수만 원짜리 전동차는 어떤 브랜드가 좋을까요?
JAC 신 에너지 JAC iEV6E 시대판 보조금 이후 4 만 9500 건. 이 차의 가로세로는 각각 3630/ 1670/ 1475mm, 베이 2395 mm, 최대 전력 60kw, 최대 토크 200N.m, 통합 수명 마일리지/kloc-; 외관은 비교적 작고 스포츠 스타일로 젊은 사람들에게 적합하다. 녹색의 편리한 여행 방식은 여행을 더욱 풍요롭고 편안하게 한다. 젊은 직장인들에게는 무제한의 새로운 에너지차가 통근 우선이다.
2. 북기 EC 180
북기 EC 180, 보조금가 4 만 9800 원 북증기 신 에너지 EC 180 은 EV 전용 플랫폼을 기반으로 하는 순수 전기 자동차입니다. 동력 측면에서 북증기 신 에너지 EC 180 은 최대 전력 30kW, 최대 토크 140Nm 모터, 용량 20.3kWh 의 삼원 리튬 이온 배터리 세트를 갖추고 있으며, 이 중 최대 마일리지는 D 블록 상태에서/KLOC-에 도달할 수 있습니다.
3. 강벨 E 100B
강종 E 100B, 보조금 후 가격은 4 18000, 강종 E 100B 가로세로는 각각 3427 *1565/입니다 모터 전력 20kw, 토크 1 10N.m, 최대 수명 마일리지 200km. 이 모델은 이전 두 모델보다 약간 작다. 동력은 예전보다 작지만 그래도 괜찮은 스쿠터입니다.
참깨 E30
참깨 E30 은 중태가 내놓은 소형 전동차로 외관도 스마트 같다. 전체적인 조형은 심플하지만 라인이 날카로워 보조금 가격이 약 32800 원입니다. 동력의 경우 16kWh 리튬 이온 배터리 팩 및 최대 전력이 30kw 인 AC 비동기 모터는 차량에 150km 의 항속 마일리지 (최고 시속이 100km/h/h) 를 제공합니다. 느린 충전은 6-8 시간이 걸리며 일반 가정용 전원으로 만족할 수 있습니다.
5. 체리 eQ
체리 eQ 전동차의 외관 설계는 휘발유판 신QQ 와 일치하며 세부 사항에만 조정되었다. QQ 차종의 트레이드마크인 귀여운 앞얼굴은 여느 때와 다름없이 눈에 띈다. EQ 전동차의 차체 크기는 각각 3564/ 1620/ 1527mm 이고 베이는 2340mm 로 휘발유 QQ 와 같습니다. 보조금 후 가격은 약 5 만 9800 원이다.
동력 방면에서 기리EQ 전동차는 최대 전력 42kW 의 모터를 동력원으로 탑재하고 최대 토크 출력은 150Nm 에 달한다. 원래의 휘발유판 엔진에 비해 전력은 약간 낮아졌지만 토크는 거의 두 배로 높아져 소형 소형차의 시작이 느린 성능을 크게 개선했다.
전기차 구매 시 주의사항
1, 순수 전동차 구입, 항속 마일리지는 의심할 여지가 없다. 반드시 중점적으로 고려해야 한다. 여기서 주목해야 할 것은 항속 마일리지 측정의 주행 조건은 반드시 주의해야 한다는 것이다. 최적의 참고는 일정 속도 조건이 아닌 NEDC 종합 조건입니다. 결국, 일상차 과정에서 항상 일정한 속도로 운행할 수는 없다.
배터리 사이클 수명 또한 집중해야합니다. 실제로 배터리 용량이 80% 로 감소하기 전에 배터리를 충전할 수 있는 횟수다. 현재, 전기자동차 동력 배터리의 수명은 줄곧 많은 사람들이 병을 앓고 있다. 휴대전화 리튬 배터리의 내구성이 떨어지는 것과 관련이 있어 사용자에게 직관적인 느낌을 줄 수 있다.
차량 자체의 안전 또한 집중해야합니다. 결국, 전원 배터리로 충전 안전과 충돌 안전을 최적화해야 합니다. 결국, 3 대 발전소의 비용은 총 비용의 거의 절반을 차지하며, 많은 새로운 에너지 호스트 공장은 비용을 통제하기 위해 다른 구성의 구성을 줄일 수 있습니다. 이와 함께 항속 마일리지를 늘리기 위해 차량 무게를 줄이고 구성을 줄일 수 있는 동력이 있어 차량에 안전위험이 있다.