제 2 차 세계 대전의 전함

와이오밍: 와이오밍 BB32 와 아칸소 BB33.

뉴욕반: 뉴욕 BB34, 텍사스 BB35.

네바다급: 네바다, 오클라호마

펜실베이니아: 펜실베이니아와 애리조나.

뉴멕시코주: 뉴멕시코 주 BB40, 미시시피 주 BB4 1, 아이다호 주 BB42.

테네시반: 테네시, 캘리포니아

콜로라도급: 콜로라도호, 메릴랜드호, 웨스트버지니아호.

노스캐롤라이나 반: 노스캐롤라이나, 워싱턴.

사우스다코타: 사우스다코타, 인디애나, 매사추세츠, 알라바마.

아이오와: 아이오와, 뉴저지, 미주리, 위스콘신.

노스캐롤라이나 등급: 표준 배수량: 36600 톤 (1.942); 완전 적재 배수: 46700 톤 (1945), 길이 222 미터 최대 선박 폭 33 미터; 평균 초안 9.6m, 최대 대식수 10.8m 동력: 보일러 8 대, 복합 감속 터빈 4 대, 호스트 출력 동력 1.2 1.000 축 마력. 최대 속도는 28 노트입니다. 항속: 17450 해리/15 절, 6740 해리 /25 절. 장비: 문 9 개, 3 개, 406 mm /45 배 구경 주포, 10 개, 127 mm 고급 양용포 (측면당 5 문),1 객차11; 포탑 앞 16, 상단 7-9; 사령관 타워16-14; 갑판 7.7, 주갑판 1.45-0.6. 장갑의 총 중량은 14350 톤이다. 탑승자: 디자인은 1885 (여기서 장교 108, 병사 1777) 로 편성되어 있습니다.

사우스다코타급: 배수량: 표준 35,000 톤, 46,000 톤 길이: 207.3m, 폭: 32.9m, 식수: 10.7m 전력: 보일러 8 대, 복합 감속 기어 4 대 터빈, 호스트 출력 전력:130,000 마력. 설계 속도: 최고 속도 27 노트; 항속: 17000 해리/15 절, 6400 해리 /25 절. 장비: 9 문 트리플 마크 6,406mm/45 배 구경 주포 10 이중 용도 총 127mm /38 배 구경, 40mm 40-70 대공포, 20mm 장갑 35-70 대공포: 307mm 송수관 (/KLOC-; 포탑 전면 457mm, 측면 229mm, 상단 184mm, 포기 439mm. 사령관 타워 406mm; 장갑갑판 12 1- 147mm. 승무원: 디자인 편성 2346 명.

아이오와급: 배수량: 표준 44560 톤, 557 10 톤 (198 1 년-1989 전력: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 호스트 설계 전력: 2 12000 마력 4 축 이중 방향타 속도: 33 절; 8765 톤 오일, 수명: 20 150 해리/15 절, 15900 해리/17 절, 무 10 이중 용도 총, 127mm /38 배 구경; 60-80 40 mm 대공포, 50-60 20 mm 대공포, 수상 비행기 4 대, 장갑탄기 2 대: 수선 309 mm (기울기 19 도); 가로 287mm；; 상층 갑판 37mm, 장갑갑판121-147mm; 포탑 전면 495mm, 상단 184mm, 측면 229mm, 후면 24 1mm, 포기 439mm. 사령관탑 전면 445mm, 상단 184mm. 장갑의 총 중량은 18466 톤, 선체 구조의 총 중량은 10252 톤이다. 승무원: 디자인은 185 1 (그 중 장교 9 1, 군인 1760) 으로 편성되어 있습니다.

영국: 조지 5 세 왕, 전위.

킹 조지 5 세: 배수량: 35,000 톤 (설계 배수량) /3864 1 톤 (표준 배수량) /44650-45360 톤 (완전 적재 배수량) 규모: 총 길이: 227 미터 전체 폭 34.2m; 10.8m 호스트 최대 대식수: 보일러 8 대, 터빈 4 대, 최대 출력력 1 10000 마력. 연료: 중유, 3800 톤 (최대 하중), 속도: 29 절 (최대 바다 시험 속도), 수명: 14000 해리/10 절 16 133 mm /50 배 구경 고급 이중 용도 대포; 32-48 문 40mm 및 20mm 대공포; 4 문 20 관 방공 로켓포. 장갑: 주 장갑대 13.7- 14.7 인치, 앞뒤 송수관 4.4 인치 포탑 전면 12.75 인치, 상단 5.9 인치. 총석 12.75 인치; 사령관 타워 4 인치; 장갑 갑판 4.9-5.9 인치. 피뢰시스템은 1000 파운드 TNT 폭발에 저항할 수 있도록 설계되었습니다. 장갑의 총 중량은 126 12 톤이다. 선원: 1530- 1900 인동력기 보일러 8 해군 3 기통 보일러 호스트 4 파싱스 터빈 증기 엔진 마력 10000 축 마력 프로펠러축 4 수명 15000 절 포탑 장갑 전면 16 인치 (406mm) 측면 1 1 인치-12 인치 (279-305mm)

