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중국 최초의 자동차 그룹 회사와 FAW 폭스 바겐 기술 센터 처리에 관하여

대중석사 첫해 6 강, 이듬해 7 강, 3 년차 기본은 8 강 (일부 부문은 최고 7 강까지만 가능) 에 이른다. 첫해 임금은 높지 않고, 수습기간 반년, 실습기간 반년, 연봉은 거의 6 만 7 천 원이다. 이듬해 월급은 약 6000 원, 2009 년 임금 19 개월; 만약 당신이 8 직을 일한다면 연말 상 1 ,000 여 개, 월급은 당연히 증가한다고 합니다. 또한 대중은 기본적으로 직원 평가가 없어 출근하기가 비교적 쉽다. 대중의 기존 제품 라인은 A, B, C, SUV 모두 공급이 부족해서 잘 팔리지 않았다. 새로 출시된 CC40 은 40 여 일 동안 5000 대 이상, A6L 은 한 달에 10000 대 가까이 팔 수 있으며, A8L 은 내년에 국산이라고 합니다. 대중의 공급자와 리셀러도 더 믿을 만하다. 그래서 대중의 전망은 여전히 좋다.

자동차 연구소 월급 6200 원. 몇 달이 걸릴지 모르겠다. 임금은 확실히 대중보다 조금 나쁘다. 자동차 연구소 내부 관리가 비교적 혼란스럽고, 싸움이 심하며, 발전 공간이 제한되어 있다. 이렇게 여러 해 동안 모든 일을 본 적이 없다. 집주인이 과학 연구 기술을 원한다면, 나는 개인적으로 자동차 연구소에 가는 것을 권장하지 않는다. 국내에는 빠르게 발전하여 자주 개발한 기업 (예: 광기, 길리) 이 자신을 풍요롭게 하고 승진 기회를 얻을 수 있다. 물론 지리적 요인도 고려해야 한다.

이상은 건물 주인에게 도움이 되기를 바랍니다.

보충 자료:

대중은 기본적으로 매년 재시험을 치르는데, 인원수가 불확실하다. 주로 가을에 계약한 사람들은 나중에 여러 가지 이유로 계약을 파기하여 몇 명을 비워낼 것이다. 메이크업 전공은 주로 차량 공학과 기계입니다. 이런 전문 취업 기회가 더 좋고, 선택이 더 많기 때문에 계약위반률이 더 높기 때문이다. 네가 인내심과 자신감을 가지고 있다면, 더 많은 기회를 가질 수 있다. 물론 강경한 조건이 있어야 한다. 우리 부서는 봄에 가장 좋은 직업을 가질 것이다.

자동차 연구는 거의 보완되지 않는다. 그가 계약한 첫 번째 원칙은 네가 충분히 충성해야 하기 때문에 계약 위반률이 매우 낮다는 것이다.

또 군모집은 대학원 시험에 실패한 졸업생들을 겨냥한 것이다.

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