운련혜는 차를 사고, 0 선불금, 0 월 공급한다. 어떻게 지불합니까?

소위 제로 계약금은 크게 두 가지 상황으로 나눌 수 있다. 하나는 한 푼도 쓰지 않고 차를 몰고 갈 수 있다는 것이고, 하나는 차량 구입세, 보험료, 카드 요금과 같은 약간의 돈을 내야 할지도 모른다는 것이다. (알버트 아인슈타인, 돈명언)

보통 첫 번째 상황이 비교적 많은데, 사실 차는 이미 너를 도와 몇 가지 방법을 생각해냈다. 인보이스를 허비하여 차값을 허위 신고한 후 은행에 저당잡히는 것은 자동차 상인의 상투적인 수법이다. 예를 들어, 당신이 사고 싶은 알몸차는10.2 만원입니다. 20% 를 선불로 지불하면 차값을 1.5 만원으로 쓰면 1.5×80% = 1.2 만원의 대출을 받을 수 있습니다.

남은 세금은요? 걱정하지 마세요. 자동차 상회가 몇 가지 담보를 처리하고, 다른 대출 기관에서 돈을 빌려서, 당신이 정말로 차' 0' 선불을 할 수 있도록 도와드립니다.

또 다른 방법은, 예를 들어, 자금력이 있는 자동차 판매점과 같이, 고객이 차를 고르고, 가격에 대해 이야기하고, 고객이 전액차를 지불하고, 보험을 사고, 면허증을 받을 수 있도록 도와준다는 것이다. (알버트 아인슈타인, 돈명언) 고객이 차를 인출한 후, 대량의 신용한도를 신청할 수 있으며, 그런 다음 신용카드를 현금으로 바꿔, 차상이 돈을 회수할 수 있게 할 수 있다.

그러나 동시에 일정한 커미션을 받아야 하는데, 보통 10 분 정도, 즉 10000 원의 차는 10000 원의 커미션을 받아야 합니다.

확장 데이터:

할부는 제 2 차 세계대전 후에 발전했다. 처음에는 일반적인 일상 상품이나 서비스를 구매하는 것으로 제한되었다. 그 후 생산력이 급속히 발전함에 따라 공업 농업 생산 규모가 날로 확대되고, 요구 비용이 날로 증가하였다. 또 은행 신용대출이 발달하면서 할부의 분야는 대형 기계설비와 원자재를 구매하는 기업으로 확대됐다.

중국 금융 서비스의 개선과 사람들의 소비 습관의 변화로 해외에서 유행하는 할부 방식이 중국에 도입되어 국내 소비자들의 인정을 빠르게 받았다. 할부를 사용하는 사람은 보통 지불 능력이 떨어지지만 소비 수요가 있는 젊은이들이다. 그것이 소비하는 제품은 보통 노트북, 휴대폰, 디지털 제품이다.

할부는 일반적으로 은행과 할부 공급자가 공동으로 제공한다. 은행은 소비자에게 상품 구매액과 비슷한 개인 소비 대출을 제공하고, 소비자는 대출로 공급자에게 지불하고, 공급자는 소비자에게 보증을 제공하고, 취소불능의 연대 책임을 진다. 할부로 소비하는 젊은이들은 흔히' 할부족' 이라고 불린다.

바이두 백과-할부