당산 중고차 이전 제한 정책 전면 취소 (하북성 당산 이전 제한 정책)

■ 신차 소비 확대에 관한 통지에서 특히 자동차 제한 구매 정책을 최적화해야 하며, 각지에서 새로운 자동차 제한 구매 규정을 도입하지 않고, 이미 자동차 제한 구매를 시행한 곳은 대중자동차 소비 수요와 현지 교통 혼잡, 오염 통제 등의 요소를 조율해야 한다고 밝혔다. 번호판 지표를 늘리고, 번호판 신청 조건을 완화하고, 구매 제한 구역을 정확하게 설정하고, 혼잡 지역 안팎을 탐구해야 한다.

■ 중고차 소비 발전 방면에서, 하나는 중고차 제한 정책을 전면적으로 폐지해야 하며, 대기오염 방지 중점 지역을 제외하고는 차량 배출 기준에 부합하는 중고차 이전을 제한해서는 안 된다는 통지에서 제기됐다. 둘째, 중고차 거래를 용이하게 하고,' 성간 통관' 지원 조치를 구체화하고, 소형 비운영 중고차 외지 거래가 전입지에서 송장을 발행하고 이전 등록 수속 정책이 착지할 수 있도록 보장하는 것이다. 셋째, 중고차 정보 개방 * * * 을 촉진하고, 각지에서 중고차 정보 상호 연결 및 * * * 이용을 강화한다. 넷째, 중고차 유통 모델을 혁신하고 중고차 성실체계 건설과 응용을 강화한다.

■ 자동차 갱신 소비를 촉진하는 데 있어, 첫째, 폐기 자동차 재활용 체계를 건전하게 하고, 질서 정연하게 폐기 자동차 재활용 해체 기업 자격을 규범화한다는 공지가 제기됐다. 두 번째는 낡은 자동차의 도태에 박차를 가해 폐기 기준에 부합하는 차량이' 폐기되어야 한다' 는 것을 보장하는 것이다. 셋째, 자동차 트레이드인, 조건부 지역은 도태국 3 이하 배출 기준 자동차 및 신차 구입에 보조금을 지급하여 신에너지 자동차 교체 보조금 한도를 높일 수 있다.

■ 통지에서 자동차 사용 조건 개선에 대한 구체적인 권장사항을 제시하다. 첫째, 도시 주차 시설 건설을 추진하고, 공원, 녹지 등 장소 지하공간을 합리적으로 활용해 주차장을 건설하고, 주차 시설 공급을 늘리는 것이다. 둘째, 새로운 에너지 자동차 사용 환경을 개선하고, 새로운 에너지 자동차 충전을 용이하게 하며, 조건적인 장소에서 충전 인프라 건설 운영 보조금 정책을 장려합니다. 셋째, 피카의 도시 제한 해제를 가속화하고 피카객 상품의 이중 용도 기능을 충분히 발휘하는 것이다. 넷째, 교통여행 소비 환경을 보완하고 쇼핑, 음식, 여가를 하나로 모으는 교통여행 소비 집결 지역을 만든다