자동차 구매 예산으로 22 개 탐악, 차주: 이것도 대중의 인테리어인가요?

안녕하세요, 저는 22 편입니까? 대중 탐악? 38TSI? 4 드라이브 R-라인 지련판 차주가 당초 이 차를 선택한 것은 대중브랜드의 입소문이 항상 좋았기 때문이었다. 마침 이 차의 외관도 젊은 운동이었다. 가장 중요한 것은 가격도 그리 높지 않아 내 구매차 예산에 맞는 것이었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 저는 9 월 1 일에 시작한 이 차입니다. 당시 이 차의 알몸 가격은 21 만 88 원이었습니다. 저는 계약금의 4%, 2 년 할부입니다. < P > 지금까지도 이 차를 운전한 지 거의 두 달이 지났는데, 이 차의 품질이 여전히 좋다고 말할 수 밖에 없다. 외관상 당초에도 이 차의 외관이 마음에 들어 이 차를 시작하기로 결정했는데, 앞얼굴은 괜찮았고, 측면에서 보면 정말 고급스러웠다. 인테리어의 경우, 전체 인테리어 스타일은 여전히 ​​매우 분위기입니다. 호화스럽지는 않지만 결코 중용이 아닙니다. 대중의 인테리어가 항상 그렇게 잘 어울렸다는 것을 누구나 알고 있습니다. 하지만 이 차의 기능은 매우 많습니다. 특히 중앙 통제 스크린은 여전히 ​​매우 과학적입니다. 나는 이것이 여전히 대중의 인테리어라고 말하고 싶습니까? 공간적으로, 나는 이 차의 공간이 많은 동급 차종을 능가한다고 생각한다. 특히 뒷줄 공간은 사람이 꽉 찼을 때도 붐비지 않고 머리와 다리의 공간도 크다. 동력 방면은 결국 터빈 증압이기 때문에 동력은 여전히 충분하다. 일상적인 가정을 만족시키는 것은 전혀 문제가 되지 않는다. 평소 추월하는 데는 액셀러레이터만 가볍게 하면 된다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력) 여러분 모두 이런 느낌이 드는지 모르겠네요. 이 차의 섀시 조작성이 별로 좋지 않아요. 항상 중심이 불안정하다고 느껴져요. 차체가 큰 섀시가 높은 원인일 수도 있어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 기름 소비 방면에서 현재 이 차도 3 여 킬로미터를 달리고 있으니, 런인 기간도 지났을 것이다. 현재 1 킬로미터 기름 소비는 9.5 개 정도여서 이 차의 기름 소비가 여전히 매우 높다고 말할 수 밖에 없다. 정비 방면에서는 당시 차를 샀을 때 4S 가게가 나에게 5km 정도 판매할 때 가게에 가서 무료로 첫 번째 보증을 받을 수 있다고 말했고, 그때가 되면 기계유와 엔진오일 필터를 교체해 줄 것이다! < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.