1000 자 지하철 운전기사 업무 요약 (시리즈 7 편)
지하철 운전기사 업무 요약 1 1 년 운전 업무에서 나는 도로 안전 관련 법규와 관련 회사 헌장을 엄격히 준수하며, 업무에서 새로운 차량 수리 기술과 운전 기술을 배울 뿐만 아니라 운전 관행에서 점차 법규, 안전 1 위 이념을 엄수하고 회사가 맡긴 각 업무를 진지하게 완수한다. 지난 한 해 동안 중대한 안전 책임 사고는 발생하지 않았다. 나의 다년간의 일을 돌이켜 보면, 주로 다음과 같은 방면을 했다.
첫째, 작업 장면
1 년 동안, 나는 안전운전, 서비스 1 위를 밀접하게 둘러싸고 다음과 같은 일을 중점적으로 했다.
(1) 리더십 차량 서비스를 잘 한다. 리더십을 위해 더 잘 봉사하기 위해, 나는 짧은 시간 내에 지도자의 일과 생활 습관을 숙지하고, 새로운 요구에 따라 서비스 방식을 조정하고, 수시로 차를 타고, 언제든지 차를 타고, 지도업무를 지연시키는 일은 발생하지 않았다. 동시에, 나는 지도자를 위한 서비스와 단위를 위한 서비스를 밀접하게 결합했다.
(2) 차량 유지 보수를 잘 한다. 1 년간의 운전 경험은 좋은 차량 정비와 일상적인 유지 보수가 안전운전의 보장이라는 것을 깨닫게 해 주었다. 이를 위해, 나는 운전 임무 없이, 열심히 정비하고, 제때에 차량을 정비할 것을 견지한다. 이런 식으로, 평소 차량은 항상 깔끔하고, 지도자에게 편안한 느낌을 준다. 한편, 차량을 수리한 후, 제때에 존재하는 문제를 발견하고, 작은 문제는 스스로 한다. 중대한 문제는 즉시 지도자에게 보고하고 수리하여 차가 병들어도 안전하다.
(3) 외출기간 동안 지도자를 위해 봉사하는 것은 진취적이다. 지도력 여행 기간 동안의 서비스 업무는 대부분 운전자가 부담한다. 지난 한 해 동안, 나는 나에게 숙박, 대외 연락 등을 위탁하지 않았다. 리더와 함께 나가는 과정에서 나도 열심히 했다. 지도자를 불만스럽게 하는 일은 일어나지 않았다.
(d) 본 부서의 당직 업무를 잘 하는 것이다. 사무실의 안배에 따르면, 자기가 당직을 서는 동안 마음대로 외출하지 않고, 함부로 친구를 사귀지 않는다. 만약 내가 차 임무를 가지고 있다면, 나는 곧 떠날 것이다. 만약 내가 차 임무를 가지고 있지 않다면, 나도 당직실에서 당직을 서게 될 것이다. 근무차가 여러 가지 이유로 영향을 받는 경우는 없다.
(5) 본업을 사랑하고 기꺼이 바칩니다. 업무 학습을 강화하고, 업무 기술을 지속적으로 향상시키고, 당신이 하는 일을 하고, 당신이 하는 일을 사랑합니다. 업무 지식을 열심히 공부하다. 이 직위에서, 나는 직장의 요구에 따라 안전하고 제때에 각 운전 임무를 완수하고, 자신의 본업을 열심히 한다. 용휘 직원으로서 공무차를 보장하는 것 외에도 각종 의무노동에 적극적으로 참여해야 한다. 우리는 일상적인 운전과 유지 보수에서 에너지 절약을 위해 노력해야 한다. 각종 교통법규와 기관의 규칙과 제도를 자각적으로 준수하고, 열심히 일하며, 아침저녁이든 휴일이든 출근할 때 부르면 따라오고, 각 임무를 진지하게 완수해야 한다. 출차 제도를 엄격히 준수하고, 제때에 출차를 하고, 차량을 세심하게 정비하여, 차량 성능을 견지하고, 차량의 일상적인 유지 보수와 운전 성능을 파악하고, 안전 학습에 적극적으로 참가한다. 교통경찰의 지휘에 복종하고, 음주운전, 문명운전, 의례 1 위를 지키며, 운전안전무사를 확보하다.
