"건축 구성 요소" 의 외국어 번역
구조 시스템은 측면 하중에 저항합니다.
일반 구조 시스템
수천 kip 의 부하 감지, 고층 건물을 위해 설계된 방이 너무 복잡하다는 생각은 거의 없다. 사실 비교적 좋은 고층 건물의 공통된 특징은 아이디어가 간단하고 표현이 분명하다는 것이다.
그렇다고 창의적인 공간이 없다는 뜻은 아니다. 사실, 이것은 이 큰 생각과 관련이 있으며, 새로운 가족 고위층을 개발하는 것이다. 아마도 더 중요한 것은, 새로운 개념이지만, 몇 년 전 오늘날의 기술에서 이미 평범해졌다는 것이다.
일부 개념을 무시하고, 재료에 대한 엄격한 구조와 고층 건물에서 가장 일반적으로 사용되는 구조 체계는 다음과 같이 요약할 수 있습니다.
1. 순간 장력.
2. 편심 지지대를 포함한 지지대.
3. 강판 전단벽을 포함한 전단벽.
4. 배럴 중간 튜브 구조.
5. 배럴 중간 튜브 구조.
6. 핵심 상호 작용 구조.
7. 벌집 또는 빔 시스템.
특히 최근 동향은 형식상 복잡하지만 대응상으로는 바람이 불어 지진을 막는 군대를 막기 위해 강성을 높여야 한다. 최상층 건물의 구조 체계는 조립품 프레임, 지지 선반, 전단벽 및 관련 시스템으로 구성됩니다. 또한 고층 건물에서는 대부분 대화식 요소로 3D 배열을 구성합니다.
이러한 요소의 조합은 고층 건물의 설계 과정에서 매우 중요합니다. 이러한 조합의 요구는 효과적인 구조를 제공하고 건물을 새로운 차원으로 발전시키기 위해 환경 보호, 기능 및 비용에 대한 고려로 발전했습니다. 상상력이 풍부한 구조설계가 위대한 건물을 창조할 수 있다는 뜻은 아니다. 반대로, 많은 경우에, 정밀한 구조는 건축 엔지니어의 온건 한 지원, 단지 정밀한 구조, 중대 한 건축 아닙니다, 재능 있고 주요한 건축가에 의해 개발 될 수 있다 설치 되었다. 어쨌든, 정말 특별한 고층 건물 설계를 하는 것이 가장 좋다.
토론은 전면적이지만, 이 7 개 시스템은 일반적으로 문학에 적용되므로 여기서 더 토론할 가치가 있다. 기본 설계 프로세스는 토론 전체에 분산되어 있습니다.
모멘트 리액턴스 프레임
아마도, 낮은-중간-고층 건물에서 가장 일반적으로 사용 되는 시스템, 현재 안티-내부 특성은 구성 요소의 수평 및 수직 연결이 선형입니다, 기본적으로 노드에서 상대적으로 딱딱하게 됩니다. 이 프레임은 독립 실행형 시스템으로 사용하거나 다른 시스템과 함께 사용하여 수평 하중에 필요한 저항을 제공할 수 있습니다. 고층 건물에서 이 시스템은 재능과 리더십이 충분한 건축가를 동원하기가 어렵기 때문에 독립 시스템이 적합하지 않다는 것을 발견할 수 있습니다. 어쨌든, 정말 특별한 고층 건물 설계를 하는 것이 가장 좋다.
토론은 전면적이지만, 이 7 개 시스템은 일반적으로 문학에 적용되므로 여기서 더 토론할 가치가 있다. 기본 설계 프로세스는 토론 전체에 분산되어 있습니다.
모멘트 리액턴스 프레임
아마도, 낮은-중간-고층 건물에서 가장 일반적으로 사용 되는 시스템, 현재 안티-내부 특성은 구성 요소의 수평 및 수직 연결이 선형입니다, 기본적으로 노드에서 상대적으로 딱딱하게 됩니다. 이 프레임은 독립 실행형 시스템으로 사용하거나 다른 시스템과 함께 사용하여 수평 하중에 필요한 저항을 제공할 수 있습니다. 고층 건물에서는 충분한 강성으로 횡력을 동원하기가 어렵기 때문에 부적절한 독립 시스템을 찾을 수 있습니다.
