공기 압축기에서 발생할 가능성이 가장 높은 결함은 무엇입니까? 제외하는 방법

공기 압축기의 가장 일반적인 결함 및 문제 해결 방법:

1. 결함 현상: 장치의 배기 온도가 높습니다(100℃ 이상).

장치의 냉각수 수준이 너무 낮습니다(오일 투시창을 통해 볼 수 있지만 절반 이하). 오일 필터 코어가 막혔습니다. 밸브 결함(구성품 파손); 오일 차단 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되지 않거나 코일이 손상되었습니다. 오일 차단 솔레노이드 밸브 다이어프램이 손상되었거나 팬 모터에 결함이 있습니다.

냉각 팬이 손상되었습니다. 배기 덕트가 원활하지 않거나 배기 저항(배압)이 온도 센서의 규정 범위(38°C 또는 46°C)를 초과합니다. 결함이 있습니다(Intellisys 제어 장치). 압력 게이지 결함입니다(릴레이 제어 장치).

2. 결함 현상: 장치의 연료 소비량이 높거나 압축 공기에 오일 함량이 높습니다.

냉각수 양이 너무 많을 때는 올바른 위치를 관찰해야 합니다. 이때 오일 레벨이 높아서는 안 됩니다. 오일 회수 파이프의 설치(오일 분리 코어 바닥까지의 거리)가 배기 압력을 충족하지 않습니다. 장치가 작동 중일 때 오일 분리 코어가 파손되었습니다. 분리 실린더의 내부 칸막이가 손상되었습니다. 장치에 오일 누출 현상이 있습니다. 냉각수가 만료되었거나 만료되었습니다.

3. 오류 현상: 낮은 장치 압력

실제 가스 소비량이 장치의 출력 가스량보다 큽니다. 배기 밸브에 결함이 있습니다(장전 시 닫을 수 없음). 공기 흡입 밸브에 결함이 있습니다. 유압 실린더에 결함이 있습니다. 부하 솔레노이드 밸브(1SV)에 결함이 있고, 사용자의 파이프 네트워크에 누출이 있습니다. 압력 센서가 너무 낮습니다. 결함이 있습니다(Intellisys 제어 장치).

압력 게이지 고장(릴레이 제어 장치), 압력 스위치 고장(릴레이 제어 장치), 압력 센서 또는 압력 게이지 입력 호스 누출

4. 너무 높습니다.

흡기 밸브 고장, 부하 솔레노이드 밸브(1SV) 고장, 압력 센서 고장(Intellisys 제어 장치); 스위치 고장(릴레이 제어 장치).

5. 고장 현상: 공기 압축기 오일 누출

오일 씰에 주의하여 오일 씰에 균열이 있는지, 내부 립에 균열이 있거나 플랜지가 있는지 확인하십시오.

위 사항 중 하나라도 발생하면 교체해야 하며, 오일 씰과 메인 샤프트의 접합면이 긁히거나 결함이 있는지 확인하십시오. 오일 회수가 원활하지 않은지 확인하십시오. 오일 회수가 불량하면 크랭크케이스 압력이 너무 높아져 오일 씰이 누출되거나 떨어지게 됩니다. 오일 회수 파이프가 최소 직경을 갖고 비틀리거나 구부러지지 않았는지 확인해야 합니다. 오일 반환이 원활하다는 것입니다. 오일 씰과 박스 본체의 치수가 일치하는지 확인하고, 규격에 맞지 않는 것은 교체하십시오.

스핀들을 강제로 움직여 넥 틈새가 너무 큰지 확인하세요. 틈새가 너무 큰 경우 베어링 부시와 오일 씰을 동시에 교체하세요. 각 조인트의 개스킷 밀봉 상태를 점검하고 개스킷을 수리 또는 교체하십시오. 오일 흡입구 및 리턴 조인트의 볼트와 박스 나사산을 점검하고 조이십시오. 공기 압축기에서 누출이 발생하는 경우 벨트 조임 상태를 확인하고 엄지 손가락으로 10mm 정도 누르는 것이 좋습니다.

에어컴프레서에서 오일이 새는 경우에는 박스의 주물이나 가공 불량을 확인하고 불량 부품을 수리 또는 교체해야 합니다.