둘째, 상업적 측면
직장에서, 나는 줄곧 운전 기술, 차량 유지 보수, 정비, 현대 자동차 관리에 대한 지식을 꾸준히 배우고 있다. 본인은 여러 해 동안 충전을 배워 자신의 문화적 기초차의 약점을 극복하고 독학정신으로 많은 차량 고장과 난제를 해결하고 지출을 절약하며 주행안전을 보장했습니다.
나는 운전을 좋아하고 차량을 좋아한다. 본인은 줄곧 근면, 노력, 규율을 지켰고, 책임감과 직업정신, 직업도덕이 강했습니다.
결론적으로, 지난 몇 년 동안 나는 회사의 사상과 행동을 견지하고, 동지를 단결하고, 남을 너그럽게 대하고, 열심히 공부하고, 열심히 일하며, 나의 일을 일 년에 한 걸음 한 걸음 진보시키고, 필요한 성적을 얻을 수 있었다. 그러나 나는 내가 얻은 성적이 회사의 정확한 지도하에, 노동지의 세심한 지도 아래 동지들의 도움으로 얻은 것임을 잘 알고 있다. 나는 단지 내가 해야 할 일을 했을 뿐이다. 앞으로의 일에서, 나는 더욱 일의 강도를 높이고, 작업 방법을 개선하고, 일을 더 잘 할 것이다.
지하철 운전사 업무 총결산 2 청경궤 회사는 최근 6 년 동안 경궤 기사가 되어 회사의 각 부서의 직원들과 함께 일하게 되어 영광입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 지하철명언)
모두의 공동 노력과 묵계가 맞물려 충칭 시민의 안전한 여행이 보장되었다. 나는 직장에서 직무를 다하여 충칭 경궤회사 지도자의 높은 인정을 받았다. 나는 이것을 할 수있는 몇 가지 점이 있다고 생각한다.
첫째, 각종 기술 학습과 직업 훈련에 적극적으로 참여하고, 전문 지식을 지속적으로 공고히 하며, 개인의 전문 능력과 직업의 자질을 지속적으로 제고하는 것이다.
동시에 종사하는 일의 중요성을 깊이 인식하고, 앞으로의 일에서 더욱 엄격하고 진지하며 책임질 것이다.
둘째, 각종 안전규칙과 제도를 엄격히 준수하고 집행하며, 업무에서 각종 서류의 규정에 엄격히 따르고, 자신과 타인이 절대 위반하지 않도록 엄격히 요구한다.
셋째, 동료 간의 관계를 잘 처리하고, 항상 긴밀하게 협력하고, 안전을 최우선으로 하여 일을 더 잘 전개할 수 있도록 한다.
넷째, 여러 가지 어려움을 극복하고 어려움에 직면하여 경궤 운전자의 노력, 착실함, 진지함, 책임있는 직업정신을 보여준다.
일하는 동안에도 중요한 것을 배웠고, 직업윤리, 직업이념, 직업행동습관, 직업기술도 갖추었다. 물론 자신의 가장 본질적인 일을 잘 해야 한다. 즉, 최고의 전문적인 소질을 가져야 하기 때문에 큰 나무 이론으로 양자의 관계를 묘사하는 것이 더 직접적이다. 모든 사람은 나무다. 원래는 큰 나무가 될 수 있었다. 뿌리는 한 사람의 직업적 소양이다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 가지, 줄기, 잎, 모양은 전문적인 자질의 표상이다. 가지가 번성하려면 먼저 발달한 뿌리가 있어야 한다.
