에어컨 압축기는 왜 콘덴서로 시동해야 합니까?

시동 콘덴서가 있는 모터 내부에는 시동 코일이 있어 시동 시 작동한다.

일반적으로 단상 AC 모터의 권선에서 흐르는 단상 전류는 회전 자기장을 생성할 수 없으므로, 각종 단상 모터는 회전 성질이 없는 자기장을 회전 성질이 있는 자기장으로 바꾸는 특수한 구조가 필요합니다.

예를 들어 커패시턴스 시작: 시동 커패시턴스의 위상 이동은 두 권선을 통과하는 전류가 약 90 도 정도 떨어져 있고 자기장은 회전 자기장으로 변합니다. 냉장고 압축기에는 시동 콘덴서가 장착되어 있어 모터가 회전 자기장을 생성하고 시동력을 높이기 위한 것이지' 레귤레이터' 가 아니다.

또 다른 예로 덮개 극: 덮개 극 단락 루프는 단락 루프 부분과 단락되지 않은 루프 부분이 있는 극면에 의해 생성되는 자기선속을 위상차로 만들고, 극면의 자기장은 커버링 부분으로 계속 이동하지 않는 회전 자기장으로 변합니다.

저항분상 모터: 주 권선의 시동 전류와 보조 권선의 시동 전류가 시간상 위상차가 있도록 주 권선은 권선수가 많은 굵은 와이어로 감겨 고정자 슬롯 바깥쪽에 박혀 있습니다. 2 차 권선은 권선이 적은 가는 도선으로 만들어져 고정자 슬롯의 내층에 박혀 있다. 주 권선 저항은 작고, 인덕턴스 값은 크며, 보조 권선 저항은 크며, 인덕턴스 값은 작습니다. 전류가 두 개의 권선을 통과하면 위상차가 있는 2 상 전류가 되어 시동 전자기 토크가 발생합니다. 모터가 시작되면 릴레이 스위치 (해머 또는 PTC) 가 2 차 권선 회로를 분리하고 모터는 주 권선에서 작동합니다. 냉장고 압축기의 90% 는 이 분상 모터를 사용하므로 시동 콘덴서를 구성할 필요가 없다.