서보 모터 감속기의 설치 방법은 무엇입니까? 무릎을 꿇고 대신에게 알려달라고 빌다

1. 설치 전에 모터와 감속기가 손상되지 않았는지 확인하고 모터와 감속기가 연결된 부품의 크기가 일치하는지 엄격하게 검사합니다. 다음은 모터 위치 보스, 입력 샤프트 및 감속기 슬롯의 치수 및 맞춤 공차입니다. 설치하기 전에 휘발유 또는 아연 나트륨 용액으로 모터 입력축, 위치 보스 및 감속기 연결부의 방청유를 닦아냅니다. 그 목적은 연결의 견고성과 조작의 유연성을 보장하고 불필요한 마모를 방지하는 것이다. 모터가 감속기에 연결되기 전에 모터 샤프트의 키웨이는 고정 볼트에 수직이 되어야 합니다. 힘의 균일성을 보장하기 위해 먼저 어떤 대각선 위치에서든 장착 볼트를 조이되 조이지 말고 다른 두 대각선 위치에서 장착 볼트를 조이고 마지막으로 네 개의 장착 볼트를 하나씩 조입니다. 마지막으로 볼트를 조입니다.

2. 감속기 플랜지 외부의 방진 구멍에 있는 나사를 풀고 PCS 시스템의 클램핑 링을 조정하여 측면 구멍이 방진 구멍에 맞게 정렬되고 육각 부시를 삽입하여 조입니다. 그런 다음 모터 샤프트 키를 제거합니다. 세 번째 단계는 모터를 감속기와 자연스럽게 연결하는 것이다. 연결할 때 감속기 출력 축은 모터 입력 축과 동심도가 일치해야 하며 외부 플랜지는 평행해야 합니다. 동심도가 일치하지 않아 모터 샤프트가 부러지거나 감속기 기어가 마모될 수 있습니다. 또한 설치 시 망치로 두드리는 것을 금지하여 과도한 축 방향력 또는 반지름 방향력이 베어링이나 기어를 손상시키지 않도록 합니다.