호스트 공장이 가라앉다

넘을 수 없는 겨울도, 오지 않는 봄도 없다!

네, 우리는 모두 이 전쟁 전염병이 하루빨리 끝나기를 기도하고 있습니다. 그러나 최근 며칠 동안 자동차 주식의 94% 이상이 평균 9% 이상 하락했다. 중국 자동차 시장이 정지 버튼을 눌러야 한다는 것은 의심의 여지가 없다.

이러한 어려움에 직면하여 많은 자동차 업체들은 적극적으로 자구를 선택하여 제품, 마케팅, 고객 및 리셀러의 배려에 대해 글을 쓰고 위기에서 새로운 기회를 모색하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오늘 우리는 동풍 시트로엥 사장, 기서지주승길 마케팅 센터 사장 리, 강회신에너지 승용차 마케팅 회사 사장을 온라인으로 인터뷰했다. 다음으로, 그들이 어떻게 곤경에서 생존의 길을 찾았는지 봅시다.

제조업자들은 위에서 아래로 모두 같은 것을 원하여 모두 고민하고 있다.

동풍 시트로엥 총지배인 문웨이? 임광

이 갑작스러운 위기에 직면하여 동풍그룹과 신룡회사의 통일 리더십과 지휘 아래 전염병 일선에 있는 동풍 시트로엥은 방호복 마스크 등 물자를 적극 지원해 직원들의 건강 상태를 면밀히 주시하고 우한 호북 전국인민과 함께 이 방역공방전을 공동으로 이기고 있다.

사실 동풍 설철룡은 확실히 어느 정도 영향을 받았다. 하지만 현재로서는 전반적인 운영이 원활하고 전염병의 변화에 따라 상반기 마케팅 업무를 적절히 조정할 예정이다.

리셀러 네트워크의 건강한 운영은 줄곧 우리의 관심의 초점이었다. 전염병에 직면하여 동풍 시트로엥은 월별 목표, 정책 및 업무 행동을 적극적으로 조정하고 딜러 운영 수준을 확보하며 목표 문턱을 낮추고 재정 무이자 지원을 늘리고 최종 인원 안전 보호 보조금을 늘리는 등 세부적인 조치를 취했다. 직원 및 고객 관리, 마케팅, 판매 융자, 애프터 서비스 등에 대한 특별 행동 가이드가 출시되었습니다. , 그리고 현지 딜러의 재개에 대한 상세한 계획과 지침을 만들었습니다. 아울러, 아울러, 아울러, 아울러 아울러 아울렛 뉴미디어 고객들의 대화형 온라인 교육 프로그램을 마련하여, 이 특수한 어려운 시기를 최대한 활용하고, 기초를 잡고, 내공을 연마하고, 능력을 향상시키고, 다양한 조치를 취하여 리셀러가 자신감을 강화하고, 어려움을 극복할 수 있도록 지원합니다.

중국 자동차 시장은 20 18 부터 내리막길을 걷고 있으며, 새로운 기술 혁신과 산업 구조 조정의 물결을 일으켰다. 구체적으로 이번 전염병에 이르기까지 변증적으로 자동차 시장에도 기회이자 위험이자 도전이다. 동풍 시트로엥의 경우, 이 시점에서 우리는 리셀러와 함께 직원들의 건강과 안전을 보장하는 전제 하에 기초를 잡고 내공을 연마하며, 가능한 한 빨리 기회를 포착하고, 도전을 맞이하고, 어려움을 극복하기 위해 노력할 것이다.

오프라인 판매는 영향이 커서 일년 내내 좋아지고 있다.

체리 홀딩스 체코 마케팅 센터 총지배인 문본? 이（姓氏）

전염병이 2, 3 월에 미치는 영향은 비교적 클 것이며, 주로 오프라인 판매와 관련이 있다. 하지만 일년 내내 영향은 크지 않을 수 있습니다. 즉, 중국 자동차 시장의 용량과 전반적인 개선은 변하지 않을 것이며, 중국 브랜드의 상향 발전세도 변하지 않을 것이다. 우리가 단결하여 제품을 잘 만들고 사용자의 요구에 따라 고객을 돌보는 한, 앞으로의 발전은 문제가 되지 않을 것이다. 지금 가장 중요한 것은 한마음 한뜻으로 이 난관을 극복하는 것이다.

미시적인 수준으로 정련하면, 전염병이 국인의 건강관념에 미치는 영향으로 자가주행이 더욱 안전한 여행 방식이 되어 작은 구매차 고조를 가져올 수 있다. 우선 제품을 잘 만들어야 한다. 사용자의 호소에 따라 제품력을 높여야 한다. 특히 공기질, 차 안의 넓은 공간에서는 사용자의 소비요구가 크게 높아질 수 있다. 둘째, 고객에게 가장 가까운 마케팅을 잘해야 한다. 가장 중요한 것은 서비스 판매상입니다. 서비스 판매상만이 65,438+000% 의 전략을 가라앉히고 모든 마케팅 조치를 제자리에 시행할 수 있기 때문입니다. 그래야 사용자들이 맞춤형 마케팅 전략 방안을 더 잘 느낄 수 있습니다.

