기본 섀시 가동 중지 시간을 사용할 수 있습니까?

1, 전원 공급 장치 오버 헤드 섀시 열 레이아웃. 공기 덕트는 상자 바닥에서 위쪽 전원 입구까지 이어져 중간 마더보드 등의 부품에 의해 발생하는 열을 제거한 다음 상자 밖으로 배출한다.

2. 전원 공급 장치가 섀시 아래에 있고, 전원 공기 덕트는 독립적이며, 섀시 하단의 배기 팬과 위의 배기 팬은 수평이 되고, 공기 흐름의 공기 흐름은 마더보드 구성 요소에서 발생하는 열을 가져갑니다.

3. 그러나 하단 섀시에 상부 또는 하부 배기 팬이 없으면 문제가 심각해집니다. 공기자연순환으로 마더보드 등의 부품을 냉각시키는 것은 열 축적 문제를 해결할 수 없다.

4. 위에서 볼 수 있듯이 섀시가 내려놓을 수 있는지도 조건부입니다. 하지만 넘어진 사람들은 대부분 섀시 온도가 높다고 느껴져 옆판을 벗고 넘어졌습니다. 이 상황은 실제로 배기 팬이 없는 단점을 해결했다. 열기류 상승 원리를 이용하여 대면적 비행 시 열능력을 증가시켜 좋은 열효과를 얻었다.