가격 범위는 89,800~119,800위안입니다.

외관적으로 보면 우링 캡제미니는 팔콘 윙 어레이 그릴 디자인을 채택했으며, 그릴 내부에는 여러 개의 크롬 도금 부품이 수평으로 관통되어 있고 분할 조명이 사용됐다.

숨겨진 B/C/D 필러 디자인은 매달린 지붕 효과를 연출하며, 후미등 형태도 심플하면서도 우아하다.

인테리어 측면에서는 중앙제어장치 전체가 계층감이 강하다. 계기판 역시 독특한 다단계 디자인을 채택했으며, 플로팅 독립형 슈퍼 LCD 중앙제어 대형 화면도 실시간을 지원한다. 교통 표시, 엔터테인먼트 및 기타 기능.

신차 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4875/1880/1700mm이며, 휠베이스는 2800mm로 2+2+2 6인승을 채택했다. 2열 좌석은 독립 레이아웃으로 전면 및 후면 슬라이딩 거리가 최대 560mm에 달하며 좌우 이동도 지원합니다.

신차의 1열과 2열 좌석의 접촉면적이 100,000mm? 수준에 이르렀고, 뒤로 180° 풀플랫 틸팅을 지원한다는 점은 주목할 만하다. 또한, 신차의 3열 시트는 독립적으로 접을 수 있어 접었을 때 트렁크 용량은 최대 1514L, 길이는 1420mm에 달할 수 있다.

마력 면에서는 신차에는 280T? 1.5T 터보차저 엔진이 탑재되어 최고 출력 130kW(177PS), 피크 토크 250N·m의 CVT 기어박스와 조화를 이룬다. .

출시 시기 : 11월 이내

Ola Haomao도 Wuling과 함께 지연되었습니다.

10월 샤오바이가 가장 주목하는 두 모델인 만큼, 두 명의 티켓이 지연되면서 샤오바이는 10월이 유난히 지루하다는 느낌을 받게 됐다.

모두들 고급 전기차 트렌드가 고조되기 시작했다고 말하지만, 현재는 대내외적으로 고품질 제품을 제대로 해석할 수 있는 모델이 많지 않습니다.

그리고 착한 고양이 오일러가 다음이 될 가능성이 높습니다.

최근 베이징 모터쇼에서 오일러 하오마오(Euler Haomao)는 공식적으로 사전 판매를 시작했으며, 신차는 5가지 버전을 출시했다. 사전 판매 가격은 현재까지 하오마오의 가격이 10만5천~14만5천위안이다. 오일러의 제품 중 가장 높습니다.

외관적으로는 레트로가 메인 테마다. 굿캣의 외관은 전 포르쉐 디자이너 이몬 델타(Eamon Delta)가 직접 디자인한 것으로 공식적으로는 '레트로 퓨처리즘(retro-futurism)'이라는 디자인 컨셉을 채택했으며, 두 개의 타원을 갖췄다. 모양과 둥근 몸체.

뭐, 공동브랜드 미니 파나메라 같은 느낌이네요.

하오마오의 실내는 전체적으로 레트로한 느낌이 물씬 풍긴다. 중앙제어장치 전체에 복잡한 선이 없고, 에어컨 송풍구도 수평으로 관통되는 디자인이다. 단순한 스타일을 깨기 위해 여분의 선이 있다는 두려움.

마찬가지로 기술 구성 측면에서 하오마오(Haomao)도 듀얼 스크린 디자인을 채택한 것을 볼 수 있다. . 및 구현.

크기로 보면 신차의 길이, 너비, 높이가 4235/1825/1596mm이고, 휠베이스는 2650mm로 이미 혼다 빈지와 비슷한 수준이다.

동력 면에서 보면 하오마오는 최대 출력 105kW, 최대 토크 210Nm의 모터를 탑재했다. 둘째, 항력 계수가 0.273으로 낮고 0~50km 가속이 가능하다. /h 3.8초.

배터리 수명 측면에서 Haomao는 높음과 낮음의 두 가지 배터리 수명 버전이 있습니다. NEDC 배터리 수명은 각각 400km와 501km입니다. 둘째, Haomao의 충전 효율성도 낮지 않습니다. 30~80%의 빠른 충전 용량으로 30분 안에 완료할 수 있습니다.

출시일: 11월 7일

전 세계 자동차계를 충격에 빠뜨릴 수 있는 대체 모델을 꼽으라면 골프는 몇 안 되는 모델 중 하나입니다.

그러나 사실 골프는 이미 지난해 말 고향인 독일에서 출시됐는데, 지진이 이제 막 중국에 도달했지만 안 하는 것보다는 늦는 게 낫다.

폭스바겐 그룹의 최고 '아름다운 모델'인 골프는 폭스바겐의 가장 순수한 영혼과 감성을 갖고 있을 뿐만 아니라, 판매에 대한 걱정이 없다는 것을 모두가 알고 있습니다. 솔직히 말해서 대중의 자동차에 대한 미적 감상이 점차 '커져'감에 따라 골프의 인기도 점차 줄어들고 있습니다.

지난 2년간의 판매량을 보면 여전히 좋은 성적을 거두고 있지만, 이전 최고점에 비하면 시장이 예전만큼 골프에 열광하지는 않는다는 사실을 잊지 마세요. 이는 현재 실적이 대폭 할인된 수준이라는 점이다. 이는 성수기의 MK6와 MK7이 더 높은 가격에 판매되었다는 전제 하에 나온 것이다.

