신세대 혼다 비도는 베이징 모터쇼에서 선보일 예정이며 도요타는 내년에 미래 도시를 건설한다

판매면에서 길리 자동차는 219 년 총 136 만 대를 판매해 연간 목표를 달성했다. 광기그룹 (광기혼다, 광기도요타, 광기승용차, 광기미쓰비시, 광기피크 포함) 총 판매량은 26 만 2 대로 전년 대비 3.99% 감소했다. 웨이라이 219 년 자동차 2565 대를 납품해 전년 대비 81% 증가했다. < P > 22 년 국제소비자전자제품 전람회 (CES) 에서 도요타는' 연결도시' 프로젝트를 선보이며 221 년 초부터 건설을 시작했다. 파나소닉 CIRRUS 네트워킹 차량 플랫폼은 차량 지능과 교통 분야 혁신상을 수상해 올 봄에 시장에 진출할 예정이다. 부품 공급업체인 대륙그룹과 음향전문가인 센하이젤이 공동으로 차내 무스피커 오디오 시스템을 출시해 차내 사방에 몰입식 음향 효과를 낼 수 있게 했다. < P > 신차 방면에서 새로운 세대의 혼다 비도가 베이징 모터쇼에 등장해 1.5L 4 기통 기계를 계속 탑재할 예정이다. 영위 Ei6 은 베이징 모터쇼에서 6km； 의 항속력을 선보일 예정이다. 부가디는 새로운 차종 예고나 Chiron 특별판을 발표했다. < P > BMW 가 14 대의 E36 세대 3 계를 리콜한 것은 에어백에 안전위험이 있기 때문이다.

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어제 (1 월 6 일), 길리 자동차 지주유한공사는 최신 판매량 데이터를 발표했다. 219 년 12 월, 길리는 자동차 1336 대를 판매하여 전년 대비 39.3% 증가했다. 219 년 1 월-12 월, 길리는 연간 누적 판매량 136156 대를 전년 대비 9.3% 감소했지만, 219 년에 설정된 연간 판매량 목표를 달성했다. 자료에 따르면 길리 연간 수출량은 57991 대로 전년 대비 11.6% 증가했다. 세분화 분야에 따르면, 219 년 1 월 ~ 12 월, 길리는 SUV 차형 * * * 7 만 98 대를 판매하여 길리 연간 총 판매량의 52.1% 를 차지했다. 신에너지 제품 방면에서 연간 누적 판매량은 11 만 31 대로 전년 동기 대비 66.5% 증가했다. < P >-지난해 15 만 대보다 하락했지만 3 년 연속 중국 브랜드 1 위를 지킨 만큼 길리가 다른 중국 브랜드와의 격차를 좁히고 있다고 말할 수 밖에 없다.

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광기그룹이 발표한 12 월 생산판매 속보에 따르면 219 년 12 월 판매량은 18641 대로 전년 대비 .35% 감소했다. 1-12 월 광기그룹의 누적 판매량은 26216 대로 전년 대비 3.99% 감소했다. 이 가운데 광기혼다 1 ~ 12 월 누적 판매량은 77884 대로 전년 대비 3.98% 증가했다. 광기도요타는 1 ~ 12 월 누적 판매량 6828 대로 전년 대비 17.59% 증가했다. 광기승용차 1-12 월 누적 판매량은 384578 대로 전년 대비 28.14% 감소했다. 광픽은 1-12 월 누적 판매량 7397 대로 전년 대비 4.96% 하락했다. 광기미쓰비시 1-12 월 누적 판매량은 13316 대로 전년 대비 7.64% 감소했다. < P >-양전이 광기그룹에 기여한 공로가 없어서는 안 된다!

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1 월 6 일 웨이라이 최신 판매 성적표를 발표했다. 자료에 따르면 219 년 12 월 웨이라이 317 대의 차를 배달해 환비가 25.4% 증가하여 219 년 최고치를 기록했다. 이에 따라 웨이라이 219 년 * * * * 는 2565 대의 차를 배달했는데, 이 중 웨이라이 ES8 은 9132 대, 웨이라이 ES6 은 11433 대였다. 218 년 한 해 11348 대를 납품하는 것에 비해 전년 대비 81% 증가했다. < P >-어쨌든, 웨이라이 은 새로운 세력 조차 중 절대 제 1 계단 이다.

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1 월 7 일 도요타 자동차는 22 년 국제소비자전자제품 전람회 (CES) 에서' 연결도시' 프로젝트를 선보였다. 이 프로젝트는 22 년 말 문을 닫을 도요타 자동차 일본 동후지공장을 기반으로 약 175 에이커 (약 78199) 의 면적을 계획하고 있다 도요타 자동차는 파트너와 연구원들과 함께 이 신도시를 만들 계획이다. 도요타 측은 이 프로젝트를 시범도시로 삼아 자동운전, 이동서비스, 로봇, 스마트가구, 인공지능 (AI) 등 기술이 실생활에 적용될 가능성을 검증할 수 있기를 희망하고 있다. < P >-도요타는 많은 자동차 회사들보다 더 잘 하고 있습니다.

