관용차량 해외개발

관용 차량 관리를 매우 중요하게 생각하고 법률과 규정을 통해 이를 구현합니다.

미국에서는 다양한 연방 정부 부처의 공식 차량을 연방 총무부가 관리합니다. 관리. 프랑스는 1947년에 관용 차량에 대한 최초의 정부 명령을 공포했습니다. 그 이후로 이 명령은 지속적으로 수정 및 개선되어 점차 관용 차량의 구매, 관리 및 사용을 위한 비교적 완전한 시스템을 형성했습니다. 현재 독일 연방 기관 수준의 공식 차량 관리 규정은 1993년 7월 1일에 발효되었습니다. 벨기에 정부는 1965년 처음으로 관용 차량에 관한 법률을 공포한 이후 법률을 더욱 간결하고 효율적으로 만들기 위해 16번의 개정을 거쳤습니다. 남아프리카공화국이 1994년 아파르트헤이트 제도를 폐지한 이후, 정부의 교통부가 정부 공무원의 자동차 할당 규정을 개정하고 공포하는 데 앞장섰습니다. 핀란드에는 특별한 공공 차량 관리 시스템이 없지만 공무원이 준수해야 할 윤리와 법률, 깨끗한 이미지 유지 등의 행동 강령을 명확하게 규정하는 엄격한 공무원법이 있습니다. 공무원은 자동차 이용 등 사소한 일로 형법을 위반하지 않는다.

특수차량 배정을 엄격히 통제하고, 대중버스의 수를 최대한 줄여야 한다

대중버스 배정 방향에 대해 많은 국가들이 우선적으로 다음과 같은 점을 주장하고 있다. 업무를 원활하게 하고 업무 효율성을 높이는 데 도움을 주어야 하며, 둘째, 세금을 내기 위해 최선을 다해야 하며, 그에 따라 다양한 구체적인 규정을 마련해야 한다는 원칙입니다. 대부분의 국가특수차량에는 각 부처의 장관, 차관급 이상의 공무원만 장착되어 있다.

독일 공공차량 관리규정은 대통령, 총리, 부총리, 각 부처 장관, 국무장관, 연방기관 장(대법원장, 대검찰청 검찰총장)만 운행하도록 규정하고 있다. 등)은 특수 차량을 장착할 수 있습니다. 국급 공무원은 공식 차량만 보장되며 특수 차량을 장착할 수 없습니다. 일반직 공무원은 공무를 처리할 때 회사의 관용차량을 이용하거나 택시를 이용할 수 있으며, 출·퇴근은 대중교통을 이용함을 원칙으로 한다.

프랑스 정부의 각 부처와 위원회에서는 장관, 장관 대표, 국무장관에게만 고정형 특수차량과 상근 운전기사를 할당하고, 국장급 이상 고위공무원에게는 특수관용차량을 갖추고 있지만, 고정된 정규 운전자는 없습니다. 운전자가 공무를 수행하는 동안 차량을 직접 운전합니다. 일반 공무원은 출장증명서를 가지고 관용차를 이용합니다. 공기업이나 기관이 사용하는 관용차량의 구성은 정부기관과 유사하다.

일본 총무성은 총무대신, 차관, 각 국장, 국급 심사위원 등이 특수차량을 장착할 수 있도록 규정하고 있다. 공무인 장차관의 출퇴근은 특수차량을 이용해 출·퇴근하는 경우가 대부분인데, 국장은 보통 역까지만 사람들을 태우고 퇴근은 대중교통을 이용한다. .

인도 정부는 내각·차관, 민간서기(중국의 상임차관에 해당), 차관(중국의 차관에 해당), 소수의 합동서기(중국의 차관에 해당)만 규정하고 있다. ) 국장(국장)급 이상 공무원은 특수 차량을 장착할 수 있습니다.

