대중 발리는 쓰레기인가요?

첫째, 중앙 에어컨, 의자, 실내 공간, 스피커 등에 따르면 소유주의 50% 이상이 만족한다고 답했고, 10% 미만의 소유주는 스피커에 만족하지 않았고, 소유주의 20% 만이 의자에 만족하지 않았다. 게다가, 발리가 차 안의 냄새를 해결하는 능력에 대해 이야기하는 것이 특히 중요하다. 차 주인의 8.00% 만이 새 차의 냄새 문제를 반영했다. 예년의 조사에 비해 이 비율은 매우 낮으며, 상해 대중이 인테리어와 재료 선택에 있어서 엄격한 관문을 거쳤다는 것을 설명할 수 있다.

그러나 교차 이상 문제가 많아 차주의 35.00% 가 변속기, 파노라마천창, 차창 문에 이상 문제가 있음을 반영했다. 이에 따라 발리의 편안함에 대한 전반적인 평가가 상대적으로 낮아졌다. 만족도가 4 성 수준에 이르렀지만 20% 미만의 차주인만이 매우 인정했다.

여러분, 링도는 쓰레기입니까? 꼭 그렇지는 않습니다. 100 대의 발리 자동차 중 3 1 대는 이미 비인간적 고장이나 제품 품질 문제가 발생했으며, 그 중 14 대는 이미 크게 수리되었다. 자동차의 첫 번째 고장은 일반적으로 차주의 가장 기억에 남는 인상이기 때문에 모두들 이를 위해 연구를 진행한다. 첫 번째 고장은 5000km 이내에서 발생했다.

그 중 500km 이내의 비중이 비교적 크다 (35.48%) 는 발리의 단기 고장률이 낮지 않다는 것을 보여준다. 처음 고장이 난 위치에서는 자동차 _ 부와 차 안에서 많이 발생해 25.8 1% 를 차지했다. 문제는 파노라마 천창이 전원을 켤 수 없고, 차창 유리 리프터 고장, 밀봉테이프 파손 등이 있다. 이 결함은 치명적이지는 않지만 차주들을 괴롭힌다. 온도 제어, 스티어링 및 브레이크 시스템의 주요 성능은 매우 좋습니다.

불만 플랫폼에는 변속기 진동과 비정상적인 소음 문제에 대한 6 개의 보고가 있다. 많은 자동차에는 수동 변속기가 장착되어 있고, 네 대의 자동차에는 DSG 변속기가 장착되어 있다. 그러나 고객은 DSG 를 두려워할 필요가 없다. DQ3807 속습식 쌍이합변속기가 장착되어 있어 예전과는 달리 DQ5007 속속형 쌍이합변속기가 개선되어 내온성을 높이고 저속 변속난을 방지하는 데 더욱 강력한 역할을 했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 더구나 이 단계에서 발리의 DSG 문제는 개별적인 현상일 뿐이다.

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