지하철 운전자는 다음과 같은 직업 윤리를 갖추어야 한다. 직장을 사랑하고, 직원들은 직장을 사랑하고, 직업을 사랑하고, 직장을 사랑하고, 성실하고, 성실하고, 성실하고 신용을 지키는 원칙, 종업원에 대한 도덕적 요구, 직업활동에서 성실하게 일하고, 약속을 지키며, 신용을 추구해야 한다. 공평하게 일을 처리하고, 종업원들은 직업활동에서 공평하고 공정하며, 사리사욕을 추구하지 않고, 사리사욕을 추구하지 않는다. 대중에게 봉사하고, 모든 전문 활동은 대중의 이익에서 출발하고, 대중을 배려하고, 대중을 위해 일을 처리하고, 대중에게 양질의 서비스를 제공한다. 사회를 바치고, 사회에 헌신하는 직업정신을 세우고, 성실한 일을 통해 스스로 사회를 바치고, 타인을 바칩니다.
근면, 주동, 자신감, 성실, 충성은 우리 지하철 기사가 필요로 하는 직업이념이다. 우리는 우리 자신을 믿고, 우리가 일하는 회사를 믿고, 우리 동료를 믿어야 한다. 그래야만 우리는 직무에서 더 잘할 수 있다.
전문성은 우리의 직업 행동 습관으로, 특히 우리의 작업 흐름을 이해하고, 업무 중의 각종 돌발 문제를 어떻게 처리하며, 정기적으로 작업 계획, 업무 필기록, 업무 총결산을 제정하고, 상급자의 명령과 지시에 적극적으로 응답하며, 상급자의 질문을 기다리지 않는다. 우리의 전문 능력이 향상될 때, 우리의 임무는 효율적으로 완성될 수 있다.
눈 깜짝할 사이에 반년이 지났는데, 이것은 내 인생에서 가장 소중한 경험이며, 나에게 아름다운 추억을 남겼다. XX 지하철이 일자리를 제공해 주셔서 감사합니다. 저도 이 일을 소중히 생각합니다. 비록 나는 이 직위에 대한 충분한 전문지식과 업무기술이 없지만, 지도자와 동료의 세심한 배려와 지도하에 자신의 노력을 통해 이 방면에서 어느 정도 진보가 있었다. 나도 최고의 정신 상태로 매일의 일에 직면할 것이다. XXX 지하철의 일원으로서, 나는 항상 책임감과 사명감을 유지하여 미래의 일을 맞이할 것이다. 사람은 끊임없는 총화와 반성 속에서 단련하고 진보한다. 여기서, 저는 지난 6 개월 동안의 훈련을 요약해 보겠습니다.
처음에 우리는 XX 에서 한 달 동안 교육을 진행하여 XX 그룹의 발전 역사, 기업 문화, 조직 구조 및 관련 제도를 이해하고, 회사의 개요와 구체적인 상황을 초보적으로 이해했으며, 물론 회사 각급 지도자가 지하철 관련 전문 지식에 대한 해설을 통해 우리 자신의 직무에 대해 더욱 전면적으로 이해하게 되었다. 안전 교육에서 각 전공의 상세한 조사에 이르기까지 우리는 모두 훈련, 학습, 시험을 거쳤다. 이번 한 달 동안의 교육을 통해 우리는 모든 직원에 대한 회사의 배려를 느꼈고, 지도자들의 노력에 감사드리며 신입 사원이 일의 첫걸음을 내딛도록 도와주었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 1 1 월, 우리는 XX 에 와서 교육기관이 배정한 지하철 직원 교육에 참가했다. 교육은 기본 규정, 차량 지식, 신호 지식, 차고 운영, 비상 대응 및 문제 해결의 세 단계로 나뉩니다. 1 단계 교육 전에, 우리는 또한 팀 및 부서 수준의 안전 교육을 조직하여 지하철 운영에서 안전의 중요성을 깊이 인식하고, 안전의식을 강화하고, 전문성을 높였습니다. 동시에, 훈련원은 우리를 기차에 태우고 소방 응급 처리와 긴급 문제 해결 훈련을 배웠다. 우리는 운전 조직 규칙, 생산 안전 사고 조사 및 처리 규칙, 전기 버스 운전자 설명서, 차량 지식, 직업 훈련, URM 시운전선 운전, 신호 장비 고장 응급 처리, 차량 세그먼트 운영 매뉴얼을 배웠습니다. 열차 운행 규정, 비정상적 교통조직, 사고의 성격, 열차 운전 작업 과정, 열차 장비 등을 배웠다. 이론 훈련에서, 나는 전기 버스 운전사가 많은 이론 지식을 기억해야 한다는 것을 발견했기 때문에, 우리의 첫 번째 임무는 각종 업무 지식을 배우는 것이다. 장소를 모르면, 제때에 겸손하게 훈련교사나 지하철 회사의 스승들에게 가르침을 청해야 한다. 이런 학습 방식은 우리로 하여금 지하철 운전자의 정면을 빠르게 파악할 수 있게 한다.
