폭스바겐 제타가 Didi에서 실행될 수 있나요?

폭스바겐 제타는 차량에 문제가 없다면 디디에서 달릴 수 있다.

디디익스프레스 가입 조건 : 현지 번호판이 있는 자동차를 보유하세요. 차량의 공시가격은 70,000위안 이상이며, 차량 수령은 8년 미만입니다. 저는 C1 이상의 운전면허를 소지하고 있으며, 3년 이상의 운전 경력과 4G Android 또는 iOS 휴대폰을 보유하고 있습니다.

폭스바겐 제타 운전석 사이드 시트는 높이 조절이 가능하다. 새롭게 업그레이드된 휴먼라이즈 디자인의 운전석 사이드 시트는 다양한 요구에 따라 높이 조절이 가능해 시트가 체형에 완벽하게 밀착돼 운전자의 피로를 덜어주고, 드라이버에 적합합니다.

새롭게 업그레이드된 폭스바겐 제타의 러기지 컴파트먼트 조명은 전원을 켜면 자동으로 점등돼 어둠 속에서 물건을 꺼내는 수고를 덜어준다.

폴크스바겐 제타 싱글 디스크 CD와 새롭게 업그레이드된 싱글 디스크 CD 플레이어는 디디 셰프들이 승객을 태우기에 적합하고 다이내믹한 여정을 만들어준다.

폭스바겐 제타의 전동 조절식 히팅 기능이 탑재된 아웃사이드 백미러는 새롭게 업그레이드된 아웃사이드 미러로, 전동식 조절 기능으로 혹한기에도 결빙, 성에 등의 문제를 해결할 수 있습니다. 선명하고 부드러운 시야를 즐기세요.

리모컨에는 트렁크 열림 기능이 있어 언제 어디서나 열 수 있어 편리하고 디디 운전자에게 적합합니다. >

추가 정보:

디디추싱의 역할

'디디추싱' 앱은 전통적인 택시 호출 방식을 바꾸고 현대적인 여행 방식을 확립하고 육성했습니다. 대규모 모바일 인터넷 시대의 사용자를 위한 것입니다.

사용자와 운전자의 요구 사항을 일치시키고 운전자의 게으름을 줄이고 효율성을 향상시킵니다.

2015년 9월 기준 제3자 조사 자료에 따르면 디디는 국내 택시 호출 소프트웨어 시장의 99%를 점유하고 있는 것으로 나타났다.

2015년 GMV는 120억 달러에 달할 것으로 예상되며, 규모는 필연적으로 브랜드 확장을 동반할 것입니다. Didi는 매일 300만 건의 택시 주문, 300만 건 이상의 자가용 주문, 최대 223만 건의 차량 호출 주문을 달성하고 있으며 전국 360개 도시를 대상으로 하고 있습니다.

전통적인 택시 호출과 길가 호출에 비해 디디택시의 탄생은 전통적인 택시 시장 구조를 바꾸고 길가 호출의 개념을 전복시켰다.

온라인과 오프라인이 통합된 모바일 인터넷의 특성을 활용해 택시를 타는 초기 단계부터 하차 시 온라인으로 요금을 결제하는 과정까지 승객과 운전자가 긴밀하게 연결되는 O2O 폐쇄 루프를 그린다. .

승객 택시 경험을 극대화하고, 택시 운전사를 기다리는 전통적인 방식을 바꾸고, 운전사가 승객의 목적지에 따라 '주문을 받도록' 하여 운전사와 승객 간의 의사소통 비용을 절감하고, 공차율, 절감 극대화 운전자와 승객 모두의 자원과 시간.

바이두백과사전—디디추싱