비행기 구름은 왜 여름에 나타나는 걸까요?

항공기운은 일반적으로 "항공기 연기"로 알려져 있습니다. 모든 항공기가 비행운을 생성할 수 있는 것은 아닙니다. 제트기가 -20°C 이하의 공기층에서 비행할 때만 공기 습도는 포화상태에 이르고, 대기가 상대적으로 안정된 경우에만 비행운이 생성될 수 있습니다. 후류운이 형성되는 원리는 제트기가 수증기 함량이 높은 매우 추운 고도에서 비행할 때 항공기 꼬리에서 분출되는 배기가스가 인공 구름 생성을 위한 '에어로졸 촉매'가 되어 후류운을 발생시키는 것이다. 저온 및 고습 공기가 클라우드 벨트로 응축됩니다. 비행운을 생성하는 또 다른 과정은 항공기가 거의 포화된 공기 속에서 비행할 때, 동력 감압으로 인한 단열 냉각으로 인해 프로펠러와 날개 끝 부분 근처의 공기가 응축되는 경우이지만 이러한 상황은 비교적 드뭅니다.

'증발운운'이라는 비행운과 유사한 현상도 있다. 높은 고도에서 얇은 구름 속을 비행하는 항공기의 배기가스로 인해 발생합니다. 주변 공기에 대한 가열 효과는 가습 효과보다 더 큽니다. 결과적으로 원래 구름은 온도가 증가하고 상대 습도가 감소합니다. 증발하고 흰 구름이 형성됩니다. 길고 구름 없는 푸른 틈이 증발운입니다.

후류의 형성과 높이 사이에는 절대적인 관계가 없습니다. 일반적으로 후류는 12,000피트 이상에서 나타날 수 있습니다.