호스트 공장에서 부품 공장으로의 조달 프로세스

공장 부품 공장 부품은 호스트 공장에서 4S 상점에 공급됩니다. 부품의 포장에는 자동차 브랜드가 표시되어 있다. 자동차 부품, 로커 암, 헤드라이트 등. 대신 4S 상점으로, 자동차 회사에서 생산한 것은 아니지만 부품 또는 포장에 그 차의 표지가 있습니다. 이것도 가장 비싸고 믿을 수 있는 자동차 부품이다.

정공장 액세서리는 공장과 부공장 사이의 일종으로, 주로 공장 (예: 파레오, AC 덕과 등) 에서 나온다. ), 또한 보조 공장 액세서리입니다. 제조업체의 포장과 로고 (단지 제조업체가 OEM 에 들어가지 않았기 때문에 OEM 의 로고를 만들 수 없습니다), 예를 들어 독일의 전조등, 하이라에서 생산한 것이지만, 램프와 램프 포장에는 모두 하이라의 로고만 있습니다. 품질은 공장과 마찬가지로 가격이 공장보다 싸다.

부공장 부품 부공장 부품도 허가받지 않은 제조업체가 생산한 부품이며 대만성 부품 또는 브랜드 부품이라고도 합니다. 주로 각종 작은 공장에서 왔는데, 품질이 고르지 않고, 가격 격차가 비교적 크다. 자체 공장 이름이 있고 자체 상표가 있지만 자동차 브랜드가 없는 로고입니다. 예를 들어, 리모델링은 하위 공장 부품에 속하며, 자신이 개발한 제품에는 자신의 로고에 붙일 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 리모델링, 리모델링, 리모델링, 리모델링) 전문 리모델링 공장의 제품 품질과 가격은 모두 공장보다 훨씬 높다.

자동차 해체 부품은 주로 사고 차량 해체 시장에서 나온다. 예를 들어 차주가 나무에 부딪히면 엔진과 외관이 심하게 손상되어 차량이 폐기되고 보험사 → 경매회사 → 사고 자동차 구매자 → 차량 해체 과정을 통해 부품 시장에 진입한다. 부품의 색상과 품질은 크게 다릅니다. 일부 부품은 순수 해체 부품의 색상과 품질에 근접할 수 있고, 일부 부품은 작은 작업장에서 수리를 한 후 부품 상가에 의해 매우 적은 비용으로 판매되어 중대한 안전과 고장의 위험이 있을 수 있습니다. 이런 액세서리는 매우 돈을 번다. 중국에서 가장 유명한 자동차 부품 해체 지역은 광동 진천이다. 구매 시 차차 충전하지 않도록 주의하세요.

오프라인 부품오프라인 부품은 공장의 결함 부품으로 간주됩니다. 차에 실을 때 약간의 흠집이나 흠집이 있는 페인트가 작업장에서 꺼내졌다. 규칙에 따르면 이 부품들은 절단해야 한다. 각 대형 자동차 공장에는 이러한 오프라인 부품을 전문적으로 자르는 공장이 있다. 그러나 어떤 사람들은 이런 관계를 가지고 있다. 그것들은 폐품으로 모아서 신제품으로 판매할 수 있다. 그리고 시장에서 파는 것은 모두 포장되지 않은 것이고, 가격은 비교적 싸다.

일반적으로 공장 부품은 자격을 갖춘 공장에서 생산하는 부품을 대표하며, 제조사명, 제품 브랜드, 생산주소, 합격증이 있으면 공장 부품이 될 수 있다. 공장 부품은 logo 채널에서 나오는 공급업체 로고와 함께 부품을 나타냅니다. 액세서리는 부품 공급자가 호스트 공장에 애프터 시장에 제공하는 부품입니다. 보조 공장 액세서리는 호스트 공장 채널 외부의 액세서리이다. 품질이 좋든 나쁘든 모두 부공장이라고 부르는데, 이것도 가짜의 통칭이다. 위의 정의가 명확하지 않으면 상가가 너를 홀랑거린다. 너는 공장 부품을 사려고 하는데, 그는 너에게 공장 부속품이나 배합 부품을 줄 것이다.

그럼 부공장과 해체된 부품을 선택할 수 있을까요? 사실 사용하는 구체적인 부품을 봐야 한다. 브레이크, 바퀴, 매달림 등 운전과 관련된 부품이 섀시에 속하는 경우 공장 또는 공장 부품을 선택하는 것이 좋습니다. 만약 내막을 알고 있는 해체물이라면, 안전이 보장될 가치가 있기 때문에 무방하다.

내부 액세서리와 마찬가지로 중앙 제어 패널과 변속 헤드 기능은 일반적으로 커버와 장식의 역할을 합니다. 완벽하게 설치할 수 있는 한 분해물과 오프라인 부품 모두 선택할 수 있습니다. 결국 그들은 가격에 있어서 더 우세하다.

이 글은' 이카노' 저자로부터 온 것이다. 담담 자동차, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.