스코마 호스트 샤프트 엔드 드레인 원인 분석

만약 있다면, 씰이 펄프를 새면, 이미 이경관 안에서 매우 심각한 시간이 되었다! 안에 기름이 있으면 믹서기의 ab 링과 실링 링, 감속기의 실링 링을 교체한 다음 센서 오일 위치 관찰관과 온도 센서를 제거하고 공기로 불어서 안쪽에 있는 모르타르를 깨끗이 불어서 기어오일을 하루 동안 뜯어내고 기름을 넣는다. 다른 마개로 센서를 막지 말고 유구를 막고 디젤유 10 분, 두 번째 디젤을 30 분 정도 충전한 후 다시 넣으세요! 배출되는 디젤 색상에 따라 몇 번 세탁합니다. 그런 다음 건조 디젤을 새 기어 오일에 붓고 하루 동안 생산하며 센서를 설치하지 않습니다. 그런 다음 센서와 유위 관찰관 안의 디젤을 제거하고 새 기어 오일을 넣어 주입한다. 비정상적인 소리는 완화되지 않을 수도 있지만 사용에 영향을 미치지 않습니다.

조건이 있으면 4 개의 샤프트 헤드 씰을 교체하면 감속기에 이상 소리가 나지 않습니다. 한 세트의 실링 링 3 ~ 4 천 정도, 이경관 한 개 7 만 원 정도. 가격은 참고용으로만 제공된다.