Haval h6 쿠페의 오디오 앰프는 어디에 있나요?

트렁크 오른쪽에 있는 퍼시픽 오토모티브 네트워크 하버드 h6 오리지널 자동차 앰프. 자동차 앰프의 출력 전력은 일반적으로 45W입니다. 최대전력은 45W이며, 4채널 출력이며, 4개의 스피커에 연결 가능합니다. 파워 앰프는 자동차 오디오 시스템의 가장 기본적인 장치로, 자동차 호스트의 약한 전기 신호를 증폭하여 스피커를 구동하여 소리를 생성하는 것입니다.

원래 Harvard h6 자동차 앰프는 트렁크 오른쪽에 있습니다. 자동차 앰프의 출력 전력은 일반적으로 45W입니다. 최대전력은 45W이며, 4채널 출력이며, 4개의 스피커에 연결 가능합니다.

파워앰프는 자동차 오디오 시스템의 가장 기본적인 장치로, 자동차 호스트의 약한 전기 신호를 증폭해 스피커를 구동해 소리를 만들어내는 역할을 한다. 전력, 임피던스, 왜곡, 역학, 다양한 사용 범위, 제어 및 조정 기능을 고려하여 앰프마다 내부 신호 처리, 회로 설계 및 생산 프로세스가 다릅니다.

자동차 전력 증폭기는 클래스 A 전력 증폭기(클래스 A), 클래스 AB 전력 증폭기(클래스 A 및 B), 클래스 B 전력 증폭기(클래스 B) 및 클래스 D 전력 증폭기(디지털 전력 증폭기)로 구분됩니다. ) 회로 라인에 따라.

클래스 A 파워 앰프: 오디오 애호가 사용자를 위해 특별히 설계된 앰프로 최고의 선형성, 거의 무시할 수 있는 초저왜곡, 사운드 성능 측면에서 부드럽고 자연스러운 사운드, 부드럽고 따뜻한 것이 장점입니다. 톤. 고주파는 명랑하고 투명합니다. 단점은 효율성이 매우 낮고, 제대로 작동하려면 열을 제거하기 위해 넓은 면적의 라디에이터가 필요하므로, 결과적으로 차량에 설치하기 불편한 대형 파워앰프가 필요하다는 점입니다. 자동차의 전원 공급 부족과 같은 문제.

클래스 AB 전력 증폭기: 대부분의 자동차 전력 증폭기는 현재 가장 널리 사용되는 회로 설계이기도 합니다. 좋은 사운드를 얻을 수 있고 효율성을 크게 향상시키며 효과적으로 문제를 해결할 수 있다는 장점이 있습니다. 이는 열 방출 문제를 해결하는 한편, 자동차의 전원 공급 부족 문제를 해결하는 한편, 사운드가 클래스 A가 되도록 조정할 수 있습니다. 가장 인기있는 자동차 전력 증폭기.

클래스 B 전력 증폭기: 이 회로 설계의 장점은 효율이 높고 발열이 낮다는 점입니다. 단점은 사운드에 대한 요구 사항이 높지 않은 자동차 매니아에게 적합합니다. 현재 이 회로를 사용하는 자동차 전력 증폭기는 거의 없습니다.

클래스 D 전력 증폭기: 디지털 전력 증폭기라고도 하며 에너지 소비율이 매우 높고 효율이 90% 이상으로 높으며 열 발생이 거의 없다는 장점이 있습니다. 넓은 면적의 라디에이터가 필요하지 않으며 크기를 매우 작게 만들 수 있습니다. 일반적으로 원래의 자동차 다중 채널 전력 증폭기는 이 회로를 사용하지만 전력 소비가 낮고 왜곡이 크다는 단점이 있습니다. 고효율, 자동차에 매우 적합합니다. 많은 자동차 베이스 앰프가 이 회로를 사용합니다.