에어컨이 갑자기 가열을 멈추거나 뜨거운 바람이 불어오는 것을 멈추고, 본체가 회전을 멈췄습니다. 이유는 무엇입니까?

현재 우리나라에서 생산되는 대부분의 에어컨은 T1기후형이다. 따라서 여름철 냉방 조건에서 작동할 경우 실외 온도가 43°C를 초과하면 에어컨이 정상적으로 냉각되지 않거나 작동 효율이 매우 낮아지며, 겨울철 히트펌프 작동 조건에서 작동할 경우 주변 온도가 낮음 영하 7℃ 이하에서는 에어컨이 제대로 작동하지 않거나 난방 효율이 매우 낮습니다.

일반 에어컨에는 제상 회로가 장착되어 있습니다.

1 겨울철 난방 운전 중 히트펌프 에어컨의 경우 증발기 표면 온도가 영하로 떨어지고 표면 온도가 영하로 떨어지게 됩니다. 증발기의 성에가 형성될 수 있으며, 두꺼운 성에 층이 공기 흐름을 차단하고 에어컨의 난방 능력에 영향을 미치므로 에어컨에는 제상 회로가 장착되어 있습니다. 제상 회로에는 일반적으로 두 가지가 있는데, 하나는 제상을 멈추고 성에가 저절로 녹도록 하는 방법인데, 온도가 낮을 ​​때는 불가능하고, 성에를 녹이는 데 시간이 오래 걸리는 것이 일반적이다. 이 방법. 다른 하나는 열 제상을 의미합니다. 즉, 역방향 밸브를 변경하면 실내측 증발기 응축기가 실내 및 실외 장치의 교환으로 간주되어 첫 번째 성에 효과를 얻을 수 있습니다. 제상 컨트롤러도 온도 조절 접점을 사용합니다. 작동하는 전기 스위치입니다.

2 미차압력계 제상 컨트롤러. 미차압계를 이용해 실외기 결빙 전후의 압력차를 감지해 스스로 제어하는 ​​제품이다. 미차압계 제상 컨트롤러의 고압은 실외 증발기 표면의 공기 입구 측에 연결되고, 저압은 실외 증발기 표면의 공기 출구 측에 연결됩니다. 실외 증발기에 결로가 발생한 후 공기 흐름 저항이 증가하고 전후 압력차가 변화하여 제상 회로가 켜지고 전자 전력이 차단되어 제상으로 전환될 수 있습니다.

참고용으로만 저항 모드를 가열 모드로 변경해 보세요.