온라인 링크에서는 지름길과 여러 사이트가 VR 관람차, 현장관람차, 온라인 4S 점포 등을 만들어 온라인 전파를 통해 이용자 체험을 온라인으로 옮긴다. 이렇게 하면 사용자가 차를 사야 할 때, 우리는 사용자가 나서지 않고도 구매할 수 있도록 배달할 수 있다.

그리고 이 특별한 순간일수록 고객 체험을 중시해야 한다. 전염병의 실제 상황에 따르면, 우리는 3 개월의 무료 유지 보수 기간을 연장하고 호북성과 같은 전염병의 영향을 받는 지역에서는 마스크를 증정하도록 마련했다. 그리고 우리는 다대일 서비스, 24 시간 무료 구조 등을 고집했다. 그래야 사용자들에게 감동을 주고 향후 판매를 위한 기반을 마련할 수 있다.

어려움에 직면하면 혁신만이 바뀔 수 있다.

Jianghuai 신 에너지 승용차 마케팅 회사 총책임자 Wen Wei? 왕광우

2020 년 설날 이후 갑작스러운 코로나 전염병이 중국을 기승을 부리며 국민의 생명건강을 위협할 뿐만 아니라' 검은 백조' 처럼 경제운영과 기업 발전에 큰 영향을 끼쳤으며, 새로운 에너지 자동차 시장의 발전에도 어느 정도 도전을 가져올 것이다.

전염병의 지속으로 주민 수입이 감소할 것으로 예상되고, 자동차 구매가 둔화되거나 지연되고, 지속적인 보험 수요가 급감할 것으로 예상된다. 또 올 1 분기에는 공휴일 연장 등 다른 요인들의 영향을 받아 자동차 기업의 전체 생산량이 크게 감소할 것으로 예상되며, 단기적으로는 자동차 공급이 재고 자원에 의존할 것으로 보인다. 한편, 전염병 예방·통제 맥락에서 리셀러들은 오프라인 마케팅 활동을 하기 어려워 집객의 난이도가 크게 높아졌다.

어려움에 직면하여 우리는 자발적으로 변화하고 적극적으로 대응해야 한다. 생산 과정에서 강회 관련 부서는 명절 후 예비 부품 공급을 미리 배정하고 예비 부품 공급과 재고 평가 작업을 미리 해 명절 후 복산을 준비했다. 마케팅 차원에서 우리는 마케팅 모델을 혁신하고 있습니다. JAC 공식 홈페이지, APP, JAC 신에너지 승용차 위챗 공식 계정은 모두 온라인으로 차를 고르고 예약하기 시작하는데, 사용자가 외출하지 않고도 통과할 수 있습니까? VR 파노라마는 온라인으로 차를 고르고, 차를 예약하고, 현장 시운전을 예약하고, 강성 수요를 충족시키는 사용자를 예약할 수 있다. 새로운 에너지 자동차 기업들에게 핵심 생명력은 하드코어 기술의 개발과 혁신에 있다고 할 수 있다.

미래를 내다보면 전염병이 안정되면 침체된 소비 수요가 어느 정도 풀려나고, 일부 사람들은 대중교통수단에 대한 의존도를 줄이고, 경제적으로 적용 가능한 자가용, 특히 운전, 환경 보호, 돈을 아끼는 순전기 승용차를 미리 구입하거나 구입할 수 있다. 그리고 2020 년 강소강 사회를 본격화하는 전략적 목표와 푸른 하늘 보위전에서 이긴 3 년 행동계획은 모두 경제 발전을 촉진해 하반기 자동차 시장의 회복을 이끌 것이다.

그래서 이번 전염병은 새로운 에너지 자동차 기업에게 스트레스와 기회가 있다. 하지만 어쨌든 차업체들은 내공을 부단히 연마하고, 사용자, 혁신 모델에 집중해야만 곤경에서 활력을 끊임없이 연마할 수 있고, 미래에는 더 좋고 빠른 발전을 맞이할 수 있다.

편집자: 직관적으로 볼 때, 전염병이 중국 경제에 미치는 영향은 이미 매우 두드러진다. 주식시장의 차가운 수치에서 우리는 전염병의 무정함을 보았다. 중국 자동차 시장이라는 대형 산업 체인에서 전염병으로 인한 나비효과가 점차 드러나면서 상류 공급망, 호스트 공장 생산 링크, 백엔드 중고차 거래, 차량 정비 등의 영향을 받고 있다. 이를 감안하여 우리는 더 많은 자동차 회사들이 그들의 생각, 관행, 건의를 공유하는 것을 환영한다. 관점의 충돌만이 희망의 불꽃을 만들어 중국 자동차 공업의 발전에 기여할 수 있기 때문이다. 우리는 너의 공헌을 기다리고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.