답: 현대 VLCC 의 동력 시스템은 대형 저속 디젤 엔진입니다. 회전 속도를 낮추는 이유는 엔진 회전 속도를 프로펠러의 이상적인 회전 속도에 가깝게 하기 위해 마린 기어 박스의 구조를 단순화하기 위해서입니다. 디젤-공기 혼합기가 큰 이유는 디젤 엔진의 피스톤 운동 속도가 너무 느리지 않아야 하지만 디젤 엔진의 회전 속도가 낮아야 하기 때문에 유일한 방법은 실린더 크기를 늘리는 것이다.
또 해군부는 한 척의 선박에 1 대의 주엔진만 설치하기를 희망하고 있어 건설비용과 엔진 유지비용을 낮출 수 있어 단일 디젤기관의 전력이 높은 수준에 도달해야 국산 항모를 구동할 수 있다.