도시 SUV 전능선수 동풍 혼다 신세대 CR-V 자동차 구매 브로셔

< P > 이차오리지널 자동차는 탄생하자마자 주인공의 후광을 가지고 왔다. 새로운 세대의 CR-V 가 이런 차라는 것은 의심의 여지가 없다. 18 만 59 ~ 24 만 99 원의 판매가격은 실제로 이를 겨냥한 모든 상대를 바늘방석에 앉게 할 것이다. 왜 그렇게 말하죠? 현금이 팔리는 5 세대 CR-V 월평균 판매량은 여전히 2 만 대를 넘어 합자 SUV 중 선두주자로 남아 있다.

그리고 새로운 세대의 CR-V 가 커졌을 뿐만 아니라, 구성이 증가했을 뿐만 아니라, 5 개, 7 개, 디저트급 차종이 모두 2 만 구간으로 갔는데, 나는 감개무량할 수가 없었다. "말지 마!" 하지만 먼저 새로운 세대의 CR-V 가 왜 상대를 두려워하는지 보여드리겠습니다.

신세대 CR-V 소개

신세대 CR-V 는 역대 CR-V 중 가장 멋진 것으로,

차세대 CR-V 의 가로세로는 각각 473/1866/168mm 이고 베이는 271mm 에 이른다. 차체 크기는 현금차종에 비해 전반적으로 향상되었으며, 그 중 차장은 82mm, 차베이는 4mm 더 길었다.

신세대 CR-V 의 꼬리 모양은 매우 강하고 강력해 보입니다. 가족의 대표적인 L 형 미등 그룹이 보존되어 있고 내부에 다층 등대 디자인이 추가되어 불을 켠 후 효과가 그대로 드러난다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 가족명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 가족명언) 또한 신차에는 쌍방향 * * * 두 개의 크롬 배기가 장착되어 있어 차의 뒷부분의 정교함을 한층 더 높였습니다. 차체 색상의 경우, 새로운 CR-V 는 원래 흰색, 금색, 검은색을 바탕으로 별 파란색과 적불꽃 레드의 두 가지 새로운 자동차 페인트 색상을 추가합니다.

신세대 CR-V 의 인테리어 스타일은 외관처럼 심플한 분위기를 유지하면서 중앙을 관통하는 벌집형 금속 트림으로 상쾌한 느낌을 주며 운전 시야 측면에서도 최적화돼' 동적 시야 골격' 을 도입해 앞 기둥, 백미러, 앞 엔진 커버 윤곽 조정을 통해 운전 수평각을 4.4 씩 늘렸다

< P > 이전에 혼다를 산 차는 항상 구성을 얽히게 했다. 육안으로 볼 수 있는 구성 격차는 여전히 뚜렷했지만, 신세대 CR-V 에서는 이런 고민이 없었다. 1.1 인치 중앙 통제 스크린은 모두 표준이었고, Honda CONNECT3. 도 모두 표준으로 제공되었다. 유일한 차이점은 저배차형 게이지가 7 인치라는 점이다.

모든 표준 Honda CONNECT3. 지능형 상호 연결 시스템은 회선 정밀 탐색, 오프라인 탐색, AI 음성 제어, 온라인 엔터테인먼트, 모바일 예측, 주차장 전자 결제, 휴대폰 원격 제어 차량, OTA 업그레이드 등의 기능을 제공하며, 더 높은 수준의 차량은 디지털 키와 차량 상호 연결을 제공합니다

< P > 공간 측면에서 5 개의 경우 앞줄과 뒷줄 공간이 매우 넓습니다. 결국 베이가 4mm 증가했고, 5 개 버전도 두 번째 좌석 앞뒤 이동 기능을 유지하여 공간 유연성을 더욱 높이고 7 개 버전을 선택할 수 있어 임시 많은 사람들이 여행할 수 있게 되었습니다.

더욱 과장된 것은 뒷좌석의 배치다. 좌석의 편안함을 보장하면서 뒷좌석을 완전히 평평하게 할 수 있어 정말 많은 7 명의 상대를 땀에 흘렸기 때문에 혼다는 우주 마술사가 될 만하다.

새로운 CR-V 는 1.5T 4 기통 터빈 증압 엔진이 장착된 연료판 차종을 미리 출시해 최대 출력력 142kW, 최고 토크 243N·m 을 선보였다. 동력 매개변수는 이전 세대 차종과 일치하지만 최적화된 엔진은 저속도 영역부터 최대 토크를 발생시켜 더욱 강력한 가속 민감성과 평온성을 제공합니다. 전동 부분, CVT 기어박스와 일치하며, 2 드라이브 및 4 드라이브 모델 옵션을 제공합니다.

4 세대 2.L i-MMD 오일 혼합 시스템을 탑재한 e: HEV 차종은 223 년 2 분기에 출시되고, 플러그 하이브리드 시스템을 탑재한 e: PHEV 차종은 223 년 1 분기에 출시될 예정이다.