일부 국가에서는 복지가 좋고, 자가용이 많고, 대중교통이 발달해 특수차량을 탑재할 수 있는 범위가 적다. 예를 들어 싱가포르는 핀란드의 경우 대통령, 총리, 정부 각료 3명에게만 특수 차량과 운전기사를 제공하고, 대통령 외에 총리, 외무장관, 내무장관, 국방장관 등 4명만 혜택을 받는다. 고정 차량 및 고정 운전자의 치료.

공공 버스 수를 통제하고, 자원 낭비를 줄이고, 차량의 효과적인 활용률을 높이기 위해 많은 국가 정부 부처에서는 자체 자동차를 구입하는 것 외에도 외부에서 자동차를 렌트합니다. . 일본 총무성은 택시 회사로부터 일부 차량을 장기 임대하고 있으며, 독일 연방 및 주 당국의 공식 버스 중 상당수가 고위급 대표단을 수용하는 데 사용되는 싱가포르 컨시어지 차량도 임시 임대를 채택하고 있습니다. 방법. 모든 수준의 아르헨티나 연방 및 지방 정부에는 대규모 차량이 없습니다. 더 많은 차량과 대규모 차량이 필요한 경우 일반적으로 렌터카 회사에서 임대합니다.

엄격하고 구체적인 규제로 대중버스 관리를 강화한다

첫째, 대중버스 구매를 엄격히 통제하고 특수차량의 대수, 차종, 마력을 제한한다. 많은 국가에서는 관용차량의 구매 및 교체를 위한 예산관리를 시행하고 있으며, 관용차량의 대수를 엄격하게 통제하고 있습니다.

프랑스 정부는 자동차 구입예산은 정부부처와 국유기업 및 기관이 각각의 연간예산 편성 시 제안하고, 각 도 대표가 참여하는 '국유자동차구매위원회'에서 사전심사를 받도록 규정하고 있다. 예산 승인 후 국가를 대표하는 '국가구매위원회'가 참여하며, 차량 다중 구매로 인해 발생할 수 있는 혼란을 피하기 위해 '그룹연합회'가 시장에서 일률적으로 구매한 후 사용자 단위에 재판매합니다. 정부는 또한 개인용 관용 차량의 엔진 배기량은 1.4리터를 초과할 수 없으며, 기준을 초과하는 모든 요청은 총리에게 제출해야 한다고 규정하고 있습니다. 시장에서 장기 전세 버스를 운행하는 모든 단위는 예산 부서의 사전 승인을 받아야 합니다.

두 번째는 버스의 종류를 구분하는 것이다. 핀란드는 공공 버스를 개인 버스, 공공 버스, 업무용 버스의 세 가지 범주로 나눕니다. 관용버스는 일반적으로 정부 부처 비서실장이 통제하고 공무를 수행하는 공무원이 사용하지만 민간 버스는 아닙니다. 업무 관련 차량은 대중이 구매하여 특정 수준의 업무 요구가 있는 사람들에게 제공됩니다.

세 번째는 공공차량의 배차를 엄격히 통제하고, 공식 차량 주행거리에 대한 할당량을 계획하는 것입니다. 많은 국가에서 공식 차량에 전담 운전자를 제공하고, 우수한 성능, 안전한 사용 및 사용 후 적시에 차고로 돌아올 수 있도록 차량을 유지 관리하는 전담 인력을 보유하고 있습니다. 출장으로 자동차를 이용해야 하는 분들은 먼저 해당 관리부서에 가서 자동차 신청서를 작성하고 담당자의 서명을 받은 후 자동차를 이용하시기 바랍니다. 자가용에도 자동차 등록증이 있습니다. 등록 내용에는 출발 시간, 사유, 주행 거리 등이 포함되며 정기적으로 관할 당국에 보고해야 합니다.

넷째는 공공버스의 이용 범위를 제한하고, 공공버스의 사적 이용을 금지하는 것입니다. 많은 국가에서는 개인용 자동차는 공무에만 사용할 수 있고 사적인 용도로는 사용할 수 없다고 명확히 규정하고 있습니다. 핀란드에서는 특수 차량을 공무 수행 시에만 사용할 수 있습니다. 일반 통근 및 개인 업무용으로 특수 차량을 무료로 사용할 수는 없습니다. 프랑스는 공공 차량의 개인적인 사용을 엄격히 금지하고 있으며, 공공 차량의 무단 사용은 형사 범죄로 간주될 수 있습니다.

