Yikatong, AMD와의 전략적 협력 발표

Yikatong은 AMD와 전략적 협력을 발표했습니다.

Yikatong은 AMD와 전략적 협력을 발표했습니다. 두 당사자는 차세대 전기 자동차(EV)를 위한 차량 내 시스템을 공동으로 개발할 예정입니다. 컴퓨팅 플랫폼은 2023년 말까지 글로벌 시장을 대상으로 양산될 예정이다. Yikatong은 AMD와의 전략적 협력을 발표했습니다. Ekatong은 AMD 1과의 전략적 협력을 발표했습니다.

8월 5일 Ekatong은 AMD와 협력하여 차세대 전기 자동차(EV)를 위한 차량 내 컴퓨팅 플랫폼을 만들기 위해 협력할 것이라고 발표했습니다. 2023년 말 글로벌 시장에 양산이 시작될 것으로 예상된다. 이 Yikatong Technology 디지털 조종석은 Yikatong Technology 하드웨어 및 소프트웨어와 결합된 AMD Ryzen Embedded V2000 프로세서 및 AMD Radeon RX 6000 시리즈 GPU를 사용하는 최초의 차량 탑재 플랫폼이 될 것입니다.

양사는 자동차 디지털 조종석 설계에 대한 Yikatong Technology의 풍부한 경험과 AMD의 고급 컴퓨팅 성능 및 우수한 시각적 그래픽 렌더링 기능을 결합하여 혁신적인 차량 내 경험을 제공할 것입니다. 디지털 조종석은 운전자 정보 모듈, 헤드업 디스플레이 시스템, 뒷좌석 엔터테인먼트, 멀티스크린 디스플레이, 다중 구역 음성 인식, 고급 게임 및 풀 3D 사용자 경험을 포함한 다양한 고급 기능을 갖추고 있습니다. .

"자동차 제조업체가 차세대 전기 자동차에 몰입형 경험과 스마트 기능을 도입하려고 노력함에 따라 AMD는 AMD가 구동하는 Ekatong Technology 디지털 조종석이 이러한 요구 사항을 충족할 수 있는 좋은 위치에 있을 것입니다. Ryzen Embedded V2000 프로세서와 Radeon RX 6000 시리즈 GPU를 활용하여 중국 최초의 디지털 조종석 전략 생태계와 협력하게 되어 기쁘게 생각합니다."

회장 Shen Ziyu Yikatong Technology CEO는 "글로벌 자동차 산업은 전례 없는 속도로 지능화되고 있으며, 컴퓨팅 성능과 그래픽 기능에 대한 수요가 있습니다. 수요도 빠르게 증가하고 있습니다. 이번 협력을 통해 우리는 OEM 및

분석 기관인 Strategy Analytics는 디지털 조종석 경험을 개선하고 소비자를 위한 더 큰 가치를 창출할 수 있도록 지원합니다.” 기술을 지원하려면 향후 몇 년간 전례 없는 성장 기회를 예고해야 합니다. Strategy Analytics의 PBCS 및 EVS 전무이사인 Asif Anwar는 "전기 자동차의 채택은 이제 자동차 반도체 시장 성장의 주요 잠재 요인이며 관련 반도체 수요는 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다"라고 말했습니다.

"전기차 혁명이 도래했습니다. 기능 영역과 지역 아키텍처의 최전선에 있는 차세대 전기 자동차 플랫폼이 디지털 조종석, ADAS 및 Ekatong은 AMD와의 계약을 발표했습니다. 전략적 협력 2

8월 5일 AMD는 ECARX와의 전략적 협력을 발표했습니다. 양 당사자는 차세대 자동차를 위한 차량 내 컴퓨팅 플랫폼을 공동으로 구축할 예정입니다. 전기차(EV)는 2023년 말 글로벌 시장에 양산될 것으로 예상된다.

차량 탑재 컴퓨팅 플랫폼은 AMD Ryzen Embedded V2000 프로세서 및 AMD Radeon RX 6000 시리즈 GPU를 사용하며 Yikatong Technology의 하드웨어 및 소프트웨어와 결합되어 동일한 구성에 다양한 고급 기능이 있습니다. 디지털 조종석 운전자 정보 모듈, 헤드업 디스플레이 시스템, 뒷좌석 엔터테인먼트, 멀티스크린 디스플레이, 다중 구역 음성 인식, 고급 게임 및 풀 3D 사용자 경험이 포함됩니다.

Ryzen Embedded V2000 시리즈 프로세서는 자동차 인포테인먼트 및 계측, 산업용 엣지, 씬 클라이언트 및 미니 컴퓨터 시스템용으로 설계된 2세대 제품으로 8개의 CPU 코어와 7개의 GPU 컴퓨팅을 갖추고 있습니다. 동시에 4K 해상도의 독립 디스플레이를 최대 4개까지 지원할 수 있습니다. AMD Ryzen Embedded V2000 시리즈 프로세서는 이전 세대 제품과 비교하여 2배 향상된 멀티 스레드 유닛 전력 소비 성능, 최대 30% 향상된 싱글 스레드 CPU 성능, 최대 40% 향상된 그래픽 성능을 제공합니다.

