F1 이벤트에서 DRS 시스템이란 무엇인가요? 그것은 무엇을 합니까?

RS 시스템은 올해 F1에 도입된 신기술, 즉 드래그 리덕션 시스템(Drag Reduction System)이다. 라이더가 열고 닫습니다. 각 레이스에는 드라이버가 DRS를 활성화할 수 있는 하나 또는 두 개의 긴 직선이 있습니다(비가 오거나 습한 조건 제외). 이 시스템은 F1 차량의 리어 윙에 사용되어 리어 윙의 스포일러를 열거나 닫아 차량 리어 윙의 다운포스를 변경합니다. DRS를 켜면 대부분의 공기 흐름이 리어 윙에 있는 개구부에서 흘러나오므로 다운포스가 줄어들고 공기 저항이 줄어들어 차량의 직선 속도를 높이려는 목적이 달성됩니다. 차량이 코너에 진입해 접지력이 많이 필요할 때 운전자는 DRS를 끄고 차량 후방의 다운포스가 증가해 차량이 안전하게 코너를 통과할 수 있습니다. 자격을 갖추는 동안 운전자는 DRS를 자유롭게 사용할 수 있습니다. 일반적으로 운전자는 직선 도로인 한 이 도로를 사용합니다. 또한, 경주 중 앞차와 뒤차의 거리가 1초 이내일 경우 뒤따르는 차가 DRS를 켜서 대회 규정이 허용하는 도로 구간에서 앞차를 추월할 수 있다. 이 경우를 제외하고 DRS는 다른 시간에는 폐쇄된 상태를 유지해야 합니다.