선봉급: 표준 배수량: 46 102 톤; 완전 적재 배수: 5 1420 톤; 전장 248.3 미터; 배 폭 32.9 미터; 초안 10.6m 전력: 보일러 8 대, 4 대식 증기 터빈, 호스트 출력 130000 마력 연료: 중유, 4850 톤, 최대 속도: 30 노트, 수명: 5500 해리/12 절, 4000 해리 /20 절. 장비: 15 인치 /42 배 구경 8 개 주포, 5.25 인치 /50 배 구경 16 쌍포포. 1 좌석 더블 및 1 1 좌석 싱글) 장갑: 메인 장갑 벨트 13.7- 14.7 인치 포탑 전면 13 인치, 상단 5.9 인치 총석 13 인치; 사령관 타워 4 인치; 장갑 갑판 4.9-5.9 인치. (갑판 장갑 6.3- 1.7 인치) 탑승자: 1590-2000 명.

독일: 독일급 포켓 전열함, 사은호스트급 전투 순양함, 비스마르크급 전열함.

독일급 포켓 전함: 독일 공식 표준 배수량: 10000 톤, 실제 표준 배수량: 1 1700 톤 항로: 10000 해리/18 절, 16000 해리/15 절. 장비: 6 도어 트리플 283 mm 구경 주포, 8 도어 싱글 150mm 구경 부포 6 문105mm 고사포, 8 문 37mm 고사포 8 문, 4 개 단위, 533mm 어뢰 발사관 2 개. 장갑: 주측 장갑 140mm, 뒤에서 40mm 지뢰 방지 갑옷 윗부분이 겹칩니다. 장갑 갑판 40-70mm; 주포탑 140mm, 포기125mm; 제어탑150mm. 캐리어 기반 항공기: 2 대

사은호스트급 전투순양함: 배수량 (괄호 안에 게네스노): 표준 배수량, 3 1.053 톤 (3 1. 132) 최대 속도: 32 노트; 수명: 9020 해리/15 절장비: 9 도어 트리플 283mm 구경 주포 12 도어 150 mm 서브건 (4 도어 더블 팩, 4 도어 싱글 팩); 14 문에는105mm 대공포가 있고 16 문에는 37mm 대공포가 있습니다. 6 도어 3 연복 533mm 어뢰 발사관 (Shanhorst) 장갑: 주측 장갑에 350mm; 이중 장갑 갑판, 상부 장갑 갑판 50 mm, 주 장갑 갑판 80- 1 10 mm 주포포탑 (앞) 360mm, 포기 350 mm 사령관탑 350mm 건축재료: 선체구조, St52 조선강 정면 장갑, kcn/표면 침탄 경화 강; 수평 장갑, Wsh 고강도 동질강; 번개 보호 장갑, Ww 고탄성 동질강. 함재기: 승무원 3 ~ 4 명: 1629.

비스마르크급 전열함 표준 배수량: 비스마르크 4 1700 톤/틸피츠 42300 톤 완전 적재 배수량: 설계 값 4 만 9400 톤/최대 5 만 2900 톤. 축척 막대: 길이 25 1m/ 폭 36m/ 단면 깊이 15m/ 완전 부하 초안 설계 10.2m/ 실제 최대 물/Kloc-0 설계 최대 전력 138000 마력, 실제 안정 최대 전력 150 170 마력, 실제 초고속 최대 전력 163026 마력. 속도: 30.8 노트; 7400 톤의 기름, 수명: 8525 해리/19 절, 9500 해리/16 절. 장비: 8 도어 이중 장착 380mm /52 배 구경 (영국식 표준 48 배 구경) 주포 6 쌍150mm /55 배 구경 부포 8 쌍105mm 대공포; 8 대 37mm 대공포; 2 도어 4 연복 및 12 싱글 튜브 20mm 대공포 (Tilpitz 는 18 사연복과 6 도어 싱글 튜브 20mm 대공포) 입니다. 장갑: 주측 장갑 320mm；; 이중 장갑 갑판, 상부 장갑 갑판 50-80mm, 주 장갑 갑판 80- 120mm 주포포탑 130-360mm, 포기 340mm 제어탑 350mm 번개 보호 장갑 45 mm. 번개 보호 시스템 설계 항항 250kg TNT 다이너마이트, 실제 300kg 독일 hexanite 의 강력한 다이너마이트. 장갑의 총 중량은 17450 톤 (포탑 회전 부분 제외) 이고 선체 구조의 총 중량은 1 169 1 톤입니다. 건축 자재: 선체 구조, St52 조선강; 정면 장갑, kcn/표면 침탄 경화 강; 수평 장갑, Wsh 고강도 동질강; 번개 보호 장갑, Ww 고탄성 동질강. 함선기: Alado-196 수상기 4 대 (정찰, 교정 및 통신용). 승무원: 1927. 전체 선원은 12 팀으로 편성되어 각 팀 180-220 명으로 편성되었다.

