공기압축기의 구조?

1, 오일 순환 시스템

시작하기 전에 먼저 오일 펌프 제어 시스템을 가동한다. 오일 펌프 제어 시스템이 가동된 후 공압기의 윤활 부위가 양호한 윤활을 받을 수 있도록 보장한다. 또한 오일 펌프 제어 시스템은 내장 온도 제어 밸브를 통해 내부 유압과 유온을 조절하여 시스템의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

2, 가스 순환 시스템

압축기가 작동할 때 자체 청소 공기 필터를 통해 공기를 흡입하여 PLC 에서 자동으로 필터를 청소합니다. 공기는 수입 도엽을 통해 자동으로 조절된 후 1 차 압축으로 들어가고 1 차 압축 후 기체 온도가 높아지면 인터쿨러 냉각 (인터쿨러의 유량은 1 10m/h) 으로 들어간 다음 2 차 압축 시스템으로 들어갑니다. 시스템의 가스가 압축실로 유입되는 것을 막기 위해 압축기의 배기관에 매달린 전체 체크 밸브를 설치했습니다. 압축기에서 배출되는 기체에서 단방향 밸브를 밀어내어 배기 소음기로 들어간 다음 1 차 후면 냉각기, 2 차 후면 냉각기로 들어가 주 배기관으로 들어갑니다.

수로 순환 시스템

냉각수는 파이프를 통해 공압기의 인터쿨러로 들어가 1 급 압축 배출된 가스를 식힌 다음 후면 쿨러로 들어가 배기가스를 식힌다. 또 다른 냉각수 유입관은 주 모터 상부의 두 세트의 열 교환기를 통해 모터 권선을 냉각시키고, 다른 방법은 오일 냉각기를 냉각시킨다.

4. 동력 분배 시스템

공압기는 전압으로 가동되는 2000kW 고압 모터 (10kV) 입니다. 제어장은 실내 교류, 금속 장갑 추출 스위치 장비로, 고정장과 추출 가능한 부분, 즉 손수레로 구성되어 제어, 보호 및 감시를 위해' 5 방비' 기능을 갖추고 있다.

5. 화면 보호기 시스템

중앙 신호 장치는 사고 신호와 경보 신호의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 사고 신호의 주요 임무는 회로 차단기가 예기치 않게 트립될 때 제때에 소리 신호를 보내고 해당 회로 차단기 램프 비트 신호를 깜박이는 것입니다. 경보 신호의 주요 임무는 작동 장치에 이상 현상이 발생할 때 즉시 또는 지연하여 소리 신호를 보내고 광학 표지판에 이상 현상의 내용을 표시하는 것입니다.

6.DC 전원 공급 장치 시스템

PZ32 시리즈 완전 자동 유지 보수가 필요없는 납산 배터리 DC 전원 공급 장치는 충전 장치 화면, DC 급전 화면 및 배터리로 구성되며, 자동 안정류, 자동 조절 및 자동 조절 기능을 통해 중앙 신호 화면과 고압 제어 시스템에 전원을 공급합니다.

7.DTC 제어 시스템

DTC 제어판은 공기압축기의' 뇌' 이다. 다양한 필드 센서의 값은 결국 DTC 제어판으로 집계되어 다양한 작동 매개변수를 표시하고 공기 압축기의 각 부분의 작동 상태를 모니터링합니다. 일부 매개변수가 허용 범위를 벗어나면 DTC 는 적절한 경보를 제공하거나 공기 압축기를 자동으로 중지합니다.