파트 타임 CAD 도면 요금

측정에는 설계 지식이 필요하며, 요금은 마지막 사례+10 의 대응 항목으로, 변동이 심하며 도면 복잡성과 배송 시간에 따라 결정됩니다. 양이 많으면 종합적으로 고려해야 하며, 도면 크기에 따라 요금을 부과할 수 없습니다. 더 주목해야 할 것은 총수입이 적합한지 여부다.

CAD 제도 고려 사항:

첫째, 피쳐 관리자에서 개별 세그먼트의 선형 축척을 쉽게 수정하지 마십시오.

보통 그림의 시작 부분에 중심선의 선종류를 사용하지만, 그리기 초기에 선종류 축척을 설정하지 않았기 때문에 그려진 선이 중심선이 아닌 실선이라는 것을 알 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) LTSCALE 에 의해 변경된 선종류 축척은 전체 도면에 있는 모든 세그먼트의 선종류 축척이고, 객체를 선택한 후 특성 관리자에서 수정한 선종류 축척은 선택한 선종류에만 적용되는 선종류 축척입니다.

둘째, 단일 원어의 특징을 쉽게 수정하지 마십시오.

나중에 도면을 수정할 수 있도록 한 도면층의 여러 설정을 다음 도면층 (선종류, 색상, 선가중치 포함) 으로 기본 설정해야 합니다. 원하는 경우 객체에 선종류, 색상 및 선가중치를 적용하지 않고 새 도면층을 작성할 수 있습니다.

셋째, 개체 도구 모음에서 개별 개체의 라인 너비를 쉽게 지불하지 마십시오.

만약 당신이 정말로 굵은 선이 필요하다면, PLINE 명령을 사용하여 폭이 있는 선종류를 만들 수 있습니다. 플롯 스타일 테이블 CTB 파일을 사용하면 색상에 따라 다양한 유형의 선가중치를 쉽게 구분할 수 있습니다.

넷째, 블록을 만들 때 오브젝트를 "0" 레이어 이외의 레이어에 쉽게 배치하지 마십시오.

오브젝트를 "0" 레이어에 배치하면 이 블록의 속성이 삽입된 레이어의 속성에 따라 변경되므로 레이어를 고정하고 나중에 색상으로 인쇄할 수 있다는 장점이 있습니다.

다섯째, 가능한 한 SPLINE 명령을 사용하여 선 세그먼트를 작성합니다.

이런 선종류로 작성된 선종류는 부드럽지만, 수정하는 것은 종종 번거롭다. 예를 들어 이 세그먼트에 TRIM 및 EXTEND 명령을 사용할 때 사용할 수 없는 경우가 있습니다.