이 분석은 호스트의 pressure, STRUDL 또는 기타 적절한 컴퓨터 프로그램을 통해 수행할 수 있습니다. 소위 포털 캔틸레버는 오늘날의 기술에서 발생하지 않습니다.
기둥/보 교차의 고유한 유연성 때문에 예비 설계의 목표는 약한 시스템을 강조하는 것이기 때문에 중심 대 중심 치수를 예비 분석의 틀로 사용하는 것은 이례적이다. 물론 사후 설계 단계에서는 접합 변형에 대한 현실적인 평가가 필수적입니다.
스탠드
지지 프레임은 기존의 프레임보다 본질적으로 더 엄격하여 더 높은 건물에서 더 광범위하게 사용되는 것으로 밝혀졌다. 이 시스템은 선형 측면, 세로 및 대각선 멤버, 간단한 연결 또는 관절 강성이 특징입니다. 이 시스템은 일반적으로 고층 건물의 다른 시스템과 함께 사용되며, 낮음-중간-중간 고층 건물의 독립 시스템으로 사용됩니다.
구조용 강철 지지 프레임을 사용하는 것이 일반적이지만 콘크리트 프레임 구조는 더 큰 품종이 될 가능성이 더 큽니다.
높은 지진 활동에 특히 관심이 있는 분야 중 하나는 편심지지 프레임의 사용이다.
셋째, pressure, STRUDL 또는 일련의 2 년 또는 3 년 치수 분석을 포함한 모든 컴퓨터 프로그램을 통해 분석할 수 있습니다. 셋째, 센터의 중심 차원에 대한 공동 예비 분석.
전단벽
더욱 엄격한 구조체계가 발전함에 따라 전단벽은 앞으로 나아가는 또 하나의 발걸음이다. 이 시스템은 상대적으로 얇고, 일반적으로 (항상 그렇지는 않음) 특정 콘텐츠가 특징이며, 구조 강도와 건축 기능의 분리를 제공합니다.
고층 건물에서 전단벽 시스템은 일반적으로 상대적으로 높은 종횡비를 가집니다. 즉, 일반적으로 높이가 상대적으로 큰 폭입니다. 당기기 부족 체계의 토대, 모든 구조적 요소는 전복 모멘트 능력이 제한된 폭 체계와 중력 하중에 대한 지지 요소입니다. 좁은 반전으로 인해 필요한 폭을 가진 이 시스템의 분명한 용도 중 하나는 작은 창을 유지해야 하는 외부 벽 시공입니다.
전단벽 구조강, 일반 철근이 구부러진 콘크리트 보호층은 전단 하중이 높은 것으로 밝혀졌다. 이 시스템은 내부적으로는 강철 지지보다 경제적이며, 특히 수평 평면 바로 위의 고층 영역을 통해 전단 하중을 효과적으로 수행합니다. 이 시스템에서 TEM 의 추가 사용은 인성이 높은 기능이 특히 중요한 영역에서의 지진 활동입니다.
전단벽 시스템 해석은 불가피하게 큰 개구부가 벽을 통과하기 때문에 복잡합니다. 가능한 트러스 시뮬레이션, 유한 요소법을 초보적으로 분석하거나 전용 컴퓨터 프로그램을 사용하여 상호 작용 또는 결합된 전단벽을 설계합니다.
프레임 또는 지지 파이프
개념 틀이나 버팀목 또는 피츠버그의 IBM 탑과 함께 버팀목 기술로 발전했지만 뉴욕 세계무역센터 및 기타 건물의 1 10 층 쌍둥이 탑이 뒤를 이었다. 이 시스템은 3 차원 프레임, 지지 프레임 또는 전단벽 구조를 특징으로 닫힌 표면을 형성하지만 거의 모든 계획 배치를 형성합니다. 이러한 기둥은 cancroids 시스템의 횡력에 최대한 저항하지만 전체 관성 모멘트와 강성은 모두 높기 때문입니다.
