아우디 S3 리모델링 기계

먼저 운전의 재미와 성능을 좋아하는 친구에게 소강포는 영원히 피할 수 없는 화제다. 그들은 차를 사면 가족의 많은 사람들처럼 그 편안한 차종을 사는 것이 아니라 꿈을 좇는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)

이름에서 알 수 있듯이, 작은 강철포는 몸집이 짧고 용맹하며 겉으로는 보잘것없어 보이지만 강력한' 마음' 이 필요하다. 물론, 그것은 더 순수한 운전의 즐거움을 제창한다.

그것은 작은 강철포처럼 젊고, 활력이 넘치고, 생기가 넘치고, 뼈에서 불요불굴의 정신을 대표한다.

독일 대표

아우디 RS3? 스포츠카 /S3? Sportback

2.5T 5 기통 엔진, 공장에서 400Ps 의 전력을 얻을 수 있으며, quattro 4-드라이브 시스템이 늘어남에 따라 아우디 RS3 차는 직선 스트레칭 시 미끄러지거나 통제력을 잃을 염려없이 매우 안정적으로 운전합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 산길의 굽은 매달림과 섀시의 인성도 너에게 큰 자신감을 가져다 줄 것이다.

처음 8 개의 피스톤의 브레이크 캘리퍼스는 브레이크의 열 감쇠가 충분히 안정적이라는 것을 안심시킨다.

예산이 부족하면 아우디 S3? Sportback 도 좋은 선택입니다.

개조차종은 3 월에 출시될 예정이며, 새로운 RS3 동력은 400Ps 를 넘을 것이다. 그때 Sportback 차종도 중국에 들어갈 수 있을 것이다.

골프강

아우디의 동창으로서 골프 R 은 깊은 공감이라고 할 수 있다.

현재의 3 세대 EA888 엔진은 S3 와 같은 290Ps 의 전력을 수출할 수 있어 개조 잠재력이 크다. 공장 4.8 초 100km 가속, 리모델링 후 4 초 만에 쉽게 달릴 수 있습니다.

하지만 37 만 달러도 싸지 않기 때문에 구매 감정도 어느 정도 실력이 필요합니다.

Bmw M 140i

BMW M 140i 는 수많은 작은 강철포 차종 중 유일하게 세로 6 기통 후운전의 차종이다.

340Ps 와 500Nm 의 데이터를 통해 100km 가속은 4.6 초 밖에 걸리지 않습니다. 동시에 많은 차종 중 가장 즐거운 차종이기도 하다. 꼬리가 미끄러지기 시작하는 것은 이미 M 140i 차주의 일상이 되었다.

공식 42 만 9800 위안은 3.0T 의 차종을 살 수 있는데, 작은 강철 포수에게는 비교적 수지가 맞고, 단말기에는 어느 정도 할인폭이 있다.

만약 네가 뒷바퀴 구동 차종에 대해 충분히 미쳤다면, 나는 네가 이 차를 시험해 볼 것을 강력히 추천한다. 반드시 너의 입가에 미소를 짓게 할 것이라고 믿는다.

미니? JCW

미니모델은 항상 패션과 아름다움을 주도해 왔지만, 그 역사를 잘 알고 있다면 미니의 레이싱 유전자가 퇴색한 적이 없다는 것을 알게 될 것이다.

JCW 는 존입니까? 쿠퍼. 엔지니어링, JCW 버전 미니는 중국에서 판매되는 최고급 성능 버전입니다. 2.0T 엔진 23 1 마력, 8 단 자동 변속기, 100 킬로미터 가속은 6. 1 초밖에 걸리지 않습니다.

이 차의 가장 큰 즐거움은 카트 같은 섀시와 매우 재미있는 조작이다. 차 앞에서 운전하는 것은 쉽지 않다.

메르세데스-벤츠 -AMG? A45

소강포에 대해서는 AMG 라고 말해야 하나요? A45.

38 1Ps? 475Nm 의 데이터는 100km 가속도를 4.2 초 만에 충분히 강하게 만들었습니다. 표면이 가장 강한 4 기통 2.0T 는 명실상부하다!

차세대 AMG 는 어떨까요? A45? S 는 이미 프랑크푸르트 모터쇼에서 전시되었는데, 공장 전력은 이미 42 1Ps 에 이르렀습니까? 500 소미터

이 차는 현재 단종 판매 단계에 있다. 결국 신세대 기종은 곧 다가올 수 있기 때문에, 좋아하는 친구는 다음 세대를 기다릴 수 있다.

법률 체계의 대표

푸조 308GTi

이 차는 종종 잊혀질 수 있지만, 성능이 충분히 강하여 무게는 13 15kg 에 불과하다. 1.6T 를 탑재한 4 기통 터빈 엔진은 258bhp 의 마력과 340Nm 의 토크를 만들어 골프 GTI 의 2.0T 엔진보다 더 강하다. 푸조 308GTi, 6 단 수동 변속기입니다.