다섯 번째는 관용 차량에 특수 번호판을 사용하는 것입니다. 보츠와나에서는 민간 차량에는 흰색 또는 노란색 배경에 검은색 문자가 있는 번호판이 부착되어 있고, 공공 차량에는 빨간색 배경에 흰색 문자가 있는 번호판이 부착되어 있습니다. 보츠와나 정부는 업무 시간 동안 공식적인 필요를 위해서만 대중 버스 이용을 허용하는 규정을 엄격하게 시행하고 있습니다. 따라서 공휴일에는 고속도로에 버스가 운행되지 않습니다.

관용 차량 사용에 대한 감독 및 관리 강화

미국의 경우 관용 차량은 관련 인사만이 공무 수행 시 사용할 수 있으며, 국내에서는 개인적으로 사용할 수 없다. 어떤 이름이든 허가받지 않고 개인적으로 사용하는 경우 처벌을 받을 수 있으며, 여기에는 일시적 또는 영구적인 공용 차량 사용 권리 박탈, 1개월 급여 삭감 또는 직위 해고 등이 포함됩니다. 이탈리아 시칠리아주 메시나 시장 부잔카는 아내와 함께 관용차를 타고 메시나에서 약 400㎞ 떨어진 곳으로 사적인 여행을 떠났다. 이탈리아 소비자협회는 직권을 이용하고 이익을 침해했다는 이유로 그를 법정에 데려갔다. 납세자에게 징역 6개월을 선고합니다.

국산 자동차 사용을 장려하세요

이것은 대부분의 국가에서 공공 버스에 대한 요구 사항입니다. 인도 정부가 국산차를 타는 것은 철칙이다. 이를 어기는 것은커녕 이에 대해 이의를 제기한 사람도 없다. 독일 정부는 EU 이외의 국가에서 생산된 차량을 구매할 수 없다고 명시적으로 규정했습니다.

교통 보조금을 실시하고 공무원의 자동차 구매를 장려

공무원의 교통비 부담을 줄이기 위해 일부 국가에서는 교통 보조금 제도를 시행했습니다. 일본에서는 파견근로자에게 정부가 교통비를 지원하는데, 거주지에서 사무실까지의 최단거리에 대한 실제 교통비를 상환하고, 초과하는 경우에는 한도를 정하는 것을 원칙으로 한다. 경우에 따라. 프랑스 정부는 대중교통(지하철, 버스)으로 출퇴근하는 공무원과 직원의 경우 거주지에서 직장까지의 교통비를 해당 기관이 부담하고 개인이 각각 부담하도록 규정하고 있습니다. 인도 정부는 정부 버스를 이용할 자격이 없는 일반 공무원에게 매월 일정한 교통 보조금을 제공합니다. 남아프리카 정부는 공무원이 자동차를 구입할 수 있도록 높은 보조금을 제공합니다. 따라서 일정 기간의 근무와 직위를 가진 공무원은 기본적으로 자동차를 소유하게 됩니다. 아르헨티나의 중급 공무원은 중산층에 속해 있으며, 이들의 임금에는 교통비가 포함되어 있어 자동차를 구입할 여유가 있다. 따라서 대중버스를 보유하지 않은 아르헨티나 공무원은 등급에 관계없이 교통 보조금을 누릴 수 없습니다.

국내 차량 개조 모델

여러 곳에서 차량 개조 모델을 구현하는 방법이 다양하며, 공공차량 개편을 지원하기 위한 방법을 정리하면 다음과 같다.

첫 번째는 수익 창출입니다.

순위에 따라 교통비를 지원하고, 대중버스는 운행을 중단합니다.

