호스트의 후축을 비우다

테일 샤프트 씰 오일 누출 처리 테일 샤프트 씰 장치가 해수면에 유출된 것을 발견하면 일부 또는 모든 윤활유를 추가하여 고점도 윤활유로 교체하고 고점도 윤활제의 유동성이 떨어지는 특징을 이용하여 기름 유출을 줄이거나 개선할 수 있습니다.

2.

밀봉 장치 기름 유출로 바닷물이 들어오는 처리 바닷물이 미축 밀봉 연료 탱크에 들어가면 미축 밀봉 연료 탱크는 일반적으로 높은 곳에서 경찰에 신고하고, 검사 시 미축 밀봉 연료 탱크 안의 윤활유가 유화되는 것을 발견할 수 있다. 이 경우 누출은 일반적으로 선박의 진동이 커서, 후미축 밀봉 뒤의 두 개의 실링 링 (1 호 및 2 호) 이 艉 축과 접촉이 불량하기 때문이다.

이때 연료 탱크의 유화 윤활유를 급히 교체하지 말고 선장에게 적절한 조치를 취하고 (일반적으로 증가) 선박 艉축의 물을 조정하거나 선박 속도와 항로를 변경하여 선박 진동을 줄이라고 말했다. 배의 진동을 낮추기만 하면 실링과 艉축 사이의 밀봉이 좋아지고, 바닷물 누출이 자연스럽게 개선되고, 밀봉 탱크의 유화 윤활유를 점진적으로 교체한다.