바닥으로 떨어지는 것부터 역세에 이르기까지 송양치하의 장안포드는 도대체 어떻게 된 거야?

장안포드는 전환점에 처해 있다. 판매량은 예상보다 훨씬 낮았고, 제조사, 미디어, 브랜드, 소비자 간의 관계가 바뀌어 만족스럽지 못했다. ...

특히 20 19 1 분기에는 송양이 NDSD 총재가 되기 전까지 장안포드의 판매량이 만족스러운 답안지를 내놓지 않았다.

4 월 8 일 취임한 송양이 장안포드의 중요한 순간에 직면하고 있다는 것은 의심의 여지가 없다! 바로 이 순간 장안그룹과 포드 중국이 손잡고 전례 없는 합의를 이루었고 NDSD 는 전면 허가를 받았다.

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송양의 첫 도끼가 뜻밖에도 자신을 베었다.

논스톱 시장 조사를 통해 송양은 장안포드 리셀러의 재고가 심각하고 수익성이 걱정되어 제조업자 관계가 시급히 개선되어야 한다는 것을 발견했다.

우리는 무엇을 하고 있습니까? 송양은 NDSD 팀에 새로운 가치관을 제시했습니다. 즉, 리셀러가 생각하는 것, 급박한 리셀러의 급선무입니다!

누구나 쉽게 알 수 있다고 말하지만, 송양과 그의 NDSD 팀은 이미 지행합을 이루었다.

송양이 다음달에 취임한 이후 그는 매주 월요일 장안포드에서 딜러 전국 화상 회의를 개최한다. 최신 비즈니스 정책 및 커뮤니케이션 전략은 처음으로 기층 기관에 발표될 예정이며, 일반 실무자들은 대회에서 질문하고 거리없는 상호 작용을 할 수 있습니다.

운영 차원에서 송양은 리셀러가 1 점 이익률을 높일 수 있도록 돕는 방법을 제시했다. 애프터서비스 방면에서 고객 보유율이 60% 를 넘는 목표를 제시하다.

패키지 서비스 업무 정책이기도 하다. 그중 가장 중요한 것은' 원스톱 공사, 걱정 없음' 으로 소비자들이 금융과 서비스 모두에서 자동차와 차를 안심하고 살 수 있도록 하는 것이다.

신차 지매체 창업자와 교류하는 과정에서 송양은 한 가지 작은 세부 사항을 공개했다. 원래 광고는 제조업체 시장부가 주도했고, 지금은 판매상에게 직접 의뢰하고, 판매 번들 조치는 없다.

충분한 신뢰가 제조업체 관계를 완화하는 윤활제가 되었다.

셋；삼；3

"모든 고통은 스스로 돈을 벌고 싶다는 생각에서 비롯된다." NDSD 가 리셀러 파트너에게 쓴 두 통의 편지에서 송양은 반복적으로 그의 관점을 강조했다. 동시에, 그는 또한 모든 NDSD 회원들에게 이 말을 마음속에 기억하라고 요구했다.

원래 100 개 자금 문제가 발생한 리셀러가 불과 몇 달 만에 50 개로 줄었고, 80% 의 리셀러가 모두 적자를 흑자로 돌리고 있다. 상호 신뢰와 존중을 바탕으로 제조업체 간의 관계가 다시 확립되고 있다.

장안포드 딜러협회 사무총장, 하남 동성천도자동차판매유한공사 총지배인 랑민이' 자동차지능' 에 대해 말했다. "예전에는 제조업자가 재고를 눌렀는데 지금은 없어졌지만 우리의 적극성은 더 커졌다.

두 달이 넘는 노력 끝에 장안포드 리셀러 재고 수준은 28 일로 낮아져 18 월 최저치로 떨어졌다.

장안포드 리셀러의 전력이 눈에 띄게 향상되었다는 것은 분명하다. 5 월, 6 월 단말기 소매는 30% 이상 증가했고 폭스는 만대 클럽으로 돌아와 전년 대비 75% 증가했다.

이에 대해 송양은 각성한 인식을 가지고 있다. "5, 6 월 매출이 반등한 이유 중 하나는 국가 5 차형 보급의 결과이고, 두 번째는 리셀러 신뢰 향상의 결과다." "이것은 나의 송양의 공로는 아니지만, 장안포드의 시스템 능력이 서서히 복구되고 있다고 말할 수 있다." 송양은 겸손하게 말했다.

사

송양은 이것보다 더 많이 했다.

NDSD 가 리셀러 파트너에게 보낸 첫 번째 편지에서 송양은 전체 마케팅 시스템이 골프를 치는 것과 같다고 썼다. 제품력은 제 1 목, 마케팅력은 철심, 판매력은 퍼터입니다. 모든 총은 등봉의 압력을 완화한다. 반대로, 만약 전봉이 잘 치지 못한다면, 후봉을 통해 보완할 수도 있다 (비록 더 어렵긴 하지만).

골프를 더 잘 하기 위해 18 은 판매사의 홍보부와 독립적으로 NDSD 를 통합하고 마케팅 부서는 더 이상 리셀러를 직접 관리하지 않습니다. 원래 독립운영은 NDSD 통일지휘 아래 협동운영으로 바뀌었고, 브랜드력 향상, 점포 자극 등에서 리셀러에게 실질적인 지원을 제공했다.

"예전에는 장안포드가 결정을 내리는데 시간이 오래 걸렸는데, 지금은 기본적으로 24-48 시간 만에 다 됐다." 장안포드 화중구 고급 판매 지역 사장인 펑우량은 이에 대해 깊은 감명을 받았다.

의사결정 효율을 높이는 동시에 장안포드도 신제품 보급을 가속화했다. 상장한 지 8 개월밖에 되지 않은 새로운 세대의 폭스를 업그레이드하는 것 외에도 7 월 폭스 2020 을 출시했고, 8 월에는 새로운 폭스액티브 시티 신예 SUV, 신예계 ST/ST-라인, 새로운 황소자리를 선보일 예정이다.

게다가, 무게가 무거운 새 차는 4 분기에 출시될 것이다.

장안포드는 7 월 중순' NDSD 현지 판매 관리 권한 정책' 과' NDSD 인증 2 급 리셀러 인센티브' 를 발표해' 이타이념, 영웅문화, 실무정신' 의 세 가지 가치관과' 지역 간 통제',' 가격 판촉에서 가치 마케팅으로의 전환을 단호히 통제하고, 리셀러 파트너의 신뢰 메커니즘을 구축하고 최적화한다' 고 밝혔다. 실전의 관점에서 세 가지 작전 전술도 제시했다.

또 7 월부터 장안포드' 65438+2 월 부흥 계획' 도 본격적으로 시행됐다고 밝혔다. 간단히 말해서, 반년 정도' 보충수업' 과' 공고함' 을 통해 2020 년 상반기 이륙했다.

"우리 NDSD 팀은 밤낮으로 일하면서 3 년 동안 해야 할 임무를 완수하는 데 3 개월이 걸렸습니다. 이제 우리의 눈은 점점 더 분명 해지고 있습니다. 클릭합니다 송양은 자동차 스마트 뉴미디어에 방향이 정확하고 목표가 명확하면 나머지는 우리에게 맡긴다고 말했다.

송양과 그의 NDSD 의 영향으로 장안포드는 느린 행자에서 달리는 사람으로 변하고 있다!