가능한 경우 튜브 구조는 3D 개념 또는 2D 비유를 통해 분석됩니다. 두 방법 모두 전단력 지연의 영향을 고려할 수 있어야 합니다.
비행기 구조에서 처음 발견된 전단력 정체 현상은 프레임통의 강성을 심각하게 제한한다. 이 제한된 개념은 최근 60 층 프레임 전단벽에 적용되었습니다. 디자이너는 전단 지연 효과를 줄이기 위해 다양한 기술을 연구했습니다. 그 중 가장 분명한 것은 트러스를 사용하는 것입니다. 이 시스템은 건물 발견에 40 층 이상 적용될 수 있습니다. 그러나 리본 트러스는 가능한 미적 고려 사항을 제외하고 거의 모든 건물 기능 및 외부 벽을 방해합니다. 트러스는 종종 기계 바닥에 놓여 있고, 옥수수죽은 디자이너의 기계 시스템에 반대한다. 하지만 가격 대비 성능이 뛰어난 구조체계로서 트러스가 있어 디자이너를 찾아 추가 승인을 받을 수 있다. 많은 연구에서 이러한 트러스의 위치를 최적화하려고 시도하며 최적의 위치는 제공된 트러스의 수에 따라 크게 달라집니다. 그러나 경험에 따르면 이러한 위치에서 제공하는 트러스는 기계 시스템 및 미적 고려 사항에 매우 민감하며 경제적인 구조 시스템으로 스탠드 위치가 없는 것으로 나타났습니다.
파이프 중간 파이프 구조물
튜브형 프레임 시스템은 각 기둥의 외벽을 동원하여 과도한 회전과 전단력에 저항합니다. $ term 의' 관중관' 은 기본적으로 자명하다. 두 번째 순환은 중앙 서비스 코어를 중심으로 내부 프레임 또는 버팀목으로 구축된다. 두 번째 파이프의 목적은 저항의 전환점을 늘리고 측면 강성을 늘리는 것이다. 파이프는 동일한 특성을 가질 필요가 없습니다. 즉, 한 파이프를 제조할 수 있고 다른 파이프를 지탱할 수 있습니다.
이 시스템을 고려할 때 곡선 부분의 전단력과 처짐 사이의 차이를 명확하게 이해하는 것이 중요합니다. 사용된 용어는 빔에서 비유됩니다. 상자 배럴에서는 처짐과 굽힘 변형이 있는 기둥과 보가 잘리고 (즉, 웹 상자) 곡선 부분이 짧아지고 축 방향으로 확장됩니다 (즉, 플랜지의 반대쪽 상자). 지지 파이프에서 전단 변형의 구성요소는 축 변형에 대각선을 형성하고 곡선 부분의 변형은 축을 따라 짧아지고 연장됩니다.
빔의 비유에 따르면 평면의 표면이 평면 (바닥) 을 유지한 다음 축 응력 기둥 외부 파이프가 축을 더 형성하면 축 응력 내부 파이프보다 훨씬 커집니다. 그러나 배럴 설계에서 축 응력 내부 링 기둥은 축 응력보다 높거나 높은 외부 링으로 최적화될 수 있습니다. 이 겉보기에 그럴듯한 이상과 다른 전단 부분의 강성은 두 시스템 사이에 있습니다. 이는 내부 파이프가 지지 (즉, 절단이 치열함) 로 간주되고 외부 파이프가 프레임 (즉, 절단이 유연한) 파이프로 간주되기 때문에 가장 간단한 단점입니다.