일본: 대화급, 장문급

대화급: 표준 배수량: 65,000 톤, 공개 시험 배수량: 69,000 톤, 완전 적재 배수량: 728 10 톤. 사이즈: 총 길이 263m/수선길이 256m/선폭 38.9m/드래프트10.4m 동력: 12 보일러, 터빈 4 대. 군사장비: 460mm/45mm 구경 주포 3 문 (전후 1), 155mm/60mm 구경 부포 4 문 (리모델링 2 문),/Kloc-0 8 문 650mm 고사포 1 식 3 문 (무사시 개조시 130 문으로 증가, 대화호 개조시 162 문으로 증가) 장갑: 측면 장갑대 (최대) 4/KLOC-0 장갑 중량 2 1266 톤 탄기: 2 대의 함재기: 6 대의 수상 비행기 (정찰, 교정 및 통신용) 탑승자: 24 15 명.

긴 게이트 단계: 배수량: 32720 톤 (표준) /33800 톤 (정상) /39700 톤 (완전 적재); 개조된 표준 배수량: 39 130 톤. 사이즈: 총장: 215.8m/폭: 28.96m/식수: 9. 1 미터 리모델링 후 224.9 미터 /34.6 미터 폭 /9.45 미터 식수입니다. 동력: 증기 터빈 4 대, 호스트 전력 8 만 마력; 수정 후 82,000 마력; 최대 속도: 26.4 절, 수정 후 25 절; 수명: 5500 해리/16 절, 리모델링 후 10600 해리/16 절; 장비: 8 문 4 개 4 10 mm /45 배 주포, 20 문 140 mm 구경 부포 (개조 18 문), 8 문 4 개/kll 4 문 76mm 고사포 (127mm 고사포, 25mm 고사포) 장갑: 305mm 측 장갑대 (최대), 356mm 포탑 앞 (457mm 수정),/KLOC 장갑 중량 10396 톤 (수정 13023 톤). 함재기: 승무원 3 명: 1333- 1368.

제 2 차 세계대전 4 국 항모 (자세한 자료는 첨단과 주력전함만 소개합니다. 양해해 주시기 바랍니다.)

미국: 에섹스 항공모함

에섹스급 항모: 표준 배수량 27200 톤, 전체 배수량 34880 톤. 선장 (총 길이) 265.79 미터, 비행갑판 길이 262.5438+03 미터 함폭 28.35 미터, 비행갑판 폭 29.26 미터; 평균 초안 깊이는 7 미터이다. 격납고 길이174m 너비 2 1 미터 높이 5.4m.

추진 장치: 보일러 8 대와 기어 변속기 터빈 4 대. 호스트 출력 전력 1.5 만 축 마력, 4 축, 속도 32.7 절. 적재량 6300 톤, 수명 15000 해리/15 절.

송수관 장갑대 63mm- 10 1mm, 포탑 장갑 127mm, 포탑 기초 장갑 28mm, 비행갑판 장갑 38mm, 격납고 갑판 장갑 76mm

무장 장비: 12 문 127 mm 고급 양용포, 원격 목표 처리. 전쟁 기간 내내 고사포의 수가 크게 바뀌었고 함정도 달랐다. 첫 번째 에섹스급 항모가 건설되었을 때, 각각 8 개의 40mm 보포스 함포와 32 개의 포병이 장착되어 있었다. 46 문 단관 20mm 에릭슨 고사포를 장착했습니다. 전쟁이 끝나자 에섹스급 40mm 보바스고사포는 68 문으로, 20mm 에릭슨 고사포는 55 문으로 늘어났다.

전열함 산성호도 있습니다.

부상급 전열함은 7 위 8 위 (다와 무사시 1 위, 장문육오 3 위 4 위, 스무우 5 위 6 위, 부산성 7 위 8 위) 에 오를 수 있다.

독일의 제 2 차 세계대전 항공모함 제베를린호가 물에 들어갔지만 입역하지 않은 것은 고린이 고정익 비행기의 지휘권을 지켰기 때문이다.

독일의 포켓 전함과 틸피츠 전열함이 건설되었다.

영국의 전열함은 그다지 강하지 않다. (새 배는 조지 5 세밖에 없었고, 화력은 약했고, 전위반은 제 2 차 세계대전을 따라잡지 못했지만), 날씬한 낙타는 말보다 커서 전쟁 전에 1 등을 할 수 있었다.

종이의 데이터로 볼 때, 역시 미국에서 가장 강하다. 결국 사람이 많다.

중국 항모가 언제 나올지는 아직 말하기 어렵다. "시랑" (시랑, 청나라가 대만성을 수복한 공신) 이라고 한다. 첫 번째는 대만성을 수복하는 것이다.

한미를 이길 수 있을지, 나는 매우 어렵다고 생각한다. 중국에 항모가 있다 해도 미국인들이 항모를 사용한 지 70 ~ 80 년 만에 얻은 경험은 하루아침에 배울 수 있는 것은 아니지만, 미한을 이길 수 없다 해도 결코 미한을 낫게 하지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 항모, 항모, 항모, 항모, 항모)