쉐리의 세 가지 컨셉카는 각기 다른 개성을 갖고 있습니다. 하이라이트는 무엇인가요?

쉐리는 상하이 모터쇼에서 신개념 자동차 3종을 선보일 예정이다. 그 중 체리뉴에너지는 콘셉트카 2대를 보유하고 있다. 하나는 Big Ant를 기반으로 개발된 'Big Ant x' 컨셉카이고, 다른 하나는 새로 개발된 'Little Ant z' 컨셉카이며, 두 번째는 최근 Chery New Energy의 기술 개발 결과와 디자인 컨셉입니다. Little Ant z 컨셉카, 관계자는 컨셉일 뿐만 아니라 컨셉부터 실제 양산까지 얼마나 많은 컨셉 요소가 계속되는지 아직 답할 수 없지만 Chery Xingtu는 "Yaoguang" 컨셉카를 선보이며 공식적으로 발표했습니다. .

앤트x 컨셉카의 외관은 한눈에 알 수 있으며, 앤트의 개선을 기반으로 하고 있다. 이후의 모든 스타일 요소는 그대로 유지되었습니다. 상단의 타원형 선쉐이드만 가느다란 스트립으로 변경되었으며, 하단의 안개등 프레임은 취소되었습니다. 더 커진 전면 범퍼는 공기 흡입구가 아닌 공식적으로 "Xinghan Pulse Gating"이라고 불리는 디자인입니다. 실제 상황에서 활성화하지 않으면 시각적 효과가 더 좋아질까요? 시동 후 디스플레이 효과가 백색광입니까, 아니면 다른 디스플레이 효과입니까? 더 많은 실제 자동차 사진에 대한 답변을 인내심을 갖고 기다리고 있습니다.

동시에 주목해야 할 계기판은 기본적으로 계기판 상부를 가로지르며 트리플 스크린 디자인을 채택하고 있는데, 이는 기본적으로 루이텡 01과 일치한다.

조수석 쪽 도어가 양쪽으로 미끄러지도록 디자인된 것을 볼 수 있다. 확실히 승하차는 편리하지만 중간 B필러가 없는 디자인이 너무 과감합니다. 차체의 강성에 대한 요구 사항은 평범하지 않습니다. 컨셉카는 아무렇지도 않게 플레이한다고 할 수 있지만 실제 양산에서는 차체 구조를 한 단계 더 강화해야 합니다.

빅 앤트는 휠베이스가 2.83미터, 차폭이 1.91미터에 달하는 만큼 실제로 차 내부 공간 활용도가 매우 넓은 편이다. 컨셉카는 4가지 디자인을 사용하며 부조종사가 몸을 구부릴 수 있다. 180도 뒤로.

제어판을 주의 깊게 살펴보시기 바랍니다. 그야말로 트리플 스크린 디자인이다. 높이가 좀 높네요. 스티어링 휠을 보는 것은 분명히 너무 개념적입니다. 이 Big Ant X는 단지 컨셉카일 뿐입니다. 대량생산을 위해서는 많은 노력이 필요합니다. 한번 살펴보세요. 컨셉카는 별다른 설명 없이 V2X와 L4 수준의 자율주행 기능을 보여준다.

공개된 Xingtu Yaoguang 컨셉카는 공식 영상에서 공개된 모습과 거의 동일하지만, 유일한 궁금증은 과연 이 모습이 연출될 수 있을까? 가장 적게 생산되는 자동차의 윤곽은 크게 변하지 않았습니다. 그렇지 않으면 모양이 실제로 스타일에서 벗어나게 됩니다. 장식도 마찬가지다. 승객 변위 인터페이스를 위한 멋진 LCD 화면은 물론, 실내 형태의 윤곽도 대량 생산할 수 있다면 좋을 것 같습니다. 많은 디자인 요소가 양산차에 구현될 수 있습니다. 쓸모없다고는 할 수 없습니다. 스타의 거리 이후 신차가 등장할 때까지 인내심을 갖고 기다려보고, 컨셉 요소를 몇 겹이나 계승할 수 있는지 지켜보는 것이 낫다.