핵심 상호 작용 구조
핵심 상호 작용 구조물은 두 개의 파이프가 어떤 형태의 3D 공간과 결합된 파이프의 특수한 경우입니다. 실제로 이 시스템은 외부 파이프의 전단 강성이 0 인 경우에 자주 사용됩니다. 미국 철강빌딩, 피츠버그, 이 시스템이 매우 좋다는 것을 설명한다. 여기서 내부 파이프는 지지 프레임이고 외부 파이프는 전단 강성이 없습니다. 직선을 통해 시스템의 "모자" 구조로 보면 두 시스템이 결합됩니다. 외부 열이 직선을 통해 시스템 "모자" 의 기초로 사용되는 경우 잘못 모방됩니다. 이들 기둥은 탄성 곡선의 지지 코어를 따르기 때문에 15% 일 수 있습니다. 축 방향력과 횡력의 내부 기둥은 인장 높이, 파이프, 5 월 8 일 전환점 파이프의 높이에서 비롯된다는 점도 유의해야 한다. 외부 기둥은 물론 측면 하중 하에서 충분한 높이를 가진 기둥과 동일한 축 방향력을 수행합니다. 이는 시스템의 전단 강성이 0 에 가깝기 때문입니다.
공간 구조의 다리 또는 트러스 빔으로, 외부 파이프를 연결하는 내부 파이프는 종종 여러 단계의 건설에 위치한다. At&T 의 본사가 그 예입니다. 놀라운 대화형 콘텐츠 시리즈입니다.
1. 이 구조 시스템은 너비가 94 피트 (28.6m), 길이가 65,438+096 피트 (59.7m), 높이가 60 1 피트 (183.3m) 입니다.
2. 각각 3 1 피트 (9.4m) 와 40 피트 (12.2m) 의 두 개의 내부 파이프가 제공됩니다. 장기 방향을 제외하고 중심은 90 피트 (27.4m) 입니다.
3. 내부 파이프는 단기 방향으로 준비되었지만 장기 방향으로 전단 강성이 0 입니다.
4. 주변 건물을 둘러싼 단일 공급 외관.
5. 외부 파이프는 현재 프레임에 저항하고 있지만 전단 강성이 0 인 중심 50 피트 (15.2m) 길이의 양면입니다.
6. 공간 트러스 구조의 모자는 상단 시공을 제공한다.
7. 비슷한 공간 트러스가 건물 하단에 있습니다.
8. 외부 파이프의 전단 강성이 0 을 기준으로 하기 때문에 전체 어셈블리는 이중 강판 파이프를 기준으로 수평으로 지지됩니다.
벌집 구조
전형적인 예는 시카고의 시어스 빌딩이 벌집 구조를 사용하고 9 개의 독립된 파이프가 튜브 번들 구조를 사용한다는 것이다. 시어스 빌딩에는 거의 같은 파이프 9 개가 포함되어 있지만, 불규칙한 건물 모양과 같은 기본적인 구조 체계는 모양이 비슷할 필요가 없는 특수한 응용 프로그램을 가지고 있습니다. 이러한 경우는 드문 일이 아닙니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 일부 개별 파이프에는 시스템의 장점과 단점이 있다.
이 시스템의 이 특별한 약점은, 특히 관에서는 이미 차열의 개념을 단축시켰다. 전환 기둥 아래에서 하중에 대한 표현식이 제공됩니다
△ = σ fl/전자
건물 12 피트 (3.66m) 레벨에서 평균 압축 응력은 15 ksi (138MPa) 이며 기둥 아래의 부하를/kloc-로 줄입니다 50 층에서는 기둥이 연한 색 길이보다 3.7 인치 (94mm) 작게 줄어든다. 한 단위의 빔 시스템, 즉 50 층 높이, 인접한 셀, 즉 100 층 높이가 열 사이의 경계에 가까울 경우 이 두 시스템은 이러한 차이 편향 조정이 필요합니다.
공사의 주요 구조는 이러한 위치에 필요한 것으로 여겨진다. 적어도 하나의 건물에서 Riato 프로젝트, 멜버른, 구조 엔지니어는 편향 막대가 뒤쪽 짧은 열에 가까운지 확인하고 식별할 수 있도록 세로 사전 응력 낮은 높이 열이 필요하다고 생각합니다. 시뮬레이션 무게는 인접한 높은 열에 추가해야 합니다.
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