2009년 5월, 항저우는 7년간의 심의와 시범 끝에 공식적으로 시 기관의 대중 버스 개혁에 착수했으며, 시 수준과 국 수준 이하의 모든 간부들은 대중 버스를 취소하고 대신 교통 보조금을 지급해야 한다고 규정했습니다. . 자동차 보조금 기준은 9단계로 구분되는데, 상한액은 1인당 월 2,600위안(부국급), 하한액은 1인당 월 300위안(일반서기)으로 모두 '시민카드'에 입력된다. " IC 카드는 "특별 사용 전용"을 보장하기 위해 카드에 있는 자동차 충전 금액은 버스, 택시, 공식 자동차 서비스 센터, 주유소, 자동차 보험 등과 같은 공식 교통과 관련된 비용에만 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 현금으로 인출할 수 없으며, 쇼핑몰, 슈퍼마켓 및 기타 장소에서 사용할 수 없습니다.

두 번째는 가상 수익화다. 각 부처의 공공버스를 폐지하고, 관련 공공버스 관리기관을 설립해 통합배치할 계획이다. 자금은 고정·고정되며, 할당량은 매년 조정돼 개인 주머니에 들어가지 않게 된다. .

2010년 쿤밍 자동차 개혁은 비금전적 개혁을 시행하기로 결정했습니다. 각 구의 재정 국은 해당 단위에 대한 실명 공공 버스 특수 카드를 일률적으로 생산하고 구 재정은 고정 덩어리를 발행합니다. 분기별로 적립금을 카드에 적립합니다. 각 부서별로 인원수를 확인하며 개인에게 배분하지 않습니다. 공공 버스 카드의 고정 할당량은 1인당 월 400위안이며, 이는 주로 공공 사용 시 지정된 장소에서 개인 차량의 유지 보수 및 주유, 버스 IC 카드 구매, 지역 기관 및 기타 공공 교통 차량 임대에 사용됩니다. 소셜 차량. 과소비에 대한 보상은 없습니다.

세 번째는 철저한 관리다. 차량의 등급과 종류는 모두 규정에 따라 결정되며, 공공차량을 사용하는 경우와 용도는 모두 규정의 적용을 받습니다.

2011년 광저우시는 GPS 글로벌 위성 위치 확인 시스템, 신원 인식 기술 등 과학기술적 수단을 활용해 관용 차량의 이용 상황을 실시간으로 모니터링했다.

2013년 웨양시는 4,000대 이상의 공식 차량에 위성 모니터링 시스템을 설치한 후 공공 차량 개혁을 위한 새로운 조치를 시작하고 공공 감독을 용이하게 하기 위해 모든 공공 차량에 통일된 표지판을 게시했습니다.

정저우에서 다시 심각한 오염이 발생하면 관용 차량이 봉쇄됩니다. 어제 기자들은 정저우시가 오염이 심한 날씨에 공공 차량을 봉인하도록 요구하는 '관용 차량 봉인 관리 강화에 관한 통지'를 발표했다는 사실을 정저우시 관련 부서로부터 알게 되었습니다. 봉인된 관용 차량에는 법 집행 기관, 특수 차량 및 의무 차량이 포함되지 않습니다.

미래에는 오염이 심할 경우 정저우의 관용 차량을 봉인하고 관할 부서에 따라 지정된 장소에 주차해야 합니다. 차량 면허증과 자동차 키는 각 단위에서 지정된 직원이 중앙에서 관리해야 합니다. 관용 차량을 봉인하는 기간 동안 정저우시 유관 부서는 합동 조사팀을 구성해 공개 및 은밀한 방문, 언론 감독, 무작위 검사, 특별 검사 등의 방법을 통해 다양한 단위의 관용 차량 봉인을 검사할 예정이다.

정저우시는 관련 규정에 따라 규정을 위반하는 단위, 책임자, 차량 사용자, 운전자를 엄중하게 처리할 것입니다. 이번 사건은 연말까지 시 전역에 보고될 예정이며, 관련 규정에 따라 관련 인력이 책임을 지게 될 예정이다.