워크플로우와 주의사항, 업무책임, 안전요점, 지하철 운전자가 갖추어야 할 안전의식, 업무기술, 문제 해결 방법. 스승들의 업무 경험, 현장 설비의 해설, 훈련사가 우리를 위해 마련한 고장 조작 훈련을 듣고 본업을 잘 할 수 있다는 자신감을 크게 높였다. 강사의 인내심 지도하에 전체 훈련 과정이 순조롭고 충실하다. 반년의 훈련을 거쳐 전체 지하철 산업의 발전, 지하철 운영, 그리고 앞으로의 일에 대해 어느 정도 이해하게 되어 앞으로의 일을 위한 탄탄한 전문적인 기초를 다졌다.
막 교문을 나온 학생으로서 능력은 상대적으로 부족하고, 일은 결단력이 없고, 근리에 급급하지 않다. 나는 올바른 태도를 유지하고, 시종 겸손하고 신중한 태도를 유지하고, 교만과 조울함을 경계하고, 0 부터 시작해야 한다고 생각한다. 앞으로 배운 지식을 실제 업무에 유연하게 적용하고, 계속 열심히 공부하고, 훈련시험에서 만족스러운 성적을 거두고, 메인 라인에서 기회를 포착하고, 질문을 많이 하고, 많이 배우고, 많이 기억하고, 자신의 종합적인 자질을 향상시키기 위해 노력하며, 지하철 운전자에게 필요한 기술을 익히고, 본업을 잘 하기 위해 견고한 기초를 다지고, 닝보의 도시 궤도교통사업에 기여할 것이다.
지하철 운전사의 업무 총결산이 눈 깜짝할 사이에, 나는 이미 청도 지하철 2 호선 02-bid 08 공구에서 거의 2 년을 보냈다. 나는 처음 왔을 때의 풋풋함을 퇴색하고 점차 프로젝트에 녹아들어 프로젝트의 일원이 되었다. 나는 올해의 일과 작년의 일의 비교에서 이 일을 총결했다.
지난해 청도 지하철 2 호선 02 표 08 공구 프로젝트에 처음 도착했을 때 프로젝트에 불만을 품고 일에 대한 열정이 높지 않아 프로젝트에 통합하기가 어려웠다고 불평하는 경우가 많았다. 일부는 객관적인 요소이고 일부는 주관적인 요소입니다. 객관적 요인과 자기인식이 높아지면서 이전 문제에 대한 인식이 달라졌다.
업무상 작년의 무지에서 올해의 실사에 이르기까지 과거의 맹목적인 무모함에서 지금의 세심하고 엄밀한 것에 이르기까지, 이전의 거절에서 현재에 이르기까지 모든 방면에서 눈에 띄는 변화와 향상이 있었고, 전체 프로젝트 분위기는 유쾌했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 변화에서, 나는 프로젝트 구성원의 한마음 한뜻으로 협력하는 것을 보았고, 프로젝트가 점점 더 좋아지는 희망을 보았다.
각 부서 간의 협력이 눈에 띄게 개선되어 기능에 대한 이해와 업무 효율성이 향상되었다. 서로 책임을 비난하고 떠넘기는 것 외에도 관용과 이해가 더 많으며, 적시에 원인을 찾아내 적극적으로 문제를 해결하고, 비슷한 문제가 다시 발생하지 않도록 방지하고, 프로젝트의 건전한 운영을 보장할 수 있다.
