대표 * * *, 오수 처리장 프랜차이즈 계약을 체결하는 절차와 절차는 무엇입니까?

하수 처리장 염소실 설치 시 어떤 조건을 충족해야 합니까? 1, 화학 물질을 용해시키는 수원이 있어야 한다.

2, 전원 공급 장치, 믹서 및 첨가제 장치에 전원 공급 장치 제공;

배기 팬, 축류 팬과 같은 환기 장치가 있어야합니다.

오수 처리장 경영 범위 경영 범위: 일반 경영 항목: 오수 처리 폐수 비료 가공 재생 수처리, 공급 및 판매.

하수 처리장의 업무 범위는 무엇입니까? 경영 범위: 도시 오수 처리, 중수 재사용 (허가가 필요한 경우 허가증으로 운영해야 함). (법에 따라 승인이 필요한 항목은 관련 부서의 비준을 거쳐야 경영할 수 있다.)

문제 처리:

도시 하수 처리 공정은 일반적으로 도시 하수의 이용 또는 배출 방향에 따라 물의 자연 정화 능력을 고려하여 하수 처리 정도와 그에 상응하는 처리 공정을 결정합니다. 처리 된 하수는 산업, 농업 또는 지하수 재충전에 사용되든 국가가 공표 한 수질 기준에 부합해야합니다.

현대 하수 처리 기술은 처리 정도에 따라 1 급, 2 급, 3 급 처리 공정으로 나눌 수 있다. 선별 및 침전과 같은 물리적 방법은 하수의 1 차 처리에서 불용성 현탁액 고체와 부유물을 제거하는 데 사용됩니다. 하수의 2 차 처리는 주로 생물학적 처리 방법의 응용, 즉 미생물 대사를 통한 물질 전환 과정을 통해 하수의 각종 복잡한 유기물 산화를 단순한 물질로 분해하는 것이다. 생물학적 처리에는 오수 수질, 수온, 수중의 용존 산소, pH 값에 대한 요구가 있다. 하수의 3 차 처리는 1 차, 2 차 처리에 기초하여 응고, 여과, 이온 교환, 반삼 투 등의 물리 화학적 방법을 이용하여 하수에서 불용성 유기물, 인, 질소 등의 영양소를 제거하는 것이다. 오수 중 오염물의 성분은 매우 복잡하여, 왕왕 상술한 방법의 조합이 있어야만 처리 요구를 만족시킬 수 있다.

하수의 1 차 처리는 사전처리를 위주로 하고, 2 차 처리는 주체이며, 처리한 오수는 일반적으로 배출 기준에 도달할 수 있다. 3 급 처리는 심도 있는 처리로, 수질이 좋고, 심지어 식수 수질기준에 이르기도 하지만 처리 비용이 높아 극도로 물이 부족한 일부 국가와 지역을 제외하고는 거의 사용되지 않는다. 현재 중국의 많은 도시들은 점점 더 심각한 수질 오염 문제를 해결하기 위해 2 차 하수 처리장을 새로 짓고 확장할 준비를 하고 있다.

오수 처리장 가염소실은 물 처리약과의 분리를 유지하기 위해 설치 시 어떤 기본 조건을 갖추어야 합니까?

읽기 확장: 하수 처리 (폐수 처리): 한 수역을 배출하거나 재사용하는 수질 요구 사항을 충족하도록 하수를 정화하는 과정입니다. 하수 처리는 건축, 농업, 교통, 에너지, 석유 화학, 환경 보호, 도시 경관, 의료, 음식 등에 널리 사용되고 있으며 일반인들의 일상생활에 점점 더 많이 들어가고 있다.

오수 처리장 감독관리협정은 현재 국가가 오수 처리업을 대대적으로 발전시키고 있다! 물론 하수 처리장은 유망하다! 하지만 처음에는 돈이 조금 줄어들 것입니다.

도시 하수 처리장을 건설하려면 어떤 조건이 필요합니까? 도시 하수 처리장을 건설할 때는 주민구역을 피하고 지세가 낮고 전력 조건이 좋으며 오수 처리장 부지 선정 원칙에 따라 도시 하류에 위치해야 한다.

하수 처리장은 시정 공사입니까? 속하지 않는 것 같아요! 시 * * * 가 돌보는 기업에 속한다!

채용한 인원은 사업 편성이 아니어야 하고, 편외 계약직이 될 수 있으며, 복지 대우는 사업 편성인원 관리를 참조하지만 편성은 하지 않는다. 그리고 임시직도 있는데 가지 않으면 괜찮습니다. 복지는 마침 현지 최저 임금입니다.

둘째, 오수 처리장 자체는 사업 단위일 수도 있지만 대부분 자업자득이다. 그것은 실제로 기업이다. 이런 부서는 사람을 모집하거나 계약을 하는데, 전혀 편성되지 않았다. 물론 현지의 일반 기업보다 낫다.

하수 처리장의 수도관 d 는 어떤 파이프 지름을 나타냅니까?

첫째, De, DN, d, d, φ의 의미

일반적으로 파이프의 지름은 외부 지름 (De), 내부 지름 (d) 및 공칭 지름 (DN) 으로 나눌 수 있습니다.

1, DN 은 파이프의 공칭 지름이며 외부 지름과 내부 지름의 평균입니다. DN 값 = DE 값 -0.5* 벽 두께.

참고: 이것은 외부 지름이나 내부 지름이 아닙니다. 송수관 (아연 도금 강관 또는 비아연 도금 강관), 주철 파이프, 강철 플라스틱 복합 파이프, PVC (폴리염화 비닐) 파이프 등의 파이프는 공칭 지름 "DN" (예: DN 15, DN50) 을 표시해야 합니다.

