메르세데스-벤츠 ml350 반사경을 제거하는 방법

첫째, 후진 레이더의 기본 정보

주차 레이더 (주차 보조 시스템이라고도 함) 는 초음파 센서 (일반적으로 프로브), 컨트롤러 및 모니터로 구성됩니다. 현재 시중에 나와 있는 주차 레이더는 대부분 초음파 거리 측정 원리를 채택하고 있다. 운전자가 후진할 때 기어를 R 기어로 밀고 주차 레이더를 작동시키고 컨트롤러의 제어하에 후면 범퍼에 설치된 프로브가 초음파를 내고 장애물에 부딪히면 에코 신호가 발생합니다. 센서가 에코 신호를 수신하면 컨트롤러는 데이터를 처리하고, 장애물의 위치를 결정하고, 모니터는 거리를 표시하고, 경고 신호를 보내고, 제때에 경고를 받고, 운전자가 후진할 때 어떻게 해야 하는지 알려주며, 후진하기 쉽다.

둘째, 후진 레이더의 종류

후진 레이더는 차량이 후진할 때 작업을 시작하며 프로브, 호스트 및 디스플레이의 세 부분으로 구성됩니다. 필요에 따라 여러 개의 프로브를 설치할 수 있습니다. 현재 4 개의 프로브 (후면 범퍼에 설치됨) 와 6 개의 프로브 (전면 2 후면 4) 가 있습니다. 모니터는 일반적인 배치 위치 외에도 원래의 백미러 대신 이 두 가지 기능을 모두 고려할 수 있다. 차에 대한 장애물의 거리와 각도, 차 안팎의 온도 등과 같은 다양한 정보를 표시할 수 있습니다. (레이더 수준에 따라 다름) 4 프로브 LCDHoudy 후진 레이더를 예로 들면 1.96m 의 장애물을 최대 감지할 수 있으며 어느 프로브가 감지했는지 표시할 수 있습니다. 두 프로브가 동시에 장애물을 감지하면 자동차에 가장 가까운 장애물이 사용됩니다.

후진 레이더의 힌트 방식도 디지털 디스플레이, 음성 힌트 및 음성 힌트로 나눌 수 있습니다.

후진 레이더의 수신 방식은 유선 방식과 무선 방식으로 나눌 수 있다. 무선 수신 방식은 분명히 더 편리하며,' 라우팅' 은 차내 기존 장식을 뜯을 필요가 없기 때문에 차형 차장 등의 요인에 영향을 받지 않지만 가격이 높다.

현재 시장에 후진레이더 브랜드는 철군, 북화송삼, 고티, 부식, 계진, 태준방, 호디 등 여러 가지가 있다. 가격은 수백 달러에서 수천 달러까지 다양하다. 일부 제조업체들은 또 다른 차종에 따라 전용 주차 레이더를 설계할 것이다.

후진 레이더 설치

후진 레이더는 주로 두 가지 설치 방법이 있다.

외부, 프로브는 범퍼에 직접 붙어 구멍을 뚫지 않고 주로 2 탐침 제품을 겨냥하지만 설치 후 보기 좋지 않아 많은 소비자들이 사용하지 않는다.

인라인, 프로브는 입구를 통해 범퍼에 장착됩니다. 이런 방법은 원차에서 자주 쓰이는데, 프로브 색상은 차체 색상과 일치해야 한다는 점에 유의해야 한다.

현재, 자동차 상점의 서비스 수준과 기술 기준이 고르지 않기 때문에, 차주가 후진레이더를 구입하고 설치할 때 가능한 한 기술 지원과 신용도가 좋은 상가를 선택할 것을 건의합니다.

후진레이더는 설치만 제대로 하면 일상적인 유지 보수 과정에서 많은 신경을 쓸 필요가 없다. 프로브를 깨끗하게 유지하고, 세차를 부지런히 하고, 후진 레이더를 양호한 작업 상태로 유지하면 된다.

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