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저온 저장의 일반적인 결함 및 문제 해결 방법?

소형 냉동고 (활동식 냉동고 포함) 는 일반적으로 용량이 1 톤 이하이다. 냉동고 증발기는 배기관 또는 냉풍기 조합식을 사용하며 압축 장치 (수냉 또는 공랭식), 스로틀 팽창 밸브 등으로 구성된 완전한 냉각 시스템을 갖추고 있습니다. 압축기는 대부분 반폐쇄형으로, 대형 시스템도 개방형으로, 소형 시스템은 완전 폐쇄형으로 되어 있습니다. 냉매는 R22 에서 흔히 볼 수 있다. < P > 냉동고의 냉각 시스템, 일반적으로 가장 일반적인 작동 오류는 냉각 온도 강하, 시스템 차단으로 인해 작동 상태가 비정상적이거나 작동하지 않는 경우입니다. < P > 냉장냉방온도 강하가 느리기 때문에 대부분 조작조정이 부적절하기 때문에 팽창밸브의 조절이 가장 중요하다. 팽창 밸브의 개방도가 낮고, 냉매가 통과하는 유량이 적으며, 압력도 낮다. 팽창 밸브의 개방도가 크면 냉매가 통과하는 유량이 많고 압력도 높다. 냉매의 열적 성질에 따라 압력이 낮을수록 해당 온도가 낮아진다. 압력이 높을수록 해당 온도도 높아진다. 이 법칙에 따르면 팽창 밸브 출구 압력이 너무 낮으면 해당 증발 압력과 온도도 너무 낮다. 그러나 증발기 유입량의 감소로 압력이 낮아져 증발 속도가 느려지고 단위 용적 (시간) 냉각량이 감소하여 냉각 효율이 낮아진다. 반면 팽창 밸브 출구 압력이 너무 높으면 해당 증발 압력과 온도도 너무 높다. 증발기에 들어가는 유량과 압력이 모두 증가하는데, 액체 증발이 과잉되어 과조가스 (심지어 액체) 가 압축기에 흡입되어 압축기의 습행정 (수격) 이 발생하여 압축기가 제대로 작동하지 않아 일련의 공사 상태가 열악하고 심지어 압축기가 손상될 수 있다. 팽창 밸브의 개방도는 당시의 라이브러리 온도에 따라 조정해야 합니다. 즉, 라이브러리 온도에 해당하는 압력으로 조정해야 합니다. < P > 쿠온이 -1 도인 경우 R22 냉매의' 열성질표' 를 점검하면 해당 절대 압력은 .363MPa 입니다. 냉동고의 증발 온도는 쿠온도보다 1 도 정도 낮아야 한다. 즉 -2 도, 해당 증발 압력은 .251MPa 절압이다. 압축기의 흡입 압력은 흡입관의 압력 손실과 과열 (런의 길이와 단열 효과에 따라 다름) 으로 인해 일반적으로 증발 압력보다 약간 높다. 이때 팽창 밸브의 조절 압력은 기본적으로 증발 압력과 유사하게 압축기의 흡입 압력, 즉 .151MPa 표압 좌우 (절압 -.1MPa) 에 반응해야 합니다. < P > 팽창 밸브 조절은 반드시 꼼꼼히 진행해야 하며, 압력 조절은 증발기와 라이브러리 온도를 통해 열교환비등 (증발) 을 발생시킨 후 파이프를 통해 압축기 흡입강으로 들어가 압력계에 반영해야 하는데 시간이 걸린다. 팽창 밸브를 움직일 때마다 보통 1~15 분 정도 걸려야 팽창 밸브의 조절 압력을 흡입 압력계에 안정시킬 수 있어 조절이 너무 급해서는 안 된다. 압축기의 흡입 압력은 팽창 밸브가 압력을 조절하는 주요 기준 매개변수이다. < P > 팽창 밸브 기술 성능의 좋고 나쁨은 운행을 제대로 조절할 수 있는지 여부에 직접적인 영향을 미친다. 보통 여과망의 막힘, 감온제 누출 등의 고장이 발생하기 쉽다. 조절 반응이 민감하지 않거나, 조절이 통제력을 잃거나, 조절할 수 없는 등의 원인이 된다. 팽창 밸브의 입구에 서리 (또는 밸브도 서리가 맺히면), 유입관의 온도가 상온보다 낮고, 심지어 이슬까지 맺힌다. 압축기의 흡입 압력은 창고 온도의 해당 압력보다 낮고, 기계 작동 온도와 배기 온도가 높으며, 냉각 온도가 느리거나 떨어지지 않아 팽창 밸브의 필터가 막히고, 더러운 막힘이나 얼음 차단 현상이 있음을 보여 줍니다. < P > 처리방법: 공급액총밸브를 끄고 압축기를 켜고, 흡입압력이 이하로 안정되면 압축기의 배기밸브를 끄고, 폐쇄가 끝나면 압축기를 멈춥니다 (폐가 완료). 팽창 밸브의 유입구를 뜯고, 필터를 꺼내서 세척한 후 다시 넣고, 수액 건조 필터나 필터를 교체하고, 수액 솔레노이드 밸브의 성능을 점검한 후 복원한다 (검사 완료). 