전국에 몇 명의 배달 기수가 있습니까?

전국 모든 테이크아웃 기수를 합치면 천만 명이 넘는다. 활약도로 계산하면 대략 300 만 원 정도 됩니다.

최근 몇 년 동안 외매 택배로 대표되는 배송산업 수가 급격히 증가하는 추세를 보이고 있다. 2018 년 말 미단 테이크아웃 기수는 2015 년 1 만 5000 명에서 60 만 명으로 비약했고 70 에 가까운 기수 연령은 35 세 이하인 것으로 집계됐다. 코로나 전염병이 발발한 후, 방울방울 여행플랫폼이 8 개월 동안 150 여만 명의 인터넷 계약차 운전자를 늘렸다.

으어러머) 배달플랫폼에서 00 명 1 만 2000 명이 넘는 대학생이 아르바이트 배달을 시작했다. 한편 폭스콘 내부 관계자에 따르면 올해 설 이후 근로자 수가 절반으로 줄어 심각한' 용공 부족' 이 나타났다. 한 네티즌은 배달은 일종의 힘센 일이고, 가치가 낮아 제조업이 만든 가치와 비교할 수 없다고 말했다.

는 매년 수백만 명의 청장년 인구를 투입한다. 한 네티즌은 "저학력, 무능한 젊은이가 자기도 월급이 만 원을 넘을 수 있다는 것을 알게 되었을 때! 당신은 그가 어떻게 선택할 것이라고 말합니까! 존재는 가치다! 시장은 모든 것을 결정합니다! 클릭합니다 그리고 누리꾼들은 제조업 근로자의 대우를 높여야 한다고 생각합니다.

공장은 시간이 오래 걸리고 대우가 좋지 않아 정상인들은 테이크아웃 동생으로 전업하기로 했다. 중국재정과학연구원 응용경제학 박사후판과 임은 젊은이들이 배달을 위해 달려가는 것이 실질적으로 인터넷+실체산업의 급속한 발전에 따라 유통산업에 대한 인력에 대한 수요도 커질 것이라고 보고 있다.

서비스업이 노동력에 미치는 전환 중력에 직면하여 기존 제조업이 어떻게 변화하고 업그레이드했는지가 해결되어야 할 문제로 대두되고 있다.