이춘 린두 공항의 주요 행사

이 프로젝트는 2005년 11월 국무원의 승인을 받았다.

2008년 7월 공사가 시작됐다.

2009년 7월 26일 이춘공항은 비행검사를 성공적으로 통과해 이춘공항이 건설 단계에서 운영 준비 단계로 전환되는 계기가 됐다.

민간항공비행검증센터가 보낸 Citation-560 검증 항공기는 이춘공항의 통신 및 항법 시스템, 계기 착륙 시스템, 기상 시스템, 항법 조명 시스템 및 기타 관련 장비도 검사한 것으로 파악된다. 비행 절차에 따라 1주간의 종합 취항점검을 실시하였으며, 과목별 항목별 점검 결과 모든 장비가 정상적으로 작동되고 있는 것으로 나타났으며, 검증승무원들은 장비시스템의 작동에 대해 비교적 만족스러운 것으로 나타났습니다.

2009년 8월 15일 린두공항 시험비행에 성공했다. 단 1년 만에 현대적인 기준과 지역적 특성을 갖춘 신공항이 건설되면서 우리나라 고산지대에 1년 만에 공항이 건설되는 기적을 만들어냈습니다.

2009년 8월 27일 정식 오픈하였습니다. 27일 21시 15분, 승객 37명을 태운 베이징에서 하얼빈을 경유하는 에어버스 A320 항공기가 이춘 린두 공항에 꾸준히 착륙했다. 이번 조치는 '중국 린두' 항공로의 공식 개통을 의미한다.

2010년 8월 24일 21시 38분, 허난 항공(구 곤펑 항공)은 비행 계획에 따라 20시 45분에 하얼빈 타이핑 공항을 이륙하여 21시에 이춘 린두 공항에 착륙할 예정이었습니다. 40 탑승객은 91명, 승무원 5명 등 96명이 타고 있었다.

이번 사고로 사망 44명, 부상 52명이 발생했고, 직접적인 경제적 손실은 3억 891만 위안에 이르렀다.

추락 현장은 공항 활주로에서 약 2㎞ 떨어진 공항 철조망 바깥으로 잡초로 둘러싸여 있고, 공항 위 하늘은 짙은 안개로 뒤덮여 시야가 좋지 않다. 200미터 정도 떨어진 곳에서 비행기가 부서져 승객들이 창문 밖으로 튕겨져 나갔고, 착륙 후 작은 폭발이 일어나 53명이 구조돼 병원으로 후송됐다. 2013년 이춘시에는 계속된 폭우로 인해 공항과 도로가 만나는 지점에 수심 1.2m, 면적 약 2천m 규모의 대규모 화재가 발생했다. 5,000평방미터의 승객이 원활하게 이동할 수 있도록 이춘 공항은 대형 트럭을 임대하여 침수 구역을 통과하여 승객을 수송하고 신속하게 공항 구조팀을 구성하여 승객을 지수이 지구로 수송하고 722명의 인바운드 및 승객을 성공적으로 픽업했습니다. 같은 날 이춘공항 항공편은 예정대로 운항됐다.