안전 회로에 전원을 공급하는 절연 변압기를 안전 변압기라고 합니다.

안전 회로에 전원을 공급하는 절연 변압기를 안전 변압기라고 합니다. 절연 변압기는 일종의 안전 전원 공급 장치로 일반적으로 기계의 유지 관리에 사용되며 보호 역할을 할 수 있습니다. 번개 보호 및 필터링.

절연 변압기는 간단히 말하면 1차 단상 전압이 220V이면 2차 단상 전압도 220V입니다.

우리가 매일 사용하는 AC 전원 공급 장치에는 일반적으로 한 라인의 전압이 접지에 연결되어 있으며, 인체에 닿으면 다른 라인과 접지 사이에 220V의 전위차가 발생합니다. , 감전 사고가 발생할 것입니다. 뉴스 보도에서 유사한 감전 사고에 대한 보도를 많이 본 것 같습니다.

절연 변압기의 AC 전원 입력단에는 다음과 같은 중요한 특성이 있습니다.

전력망의 3차 고조파 및 간섭 신호가 심각한 경우 절연 변압기를 사용할 수 있습니다. 3차 고조파를 효과적으로 제거하고 간섭 신호를 줄입니다.

2. 절연 변압기를 사용하면 새로운 중성선이 생성될 수 있으며, 이를 통해 전력망의 중성선 불량으로 인한 장비 작동 불량을 방지할 수 있습니다.

3. 비선형 부하로 인해 발생하는 가장 일반적인 전류 파형 왜곡은 3차 고조파로, 전력망이 오염되지 않도록 하면서 효과적으로 격리할 수 있습니다.

절연 변압기의 AC 전원 입력단에 대해 이야기한 후 AC 전원 출력단의 절연 변압기의 특성에 대해 이야기해 보겠습니다.

비-전류 왜곡을 방지합니다. 선형 부하가 정상적인 AC 전원 공급 장치 작업에 영향을 주지 않도록 하고 전력망 오염을 방지하며 전력망을 효과적으로 정화할 수 있습니다.

2. 절연 변압기의 입력단에서 샘플링하여 비선형 부하 전류의 왜곡이 샘플링의 정확도에 영향을 미치지 않도록 하고 실제 상황을 반영하는 제어 신호를 얻을 수 있습니다.

3 부하가 불균형하더라도 조정된 전원 공급 장치의 정상적인 작동에는 영향을 미치지 않습니다.

절연 변압기의 2차측은 접지에 연결되어 있지 않습니다. 두 라인과 접지 사이에는 전위차가 없습니다. 어떤 라인에도 닿아도 인체는 감전되지 않습니다. , 더 안전합니다. 또한, 절연 변압기의 출력단과 입력단은 "개방 회로" 절연되어 있습니다. 매우 생생한 비유를 하자면, 남북 방향으로 주행하는 차량을 분리하는 고속도로의 중간 절연 벨트와 같습니다. 출력단과 입력단은 서로 방해하지 않고 각자의 길을 갈 수 있으며 변압기의 입력단에 좋은 필터링 효과를 발휘하여 전기 장비에 순수한 전원 전압을 제공합니다.

격리 변압기 작동 중에는 1차 코일과 2차 코일이 상대적으로 독립적이고 서로 연결되지 않기 때문에 절연 변압기 작동 중에는 자기 연결만 있고 연결이 되지 않습니다. 따라서 전기적 연결이 동작 중 절연 변압기의 단일 단자에 우연히 인체가 접촉하더라도 감전의 위험은 없습니다. 서로 절연되지 않고 서로 연결되지 않아 실제로 절연 역할을 합니다. 그 기능 때문에 절연 변압기를 안전 변압기라고도 합니다. 안전 변압기는 입력 권선이 이중 절연 또는 강화 절연과 동등한 절연에 의해 출력 권선과 전기적으로 분리되어 안전 초저전압에서 배전 회로, 기기 또는 기타 장비에 전력을 공급하도록 설계된 변압기입니다. 안전 변압기는 안전 전원 공급 장치이며 일반적으로 기계 유지 관리, 보호, 낙뢰 보호 및 필터링에 사용됩니다.

작동 원리

안전 변압기의 원리는 일반 변압기와 동일합니다. 그들은 모두 전자기 유도의 원리를 사용합니다. 안전 변압기는 일반적으로 1:1 변압기를 말합니다. 보조가 불일치하게 연결되어 있기 때문입니다. 2차 전선과 접지 전선 사이에는 전위차가 없습니다. 사용하기에 안전합니다. 일반적으로 유지 보수 전원 공급 장치로 사용됩니다.

안전변환기는 모두 1:1변압기가 아닙니다. 제어 변압기 및 튜브 장비의 전원 공급 장치도 절연 변압기입니다. 진공관 증폭기, 진공관 라디오, 오실로스코프 및 선반 제어 변압기와 같은 전원 공급 장치는 모두 절연 변압기입니다. 예를 들어 컬러 TV를 안전하게 수리하기 위해서는 1:1 변압기를 사용하는 경우가 많다. 안전 차단 변압기는 일반적으로 사용되며 에어컨에도 사용됩니다.

일반 변압기의 1차 권선과 2차 권선에도 회로를 분리하는 기능이 있지만, 주파수가 높아지면 두 권선 사이의 정전 용량으로 인해 여전히 양쪽 회로 사이에 정전기 간섭이 발생합니다. 이러한 간섭을 피하기 위해 안전 변압기의 1차 권선과 2차 권선은 일반적으로 서로 다른 코어 기둥에 배치되어 이들 사이의 정전 용량을 줄입니다. 일부는 1차 권선과 2차 권선을 동심원으로 배치하지만 높은 정전기 차폐를 추가합니다. 간섭 방지 특성.

정전기 차폐는 차폐층이라고 하는 1차 권선과 2차 권선 사이에 닫히지 않은 구리 시트 또는 비자성 전도성 종이 조각을 설정하는 것입니다. 구리 시트 또는 비자성 전도성 종이는 전선으로 하우징에 연결됩니다. 때로는 더 나은 차폐 효과를 얻기 위해 전체 변압기도 차폐 쉘로 덮여 있습니다. 권선의 리드아웃 단자도 차폐되어 다른 외부 전자기 간섭을 방지합니다. 이러한 방식으로 1차 권선과 2차 권선 사이에는 자기 커플링만 남고 이들 사이의 등가 분포 커패시턴스는 0.01pF 미만이 될 수 있으므로 1차 권선과 2차 권선 사이의 용량성 전류를 크게 줄이고 전원 공급 장치 및 기타 권선을 효과적으로 억제합니다. 모든 종류의 간섭.