생활에서 프로젝트 리더는 직원들의 생활에 매우 관심을 갖고 열심히 일하며, 직원들을 위해 적극적으로 복지를 쟁취하고, 직원들의 절실한 이익을 보장한다. 직원들이 생활에서 어려움을 겪을 때, 프로젝트 책임자는 항상 처음으로 어려움을 해결하고, 직원을 위로하고, 직원들이 프로젝트를 자신의 집으로 간주하고, 프로젝트 문제를 자신의 문제로 간주하고, 전심전력으로 일에 투입할 수 있게 한다.
20xx 를 돌이켜보면 성적도 있고 교훈도 있고 20xx 를 전망하고 기회도 있고 도전도 있다. 교훈을 얻고, 성적을 직시하고, 기회를 포착하고, 도전을 맞이하다. 더 나은 내일을 위해 길에서.
시간이 쏜살같이 지나가다. 눈 깜짝할 사이에 나는 불산궤도교통 2 호선 프로젝트 관리부에서 이미 1 년이 되었다. 처음 왔을 때, 모두들 매우 열정적이어서, 가능한 한 빨리 일에 투입되기를 간절히 바랐던 것을 기억한다. 여러분의 전문 분석과 지도자의 회의 연구를 거쳐, 저는 마침내 공학과 대가족에 가입하게 되어 영광입니다.
엔지니어링 부서의 1 년 동안, 기본적으로 현장 엔지니어와 함께 약간의 일을 하는 것이다. 내가 처음 왔을 때 우리 공사장은 기초를 강화하고 있었다.
1. 기초 보강은 3 축 혼합 말뚝을 사용하며, 시공 과정에서 다음 사항에 유의해야 한다: 1. 배치선을 측정할 때는 반드시 파일 비트 레이아웃에 따라 기초 구덩이 양쪽에서 파일 위치를 엄격하게 방출해야 한다. 2. 기계를 조정합니다. 케이블은 반드시 기초 구덩이 양쪽에서 진행되어야 하며, 설치된 기둥에 망치를 걸어 설치된 기계의 수직도를 판단해야 한다. 3. 휘핑과 그라우팅은 물회비, 휘핑과 그라우팅, 그라우팅 압력, 드릴링과 리프트 속도, 시멘트 함량 등을 보장해야 합니다.
둘째, 저는 Xi 안에 가서 5 호선의 기준을 편찬하는 특권을 누렸습니다. 이 작업에서 나는 word 와 프로젝트 소프트웨어에 익숙하다.
셋째, 강수 우물 건설을 위해 프로젝트로 돌아 가라. 강수 우물 시공 과정에서 1 에 주의해야 한다. 강수 우물을 배치할 때는 반드시 후속 절차를 고려해야 하며, 강수 우물과 지지대는 수직 면에 있어서는 안 된다. 구멍이 무너지지 않도록 강수 우물 주위에 자갈을 골고루 주입해야 한다. 3. 강수 우물은 반드시 제때에 씻어야 한다. 맑은 물이 보일 때까지 헹구고, 헹구면 즉시 물을 퍼야 한다.
넷째, 기초 구덩이 굴착 및지지, 우리는 허리 빔과 동시에 첫 번째 콘크리트 지원을 수행했습니다. 초기 지하 연속 벽 시공 콘크리트 관개량이 많아 허리 빔 시공 과정에서 대량의 지하 연속 벽이 끊어졌다. 지하연속벽을 부을 때 지하연속벽의 고도를 조절할 수 있다면 향후 업무에서 비용을 절감하고 공사 기간을 절약할 수 있다. 기초 구덩이를 파내는 과정에서 북쪽에서 남쪽으로 파내는 방식으로 지지한다. 조건이 허락한다면, 양끝을 중간에 파면 공사 기간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 기계와 수동 사용에 효과적으로 투입할 수 있다. 가새 시공 과정에서 레벨 컨트롤에 주의를 기울이고 역 지면 경사에 따라 선을 측정하여 호스트 구조 상단판이 브래킷에 닿지 않도록 해야 합니다. 모니터링 결과에 따라 축 힘을 제때에 보충해야 한다.