2.De 는 주로 파이프의 외부 지름을 가리키며, PPR, PER, 폴리아크릴 파이프의 외부 지름은 일반적으로 De 로 치수기입되며, De25×3 과 같은 외부 지름 * 벽 두께로 치수를 기입해야 합니다.

3, d 는 일반적으로 파이프 지름을 나타냅니다.

4. 콘크리트 파이프의 내경. 철근 콘크리트 (또는 콘크리트) 파이프, 점토 파이프, 내산성 세라믹 파이프, 항아리 타일 등의 파이프 지름은 내부 지름 D (예: d230, d380 등) 로 표시해야 합니다. ).

φ는 일반 원의 지름을 나타냅니다. 파이프의 외부 지름을 나타낼 수도 있지만 나중에 벽 두께를 곱합니다. 예를 들어, 25× 3 은 외경 25mm, 벽 두께 3mm 의 파이프입니다. 이음매 없는 강관 또는 유색 금속 파이프의 경우 "외부 지름 × 벽 두께" 를 표시해야 합니다. 예를 들어, ф 108×4, ф 는 생략할 수 있습니다. 중국, ISO, 일본의 일부 강관 표준은 벽 두께 크기로 강관벽 두께 시리즈를 나타낸다. 이런 강관의 규격은 파이프 외경 × 벽 두께로 표현된다. 예를 들어, ф60.5×3.8 입니다.

6.DN 은 공칭 지름, 즉 공칭 지름입니다.

7.De 는 외경, 즉 외경의 의미입니다.

8.Dg 직경 공 (한어병음' 공' 의 이니셜) 당신은 Dg 가 중국제조라는 것을 알게 될 것이다.

소산 오수 처리장에서 건덕시내까지 몇 킬로미터나 됩니까? 주행 경로: 전체 코스는 약 627.4km 입니다.

시작점: 소산 건축 자재

1. 우한 도시 운전 계획

1) 시작점에서 북서쪽으로 출발해서 20 미터를 타고 오른쪽으로 도세요.

2) 주행 10 미터, 좌회전.

3) 10 미터를 달리고 오른쪽으로 돌아서 우의대로로 들어가세요.

4) 우의대로를 따라 350 미터를 달리며 양원남로로 들어간다.

5) 양원남로를 따라 2.3km 를 달리고 좌회전하여 핑안 대로/철도로 가서 행복대로로 들어간다.

6) 행복대로를 따라 7.3km 를 달리며 행복대로로 직진합니다.

7) 쾌락대로를 따라 90 미터를 달리며 쾌락대로로 직진한다.

8) 행복대로를 따라 100 미터를 달리며 무후고속으로 직항한다.

9) 무후를 따라 고속으로 8.3km, G420 1 방향으로 달리다가 약간 오른쪽으로 돌아서 추황립교로 들어갑니다.

10) 추황립을 따라 1.2km 를 달리며 윤복고속으로 직행한다.

1 1) 윤복을 따라 고속으로 12.7km 를 달리고 옐로스톤/구강/상하이 방향으로 약간 우회전해주세요.

2. 경사로 1.7km 을 따라 직항하여 상해 중경 고속으로 진입하다.

3. 상하이와 중경을 따라 고속으로 147.7km, 작은 풀/구강/용감호 /G70 방향으로 달리다가 약간 오른쪽으로 돌아서 황매인터체인지로 들어갑니다.

4. 황매인터체인지를 따라 880 미터를 달리며 윤복고속도로로 직행합니다.

5. 윤복을 따라 고속으로 47.4km 를 달리고 구강/경덕진 /G56 방향으로 달리다가 약간 오른쪽으로 돌아서 팔리호 허브로 들어갑니다.

6. 팔리호 허브를 따라 1.6km 을 달리며 항서고속으로 직진합니다.

7. 항서를 따라 고속으로 14. 1km, 우원/경덕진/황산 /G56 방향으로 약간 우회전해주세요.

8. 진입로를 따라 4 10 미터를 달리며 항서고속으로 직진합니다.

9. 항서를 따라 고속으로 198.6km 를 달리며 항서고속으로 직진합니다.

10. 항서를 따라 고속으로 50 미터를 달리고, 오덕고속/우원/덕흥/여주 방향으로 운전하며, 약간 좌회전해서 항서고속으로 들어간다.

1 1. 항서를 따라 고속으로 2 10 미터를 달리며 곧바로 경오상고속으로 진입한다.

12. 경오상고속도로를 따라 34. 1km 을 달리며 항신경고속으로 직진합니다.

13. 항신경을 따라 고속으로 136.9 km 를 달리고, 수창 /G320 출구에서 고속으로 약간 우회전하여 수창 인터체인지로 들어갑니다.

14. 수창인터체인지를 따라 1. 1 km 을 타고 신안강 방향으로 오른쪽으로 돌아서 상해 라이언선으로 들어갑니다.

15. 항주 도시 운전 프로그램

1) 상하이 서선을 따라 8. 1 km 을 달리며 백사로로 직진합니다.

2) 백사길을 따라10.6km 를 타고 좌회전하세요.

3) 40 미터를 달리고 오른쪽으로 돌아서 푸키로로 들어갑니다.

4) 푸키로를 따라 250 미터를 달리고 오른쪽으로 돌아서 신안동로로 들어갑니다.

5) 신안동로를 따라 70 미터를 달리고 왼쪽 관광지 관광빌딩을 지나 신안동로로 유턴한다.

6) 신안동로를 따라 80 미터를 주행해 목적지 (도로 오른쪽) 에 도달한다.

목적지: 건덕시 * * *