설탕이 수운의 원인을 선택하다.

1. 화물 종류: 포장 품목에 상품의 종류, 성격, 모양을 설명하고, 이러한 화물의 특성과 모양에 적합한 운송 방식을 선택하며, 화물의 운임 감당 능력도 진지하게 고려해야 한다.

2. 운송 시한: 운송 시한은 반드시 납품 날짜와 관련이 있어야 하며, 운송 시한은 보장되어야 한다. 각종 운송 수단에 필요한 운송 시간을 조사하고 운송 시간에 따라 운송 방식을 선택해야 한다. 전반적으로 운송 시간의 순서는 항공 운송, 자동차 운송, 철도 운송, 선박 운송이다. 각 운송 수단은 속도에 따라 배치할 수 있으며, 필요한 운송 시간은 양끝과 수송 작업 시간을 더하여 계산할 수 있습니다. 상품 유통에서 이러한 운송 수단의 현황을 연구하고 계획적인 운송을 진행하며 정확한 납품 날짜를 희망하는 것은 기본적인 요구이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통)

3. 운송 비용: 운송 비용은 상품의 종류, 중량, 부피 및 운송 거리에 따라 다릅니다. 게다가, 운송 비용은 운송 수단에 따라 달라질 것이다. 운송 비용을 고려할 때, 화물과 다른 물류 하위 시스템의 관계에 주의해야 하며, 운송 비용만 고려하여 운송 방식을 결정하는 것이 아니라, 총합으로 결정해야 한다.

4. 운송 거리: 운송 거리로 볼 때 일반적으로 300km 이내, 자동차 운송 원칙을 따를 수 있습니다. 300 ~ 500km 구간 철도 운송; 500 여 킬로미터, 선박 운송. 일반적으로 이런 선택을 채택하는 것이 더 경제적이고 합리적이다.

5. 운송 배치: 운송 배치 량의 영향, 대량 운송 비용이 낮기 때문에, 우리는 가능한 한 최종 소비자와 가까운 곳에 화물을 집중해야 하며, 적절한 운송 수단을 선택하는 것이 원가를 낮추는 좋은 방법이다. 일반적으로 15 ~ 20 톤 이하의 화물은 자동차 운송을 사용합니다. 15 ~ 20 톤의화물 철도 운송; 원자재와 같은 수백 톤 이상의 상품은 배로 운송해야 한다. 확장 데이터:

운송 수단의 선택: 운송 수단은 주로 철도, 도로, 내륙 강, 해운, 항공 운송, 파이프 라인 6 가지로 나뉘며, 그 성격, 기술 경제 특성 및 적용 범위도 다르다. 예를 들어 철도 운송은 운송량이 많고, 연속성이 강하며, 속도가 빠르고, 운임이 낮으며, 운영은 일반적으로 기후, 지형 등 자연 조건의 영향을 받지 않는다. 중거리 여객 및화물 운송에 적합합니다. 도로 운송은 운송량이 적고 운송 비용이 높지만 중간 단거리 여객운송과 고급 공업 농산물 운송에 적합하다. 수로 운송 (내륙 강 및 해상 운송 포함) 은 운송량이 많고, 운송 비용이 낮으며, 투자가 적고, 작업 속도가 느리며, 유연성 및 연속성이 떨어지는 특징이 있으며, 대량, 저가치 및 각종 산적 화물 운송에 적합합니다. 항공운송에는 속도, 투자 감소, 현지 지형조건에 구애받지 않음, 운송 거리 길이 등 많은 장점이 있지만, 운송량이 적고, 운송 비용이 높으며, 기후조건의 영향을 받기 쉽다는 단점도 있다. 장거리 여객운송과 고급, 대외무역화물 및 급히 필요한 화물의 운송에 적용된다. 파이프 운송은 운송량이 많고, 운송 비용이 낮고, 유연성이 떨어지는 특징을 가지고 있으며, 원유, 완제품 기름, 천연가스 등 수송량이 많고, 공급이 안정적인 액체와 기체 물질을 수송하는 데 적합하다. 국제 화물 운송의 여섯 가지 방식은 강해 도로 철도 항공 파이프 및 국제 다식 운송을 가리킨다. 교통을 발전시키면 천연자원, 인적자원, 에너지를 절약하는 동시에 비용도 절약할 수 있다. 예를 들어 컨테이너화 운송은 상품 포장을 단순화하고 대량의 포장지와 목재를 절약할 수 있다. 기계화된 하역 작업과 창고 자동화를 통해 많은 운영자를 절약하고 인건비를 크게 줄일 수 있다. 화물 운송을 중시하고 돈을 절약하는 예가 많다. "중국 화물운송관리 제 1 각성인" 으로 불리는 하이얼 기업그룹은 운송관리를 강화하고 현대화 국제자동화 화물운송센터를 건설하며 1 년 안에 재고와 구매자금을 654.38+0.5 억원에서 7 억원으로 줄여 8 억원을 절약했다.