동사 (verb 의 약어) 주체 구조. 공사 전에 토건 접지를 해야 한다. 토공이 접지될 때, 구리 행은 연마재와 연결되어야 하고, 연결 방법에 따라 다른 연마제를 사용해야 한다. 공사 중에는 연결 품질에 주의하고, 제때에 항력제를 구덩이에 골고루 뿌리고, 제때에 백필을 해야 한다. 보강 철근 묶음 과정에서 도면 요구 사항에 따라 엄격하게 묶는 것은 나의 심각한 결함이다. 복잡한 주근에 직면하여, 나는 몇 가지 간단한 보, 판의 배력근만을 이해할 수 있을 뿐, 앞으로 이 방면의 연습을 강화해야 한다. 방수 시공은 역 구조의 중요한 부분이므로 벽의 평평함을 보장해야 한다. 방수 붙여넣기 과정에서 겹침 길이와 이음매 처리에 주의를 기울여야 하며, 반드시 용해성이 높은 용접총으로 제때에 구워 붙여야 한다. 깔 때 방수재의 표면이 매끄럽고 아래에 거품과 딱딱한 물건이 없도록 해야 한다. 토공 개간 후 반드시 제때에 강철 지지를 가설해야 하고, 강철 봉투는 반드시 벽에 바짝 달라붙어야 하며, 뒤의 빈틈은 콘크리트로 채워야 한다. 보강 철근 공사는 반드시 보강 철근의 간격, 크기 및 모델에 주의해야 한다. 템플릿 엔지니어링에서는 플러그 템플릿의 설치에 주의해야 하며, 금형을 세우기 전에 앵커 리브를 용접하여 피복 두께를 제어해야 합니다. 콘크리트를 부을 때, 반드시 치밀하고 층층이 부어야 한다. 판면에 콘크리트를 부을 때는 고도를 잘 조절하고 위치선을 잘 당겨야 한다.
여섯째, 방패 시공, 방패 시공 전 준비 작업 (예: 용문 매달림 레일 설치, 찌꺼기 구덩이 붓기, 혼합소 발기, 반력 선반 설치, 기준 링 설치 등). 갠트리 크레인 트랙은 트랙 레벨을 제어해야합니다. 혼합 플랜트에는 좋은 방향과 탱크 기초 설정이 있어야합니다. 반응 프레임의 볼트와 세 개의 참조 링 위치의 경우 반응 프레임의 위치 및 브래킷 설정을 두 번 강화해야 합니다. 방패 발사 후 토목 엔지니어로서 1 지면 세그먼트 번호, 방수 스티커 2. 지층 변화, 파이프 선택, 파이프 자세, 지표 침하, 진흙 상황, 찌꺼기 개량, 찌꺼기 종류에 주의하세요. 3. 파이프 볼트의 재조임 상황과 새로 설치한 파이프 조각의 파손 및 누수 상황을 점검한다. 굴착이 시작되기 전에 방패의 꼬리 간격을 정확하게 측정하고, 제때에 주요 운전자와 소통하고, 회사 세그먼트 유형을 알리고, 발굴 과정에서 자세 변화와 실린더 여정 차이를 주의한다. 진흙의 온도와 종류, 진흙의 양과 질을 통제하고, 관조각의 모서리와 방수고를 점검하며, 시공 기록표를 사실대로 작성한다. 파이프를 조립할 때, 방패의 오수와 쓰레기를 청소하고, 파이프를 청소하고, 조립점에 주의해야 한다. 조립 후, 파이프 조각의 손상과 누수 상황을 기록하고, 제때에 파이프 조각을 수리한다. 동시에, 모니터링 상황을 제때에 이해하고, 모니터링 상황에 따라 제때에 2 차 그라우팅을 진행하다.
일 년 동안 나는 지하철역 건설을 보고 지도자와 동료의 도움으로 많은 기술과 관리 능력을 배웠다. 앞으로의 업무에서 혼자서 한 면을 막아 자격을 갖춘 기술 인재가 되기를 바랍니다.