압축기의 배기 통풍구 (기타 여전히 브롬을 받을 때의 상태) 를 열고 전원을 켜서, 공급액 총밸브에서 압축기의 체내 공기까지 모두 배출방통구에서 빼내고, 흡입압력이 이하의 진공으로 안정될 때까지 (흡입이 완료될 때), 배기방통구를 닫고 압축기의 배기밸브와 공급액 총밸브를 켜면 시스템이 다시 작동한다. < P > 팽창 밸브 자체가 제대로 작동하면 시스템 수분이나 더러움으로 인한 막힘 현상으로 심각한 얼음 차단이나 더러운 막힘이 발생해 시스템이 제대로 작동하지 않고 팽창 밸브 전진 액관의 온도가 상온보다 낮거나 결로, 밸브 뒤 관에는 온도 반응이 없고 압축기의 흡입 압력이 이하이고 기계 작동 온도와 배기 온도가 높아 두드리는 소리까지 발생한다. (윌리엄 셰익스피어, 템포, 템포, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브) < P > 시스템의 수분이 너무 많은데, 주로 평소 진공이 제대로 수리되지 않았기 때문이다. 누출로 인해 저압이 음압 상태에서 계속 작동하여 습기를 들이마시게 됩니다. 시스템이 분해 된 후 보류 시간이 너무 깁니다. 기계 부품이 습기를 되돌려 물을 붙이다. 냉매에는 수분 초과가 함유되어 있다. 수냉식 냉응기의 응축관 파열 등으로 인한 것이다. 시스템 오염 과다의 원인은 주로 배기관 증발기 및 수냉식 냉응기 철산화물과 시스템의 기타 오물이 공질순환에 따라 침전되기 때문이다. < P > 위의 고장을 처리하면 압축기 저압 밸브의 옆 통로에 불소를 넣어 표압에 넣으면 시스템 냉질이 이미 풀린 것으로 간주된다. 증발 배기관의 가장 낮은 곳에 지름이 배기관과 같은 옆구리를 미리 열고 해당 플루토늄 밸브를 설치합니다. 냉응기의 배출구 (수냉식 냉응기의 응축관 파열은 먼저 용접을 하거나 교체해야 함) 는 동경 T 자형 포트 및 관련 밸브를 설치해야 한다. 압축기를 열고 (수냉식 냉응기의 급수 밸브가 열려 있어야 함), 흡입구에서 공기를 들이마시고, 압축기를 통해 압력을 압축하여 1.2MPa 계압으로 상승할 때 다운시키고, 빠르게 증발배출관의 가장 낮은 곳에 있는 방통구 밸브와 냉응기 배출구 3 통 입구를 열고, 압축공기로 시스템 오물과 수분을 각각 고압 및 저압 측면에 의해 빠르게 배출한다. (작은 공간 냉동고 배출관의 배출구는 일시적으로 피관 밖으로 빠져나갈 수 있다.,,,,,,,,,,,,, 。 시스템 압력이 에 가까울 때 압축기 승압 및 하수를 다시 시작하여 시스템 내의 수분과 더러움이 모두 배출될 때까지 여러 번 반복합니다. 가동 중지 직후 건조 필터나 새 필터를 교체하고, 팽창 밸브 필터와 솔레노이드 밸브를 청소하고, 압축기의 흡입 필터를 제거하고, 압축기의 윤활유를 교체하고, < P > 압축기 압축 효율 검사: 압축기의 흡기 밸브를 끄고, 배기구 (멀티포트) 를 열고, 압축기를 가동하면 압축기의 저압이 빠르게 진공을 형성하고, 배기구 배출구가 점점 작아지고, 더 이상 기체가 배출되지 않고, 작동소리도 점점 작아지고, 배기구에도 기름이 배출되지 않고, 배기구를 닫는다 압축기의 배기 통풍구에 가스가 계속 배출되거나 윤활유를 꺼내면 압축기의 압축 성능이 떨어지고 공기 밸브의 기밀성이 엄격하지 않으며 실린더의 작동 부위와 오일 링의 마모 간격이 너무 크다는 것을 알 수 있습니다. 수리가 필요합니다. 압축기의 압축 효율과 기밀성 실험을 테스트하는 가장 기본적이고 간단하며 실용적인 방법이다. < P > 또한 열교환 기의 핫 스왑 성능 및 냉각 효과를 높이기 위해 시스템의 오일 배출 및 배출 작업을 자주 또는 정기적으로 수행해야 합니다. 냉동유는 점도가 높기 때문에 일반적으로 파이프나 용기의 내부 표면에 흡착되어 유막층을 형성한다. 특히 저압 측 (팽창 밸브 출구에서 압축기 수입까지) 에서는 온도가 낮기 때문에 오일의 점도가 더 높고 유막층이 더 커져 열교환기 (증발기 및 냉응기) 의 열 저항이 높아져 열 전달 성능에 영향을 주고 냉각 효과를 낮춘다. 시스템에 기름이 많을수록 이런 폐해는 커져 냉방에 불리하다. 시스템에 공기 또는 기타 비응축 가스가 있어 응축 압력과 온도가 높아지고, 전력 소비량이 증가하고, 압축기의 작동 온도가 높고, 부하가 심하며, 냉각 효율이 낮아집니다. 배기관 증발기는 가장 낮은 곳에 개설된 배출구 배출을 이용할 수 있다. 냉풍기 조합식 증발기의 최저 배출구 제조업체는 일반적으로 배기구 (오수) 를 설치한다. 오일 방출과 공기 배출 작업은 모두 시스템 가동 중지 시 정적으로 진행되어야 하며, 공기 배출은 온도가 낮을 때 수행되어야 하므로 효과가 더 좋습니다. 전용 공기 배출 설비가 없는 시스템은 일반적으로 고압 측 가장 높은 출구를 선택한다. 냉동고의 증발 배기관과 냉풍기 날개관은 모두 제상 (정시) 하여 좋은 열 전달 효과를 보장해야 한다
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