< P > 현재 전계가 1.5T 밖에 없는 버전임에도 불구하고 혼다의 스타차종으로서 당연히 동력에 대해 걱정할 필요가 없기 때문에, 우리는 차를 구성하기만 하면 된다. < P > 2 만 19 만원을 추천하는 봉상판

신세대 CR-V 1 * * * 7 개 차형 버전이 있어 대략 5 개 구성버전으로 구분할 수 있고, 나머지 2 개 버전은 좌석과 구동형식만 약간 다를 뿐이다.

18 만 59 원의 활력판을 입문 모델로 보지 마라. 하지만 이 구성은 몇 년 전 합자 SUV 에 올려놓으면 이미 상당히 높다. 안전구성, 편안한 구성, 엔터테인먼트 구성 모두 사용자의 기본 요구를 충족시킬 수 있다. 특히 에어백 1 개, 태압 모니터링, 자동LED 전조등

물론, 우리는 항상 과거의 시각으로 현재의 차를 볼 수는 없다. 현재 소비자들의 구성에 대한 요구는 확실히 그 이상이기 때문에 입문의 활력판이 더 상징적인 의미다.

활력판에 1 만 6 원을 더하면 2 만 19 원의 정면상판을 살 수 있는데, 이 1 만 6 원의 증가는 상당히 후덕하고, 편리함 구성에 큰 광주리를 추가해 거의 모든 차장면에 대처할 수 있다. 편안함 구성에는 리얼 가죽 좌석과 앞줄 좌석 전동 조절, 그리고 8 스피커가 추가되었습니다. 안전은 말할 것도 없고, Honda SENSING 초감각안전세트를 추가했다.

정면상판에 7 천 원을 더하면 7 석 정면상판을 살 수 있으니, 이 자리에서는 모두 필요에 따라 선택하세요! 말하자면, 편안함에 대한 요구가 더 높지 않는 한, 선봉상판을 선택해도 어떤 면에서도 짧은 판을 골라낼 수 없다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언)

봉상판에 1 만원을 더하면 21 만 19 원짜리 스마트 리더를 살 수 있고, 이름에' 지혜' 라는 이름을 붙이면 스마트한 면에서 향상되었다는 것을 알 수 있다. 주로 운전 접근성에 4 가지가 더 많고, Honda CONNECT3. 도 정식 기능을 얻을 수 있지만, 이 향상은

< P > 지적영판 위에는 모두 23 만 19 원으로 18 인치 알루미늄 바퀴, 4 창 버튼 리프트, 센서 와이퍼, 감지 후미문, 키 컨트롤 후미문, 키 원격 스위치 천창/창, 스트리밍 미디어 백미러, AR 내비게이션이 추가되었습니다.

7 개 판을 즐기실 수 있습니다. 위치 증가 외에도 앞줄 좌석 난방, HUD 헤드업 디스플레이도 독점적으로 즐길 수 있습니다. 5 개 판을 즐기는 것은 시기적절한 4 개 드라이브 시스템을 늘리는 것으로, 해당 지역에서 반드시 4 개 드라이브를 타야 한다면 이 버전만 선택할 수 있다. < P > < P > 24 만 99 원의 존요판은 1.5T 의 최상급 모델로 차량 운행의 평온함과 편안함이 가득 차 있어 운전 보조 구성에서 Honda SENSING 36 안전초감각시스템을 독차지하며 일반판 Honda SENSING 에 비해 초음파 레이더 수가 12 개에 달했다. 레이더

기능에는 ADB 어댑티브 형광등, CMBSTM 충돌 방지, FCTW 이동 선지자, ALCA 변도 지능 운전, LCCM 변도 수비수, ACC Cornering Speed Assist 커브 운전 6 개가 추가되었습니다.

이러한 기능은 주로 직각 곡선 사각 지대, 부주의한 후방 차량 차선 전환, 어댑티브 순항 적용 램프에 반영되어 운전자의 피로와 충돌 위험을 최소화합니다.

신세대 CR-V 의 모든 구성 버전을 다 읽었는데, 저와 같은 느낌이 들지 않나요, 아니면 2 만 19 원짜리 전선판이 가장 향기롭다고 생각하세요? 다음은 새로운 세대의 CR-V 각 버전에 대한 권장 스타입니다. 참고용으로만 제공됩니다.

1.5T 활력판 5 개 18 만 59 원? ★★★★★★ ★

1.5t 정면 버전 5 개 2 만 19 원? ★★★★★★★ ★ ★

1.5t 프론트판 7 개 2 만 89 만원? ★ ★★★★★

1.5T 스마트 칼라 버전 5 개 21 만 19 원? ★★★★★★ ★

1.5t 7 자리 23 만 19 원? ★ ★★★★

1.5T 5 개 4 개 드라이브 23 만 19 원? ★★★★★★★

1.5t 존요판 5 개 4 개 드라이브 24 만 99 원? ★★★★