그래서 대중에게는 '영혼'을 자극할 신선한 피가 필요하다.

신세대 골프는 2019년 10월 독일에서 공식 출시됐다. 이 신차는 MQB 플랫폼을 기반으로 제작됐으며 코드명은 MK8이다. 크기 면에서는 신차의 전장, 전폭, 전고가 4284*1789*1456mm, 휠베이스는 2636mm로 현재 판매되는 7세대 골프와 큰 변화는 없다.

외관적으로 보면 신세대 골프의 전체적인 형태는 이전 세대와 크게 달라지지 않았다. 여전히 유선형과 둥근 형태를 유지하고 있으며, 가장 큰 변화는 전면부에 집중됐다. 전면부는 새롭게 디자인된 라이트 세트를 적용하고, 양쪽 헤드라이트를 연결하는 흡기 그릴을 사용함과 동시에 흡기 그릴의 크롬 트림 스트립이 하단부부터 변경됐다. 이전 세대에서 상단으로, 양쪽 헤드라이트와 연결되어 있으며, LED 주간주행등 스트립이 연결되어 있어 수평적 시각적 스트레칭력이 더욱 강해졌습니다.

대체적으로 이전 세대에 비해 차세대 골프의 전면 디자인은 더 밋밋해진다.

측면과 후면을 살펴보면 가장 큰 변화는 디자이너가 선을 더 많이 사용해 전체적인 형태를 더욱 둥글게 만들어 신차의 엉덩이 부분이 더욱 통통해 보이는 점입니다. 또한, 테일라이트 그룹의 형태에도 일정한 변화가 있습니다. 신세대 골프의 GOLF 영문 로고가 브랜드 LOGO 아래로 옮겨졌다는 점은 주목할 만하다.

인테리어 측면에서 신세대 골프는 획기적인 변화를 겪었다. 새로운 디자인 언어를 볼 수 있습니다. 전체 중앙 제어 장치는 계층형 사다리 디자인을 채택하고 중앙 제어 화면과 계기판은 중앙 제어 사다리 위에 "서" 있습니다. 또한, 신차 내부의 테크놀로지 감각도 대폭 강화됐다. LCD 계기판과 대형 중앙 제어 화면도 차세대 골프에 모두 탑재됐다.

그뿐만 아니라 차세대 골프의 자동변속기 모델에는 신형 포르쉐 911과 유사한 형태의 전자 기어 레버가 사용된다.

마력 면에서 보면 배기량 1.5T의 최신 EA211 EVO 엔진은 국내 초기 버전 골프에는 당연히 등장하지 않을 것이기 때문에 지금 우리가 보고 있는 신세대 골프는 계속해서 그 힘을 사용할 것이다. 이전 세대의 시스템이 바로 1.4T+DSG입니다.

현재 신세대 골프는 예약 판매를 시작했으며, 예약 판매 가격은 15만~16만 5,000위안이다.

출시일: 11월 20일

메르세데스-벤츠 EQC와 아우디 E-트론 사이에서 현재 BBA 진영의 순수 전기 SUV는 BMW보다 열세다.

외관적으로 보면 신차의 외관은 연료 버전 X3 + BMW 뉴에너지 패밀리 디자인을 위주로 구성됐다. 우리는 새 차가 연료 버전에 파란색 하부 서라운드, 폐쇄형 공기 흡입구 그릴, "i" 로고가 있는 펜더 장식 및 낮은 바람 저항 휠 등 많은 새로운 에너지 요소를 추가한 것을 볼 수 있습니다.

인테리어 측면에서도 신차 내부 역시 연료 버전의 디자인을 이어가며, 이를 바탕으로 블루 요소를 많이 추가했으며, 가장 눈에 띄는 것은 블루 컬러로 장식된 기어 핸들이다. 스트립을 추가하면 세련미가 더해집니다.

신에너지 차량으로서 기술 구성은 당연히 추세를 따라가야 합니다. 기술 구성 측면에서는 10.25인치 플로팅 멀티미디어 대형 스크린과 지능형 개인 비서를 구현할 수 있는 BMW의 최신 7세대 iDrive 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템이 기본적으로 탑재된다. 자동차에 장착된 Siri. 뿐만 아니라 신차의 차량 내 시스템은 텐센트가 장악하고 있는 QQ뮤직, 지말라야 등 소규모 프로그램 생태 플랫폼도 제공한다.

또한 하드웨어 측면에서는 스마트폰만으로 차량의 잠금을 해제할 수 있는 지능형 출입 시스템도 신차에 탑재됐다.

둘째, 신차에는 교통 정체 보조, 차선 변경 보조 등의 기능을 구현할 수 있는 BMW의 최신 자율주행 시스템 프로도 기본 탑재된다. 또한 일부 구성 모델에는 자동 주차, 후진 추적 지원, 원격 3D 주차 영상 등의 기능도 제공됩니다.

마력 면에서는 iX3가 BMW 최초로 5세대 전기 구동 시스템(eDrive)을 탑재한 모델이다. 신차에는 최고 출력 286마력, 최대 토크 400Nm당 가속 시간은 6.8초이다.

현재 신차 예약 판매가 시작됐으며, 예약 판매 가격은 47만~51만 위안이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.