비틀림 빔을 사용한 후 매달렸지만 프랑스인의 조정 기교는 의심할 여지 없이 유연한 꼬리가 이 차에 강한 운전 재미를 주었다.

르노메건

메간나 RS 에 대해 말하자면, 그것은 신보그린 북루프에서 가장 빨리 달리는 차였다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2.0T 4 기통 터빈 증압 엔진, 최대 마력 265Ps, 최대 토크 360Nm, 100km 가속 6s, 6 단 수동 변속기와 일치해 운전자에 대한 요구도 높다.

데이터는 평평하지만 회전 속도는 조금도 손색이 없다. 폭력적인 동기는 없지만, 나는 조작과 균형으로 메울 수 있다. 프랑스인의 조차 이념은 독특하다고 말할 수 밖에 없다.

리모델링 르노메간나 RS 도 발표됐다. 엔진이 300Ps 최대 마력, 420Nm (수동판 400? Nm), 4 륜 조향 및 조정 가능한 배기 시스템과 함께.

미국부 대표

포드 폭스 RS

늙은 여우? 2.3T 4 기통 터빈 증압 엔진, 350Ps 와 440n·m 의 데이터가 여전히 눈에 선하며, 새로운 폭스 RS 도 올 것이다.

새로운 폭스 RS 는 2.3T 4 기통 터빈 증압 엔진과 후축 모터의 경량 혼합동력 조합을 채택할 예정이다. 이 전동 방안은 GKN (GKN) 회사의 최신 연구 성과인 ——ETWinsternx 전동 시스템에서 나온 것이다.

차세대 폭스RS 의 종합 동력은 400Ps 를 넘을 것이며, 동시에 표류를 유지하면서 조작이 더욱 재미있을 것이다. 모드 (드리프트 모드).

표류 모드에서 차량은 70% 의 구동력을 뒷축에 할당할 수 있으며, 뒷축의 두 바퀴 사이의 분포 범위는 0 에서 100% 까지입니다.

일본과 한국의 대표

도요타 야릭스? 그리스

아렉스를 위해서? 많은 자동차 놀이를 하는 사람들은 GR 이 도요타, GR, TommiMkinenRacing 이 공동으로 개발했다는 것을 알아야 한다.

이 중 GR 은 도요타가 성능 대회 차량 개조에 주력하는 부서이고, TommiMkinenRacing 은 견인력 개조에 주력하는 리모델링 기업이다. 세 가지를 결합하는 능력은 무한히 YARis 에 접근하는 것인가요? WRC 의 가정용 성능 차.

가장 강력한 3 기통 엔진, 1.6 리터 인라인 3 기통 터빈 증압으로 26 1Ps 의 최대 마력과 370Nm 의 최대 토크를 생성할 수 있습니다. 100km 가속은 5.5 초밖에 걸리지 않으며 100: 0 (전륜 구동) 에서 0: 60 으로 변경할 수 있는 GR-FOUR 라는 4 드라이브 시스템이 장착되어 있습니다.

혼다 사역형? 희귀하다

물론, 모든 사역 차주들의 마음속에는' 홍표 혼다' 의 꿈이 있다.

최근 도쿄 리모델링 전시회에서 새로운 스도메인 유형? R 첫 등장, 신차에 탑재된 2.0T 인라인 4 기통 터보 VTEC 엔진은 320Ps 의 최대 마력과 400Nm 의 최대 토크를 짜낼 수 있으며, 주인이 가장 좋아하는 6 단 수동 기어박스와 일치하며, 유한한 슬라이딩 차속기를 갖추고 있다.

새로운 사역형은요? R 은 공기 역학 키트, 엔진 냉각 시스템, 매달림 및 제동 시스템을 업그레이드하고 최적화하는 데 중점을 둡니다.

현대 Veloster 비스칼 n

현대 Veloster Feiscarn 은 현대의 고성능 차종으로서 무시할 수 없는 차종이기도 하다.

275Ps 의 동력은 그다지 출중하지 않은 것 같지만, 그 급진적인 디자인은 많은 젊은 소비자들을 끌어들였다. SmartShift 기능도 함께 제공됩니다. 차량은 실시간으로 운전자의 운전 스타일을 배우고 실시간 상황에 따라 차량에 적합한 모드를 선택할 수 있다.

요약

이 작은 강포들의 출현은 차량에 대한 사람들의 요구를 만족시킨다. 주류 브랜드든 소종 브랜드든 모두 성능과 조작을 핵심으로 하고 있는데, 네 마음속의 작은 강포는 어느 것이냐? 끝

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.