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1 월 7 일 뉴스, 22 년 국제 소비자 전자전 (22? CES) 에서 파나소닉 CIRRUS 네트워킹 차량 플랫폼은 차량 지능과 교통 분야 혁신상을 수상했다. 219 년부터 CIRRUS 네트워킹 차량 플랫폼? CES 전시회가 발표된 이후 파나소닉 북미 회사는 제한된 규모의 시범 배치를 실시하고 22 년 봄에 본격적으로 시장에 진출할 예정이다. CIRRUS 네트워킹 차량 플랫폼은 교통망 운영센터와 차내 시스템 간의 데이터 * * * 를 통해 차량 V2X 통신을 향상시킵니다. 이 데이터는 차량, 인프라, 도로 및 교통 운영자로부터 나옵니다. CIRRUS 플랫폼은 도로변 외부 장치를 사용하여 차량에서 정보를 수집한 후 교통부와 자동차 제조업체가 사용할 수 있도록 파나소닉 클라우드로 정보를 전송합니다. < P >-미래의 자동차 자동 운전에 대한 기술 지원을 제공합니다. 22 년 국제 소비자 전자전 (22? CES) 에서 부품 공급 업체 콘티넨탈 그룹과 오디오 전문가 센하이젤은 자동차 무스피커 오디오 시스템을 공동으로 출시하여 차 안을 돌아다니며 몰입 음향 효과를 낼 수 있게 했다. 이 시스템은 센하이젤의 특허 AMBEO 인가? 3D 오디오 기술과 대륙그룹의 Ac2ated? Sound 오디오 시스템이 통합되어 기존의 스피커 기술을 버리고 차 내부 표면의 진동을 이용하여 소리를 낸다. < P >-괜찮은 것 같은데 내구성과 신뢰성은요? 이향과 음향이 어리석어서 분간할 수 없습니까? 7 < P > 22 년 4 월 개막하는 베이징 모터쇼에서 새로운 세대의 혼다 비도 (4 세대) 가 공식 선보일 것이라는 국내 언론 보도가 나왔다. 신차는 이미 219 도쿄 모터쇼에서 선발돼 5 개 버전의 차종을 내놓았고, 앞서 공식 발표에 따르면 광기혼다는 중국 젊은 소비자들의 선호도와 선호도를 결합해 일부 차종을 도입할 예정이다. 동력 방면에서 신차는 계속해서 L15B 시리즈 1.5L 인라인 4 기통 엔진을 탑재할 것으로 예상된다. < P >-이렇게 귀여운 세대의 비행도, 아니면 네 마음속의 GK5 인가? 8

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최근, 우리는 증기 영위 당국으로부터 새로운 순수 전동차형인 영웨이 Ei6 이 22 년 4 월 개막하는 베이징 모터쇼에서 선보일 것임을 알게 되었습니다. 이 차는 영위 최초의' 집지' 디자인 이념을 실은 양산차로, 집지 구성파 앞얼굴 기호, 벡터 매트릭스 앞등 등 등 선봉 디자인을 채택하고 있다. 한편, 당국은 현재 NEDC 의 구체적인 항속 마일리지를 발표하지 않았지만, 이 차의 향후 순전기 항속 마일리지는 6km 에 이를 것이라고 밝혔다. < P >-증기 신에너지는 전통차기업의 신에너지원에서 배치가 비교적 완벽하고 기술이 비교적 성숙한 것으로 간주된다.

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최근 부가디는 해외 소셜미디어를 통해 새로운 차종의 예고도를 발표했다. 이번 예고도는 신비로워 보이는데, 차복을 덮고 있는 새 차 한 대만 볼 수 있고, 새 차의 외관 세부 사항은 전혀 보여주지 않았다 (사진을 밝게 해도 보이지 않음). (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이전의 차형 분석에서 신차는 Chiron 을 기반으로 한 또 다른 새로운 한정판 차종이 될 것이다. < P >-부가디의 신비는 신구와 차복을 덮지 않는 것과는 상관이 없다. 결국 돼지고기도 먹을 수 없고, 돼지도 달리는 것도 볼 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 고기명언)

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최근 BMW (중국) 자동차 무역유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정' 과' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 의 요구 사항에 따라 국가시장감독관리국에 리콜 계획을 제출했다. 오늘부터 1998 년 7 월 1 일부터 2 년 4 월 28 일까지 생산된 일부 E36 세대 수입 BMW 3 계 (318i/323i/328i 포함), * * * 14 대를 리콜합니다. 에어백 결함으로 안전위험이 있기 때문이다. < P >-국내에 움직이는 E36 이 또 있는데 마침 이 14 대 중에 있다면 이 운도 대단하다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.