AMD Radeon RX 6000 시리즈 GPU는 데스크톱 컴퓨터, 노트북 컴퓨터, 게임 콘솔, 모바일 장치 및 자동차 인포테인먼트 시스템을 포괄하는 그래픽 아키텍처인 AMD RDNA 2 그래픽 아키텍처를 기반으로 합니다. 이전 세대 AMD RDNA 아키텍처와 비교하여 RDNA 2 아키텍처는 특정 게임에서 최대 2배의 성능을 제공할 수 있으며, 단위 전력 소비량당 성능은 최대 50% 증가합니다.

Yikatong Technology는 2017년에 설립되었습니다. Geely Automobile의 대표인 Li Shufu가 회사의 실제 컨트롤러입니다.

"Geely"라는 라벨이 분명하지만 실제로 Yikatong의 목표는 풀 스택 자동차 컴퓨팅 플랫폼을 구축하는 것이며 Geely 브랜드를 제공하는 것은 현재 사업의 일부일뿐입니다. Yikatong은 현재 12개에 달하는 자동차 회사와 협력하고 있습니다. Geely Automobile, Lotus, Lynk & Co, Smart, Mercedes-Benz, Volvo(Polestar) 등을 포함한 기업

AMD 프로세서와 그래픽 카드가 추가되면 Geely Automobile의 자동차 시스템은 앞으로 더 이상 고착되지 않고 플레이도 가능해질 것임이 분명합니다. 차에 3A 게임이 있나요? 하지만 이번 AMD와의 협력은 EV 전기 모델에 국한된다는 점에 유의해야 한다. Ekatong은 AMD 3과의 전략적 협력을 발표했습니다.

8월 5일 여행 기술 회사 Ekatong은 AMD와의 전략적 협력을 발표했습니다. 두 당사자는 차세대 전기를 위한 디지털 조종석 온보드 컴퓨팅 플랫폼을 공동으로 구축할 예정입니다. 2023년말 양산을 목표로 하고 있다.

기존 연료자동차 분야의 하드웨어 경쟁과 달리, 신에너지 자동차 시대에는 하드웨어와 소프트웨어의 결합이 특히 중요하며, 이는 자동차 수요가 증가하는 핵심 이유이기도 합니다. - 탑재된 컴퓨팅 플랫폼은 지난 2년 동안 증가했습니다.

오늘 'Geely' B2B 여행 기술 회사 Yikatong Technology는 AMD와의 협력 계획을 공식 발표했습니다. 이 새로운 디지털 조종석은 AMD Ryzen V2000 프로세서와 AMD Radeon RX 6000 시리즈 GPU를 기반으로 합니다. 정보 모듈, 디스플레이 시스템, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 3D 사용자 경험 등 다양한 지능형 기능을 제공합니다. 이 디지털 조종석에 사용된 Ryzen 임베디드 V2000 시리즈 프로세서는 4K 해상도의 독립적인 디스플레이 4개를 동시에 지원할 수 있습니다. 이 솔루션이 어떻게 구현될지 기대가 되지 않습니다.

(사진출처: 지리 공식 홈페이지)

올해 상반기 이카통의 행보는 꽤 컸다고 할 수 있다. 지난해 말 지리로부터 약 5000만달러(약 500억원)의 투자를 받은 이카통테크놀로지는 올해 상반기 미국에 상장하겠다는 계획을 공식 발표했다.

공식 뉴스에 따르면 Yikatong Technology는 미국 Cova Acquisition Corp와 합병 계약을 체결했으며 올해 4분기에 거래가 완료될 것으로 예상된다고 발표했습니다. SPAC 메커니즘을 통해 나스닥에 상장될 예정이라는 점을 감안하면 향후 스마트 자동차 시스템의 발전 전망이 상당하다는 점을 알 수 있다.

하지만 에카통은 지리자동차의 차량용 컴퓨터 시스템 제공업체로서 그간 사용자들로부터 시스템 지연에 대한 불만이 꾸준히 제기돼 왔으며, 이번 협력은 성능 문제 개선에 초점을 맞춘 것처럼 보인다. 실제 "상업적 모멘텀"보다 더 큽니다.

(사진 출처: Geely 공식 홈페이지)

2017년에 설립된 Yikatong Technology는 불과 몇 년 만에 4가지 주요 목표를 달성했습니다. 등급 칩은 지능형 차량 시스템의 핵심 부분을 다룹니다. 이카통은 라이다 스타트업 루미나(Luminar)와도 협력해 자율주행 분야를 확대할 예정이다.

그러나 이카통의 순항이 모두 순조로운 것은 아니다. 둘 다 지리 소유이며 스마트 조종석 분야에 일찍부터 노력한 신칭테크놀로지(Xinqing Technology)와 비교하면 전자의 제품이 뒤처진다. 자원 낭비를 피하기 위해 Geely는 이 분야에서 Xinqing Technology를 선호합니다. 내부 경쟁이 Yikatong의 글로벌 발전에 주요 걸림돌이 될지는 아직 말하기 어렵습니다.