지하철 운전기사 업무 요약 제 6 장 지하철 운전사로 재직한 한 한 해 동안 나는 학습, 개방, 조화, 수월함, 조화로운 업무 분위기와 완강함, 착함, 혁신, 우수성을 위한 기업문화를 느꼈다. 부서 지도자와 동료의 입사에 대한 지도와 도움, 그리고 내 일에 대한 잘못된 알림과 시정에 감사드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 본인은 성격이 명랑하고 진지하며, 다른 사람과 소통하는 데 능하며, 팀워크와 조화를 중시하며 책임감이 강하다. 나는 모든 정력을 일에 투입할 것이다. 각 부서의 책임자와 적극적으로 협조하여 각 임무를 원만하게 완수하다. 앞으로 나는 더욱 적극적으로 새로운 지식과 기술을 배우고, 자신의 발전과 진보에 초점을 맞추고, 개선하기 위해 노력할 것이다.
작문하세요/
그들의 종합적인 자질은 회사가 필요로 하는 자격을 갖춘 인재가 되기 위해 노력한다.
나의 현재 일이 이전 일과 좀 다르기 때문에 회사는 내가 지하철에서 한 달 동안 공부하도록 안배했다. 이번 달의 학습을 통해 나는 내 일에 대해 더 잘 알게 되었고, 어떻게 일을 전개하고, 일을 잘하고, 이 직위의 중요성을 알게 되었다.
앞으로 나는 계속 공부해야 한다. 가능한 한 빨리 회사의 인가를 받아 더욱 적극적이고 심도 있는 일을 전개할 수 있기를 바란다. 동시에, 나는 아직도 부족한 점이 많아서, 계속 공부해서 업무 능력을 높여야 한다.
결론적으로, 이 3 개월간의 업무에서, 나는 조화로운 팀을 갖는 것이 매우 중요하다는 것을 깊이 깨달았다. 긍정적이고 위엄 있는 회사와 지도자는 직원들의 전진의 원동력이다. _ _ 궤도교통회사는 나에게 이렇게 발휘할 수 있는 무대를 주었고, 나는 이 기회를 소중히 여기고 회사의 발전을 위해 최선을 다할 것이다. 여기에서, 나는 긍정적인 신청을 제기하고, 여러분의 지도자에게 나에게 기회를 주시고, 계속 자신을 단련하고 이상을 실현할 것을 간청합니다. 나는 겸손한 태도와 충만한 열정으로 나의 본업을 잘 하고, 회사에 가치를 창출하고, 회사와 함께 아름다운 미래를 창조할 것이다!
지하철 운전기사 업무 요약 7 올해는 평범하지 않은 한 해다. 나에게 개인적으로 의미가 깊다. 지난 1 년 동안, 국 지도자의 정확한 지도 아래, 다른 동지들의 협조 아래, 나는 높은 기준을 견지하고 자신을 엄격히 요구하고, 본업을 열심히 잘 하고, 지도자가 맡긴 각 임무를 잘 완수하고, 개인의 업무 능력을 크게 향상시키고, 일정한 업무 성적을 얻었다. 과거를 돌이켜 보면, 우리는 주로 다음과 같은 일을 했다.
첫째, 공부에 전념하고 스스로 단련하다.
업무에서는 정치 이론과 법률 지식을 진지하게 연구하고, 사상이 시대와 함께 발전하며, 현 단계에서 당의 방침 정책에 대한 정확한 인식을 심화시키고, 사상적으로, 실천적으로 당 중앙과 일치할 수 있다. 자신의 언행을 엄격히 규범하고, 청렴하고 자율적이며, 공평하게 일을 처리하고, 당의 원칙을 견지하며, 시종 과학 이론과 고상한 정신으로 무장하고, 지도하고, 자신을 형성하고, 당의 우량한 전통과 작풍을 견지한다. 특히 올해의 선진성 교육에서는 당원의 선진성 교육 활동을 유지하기 위해 지도팀과 당 지부가 마련한 각종 주제 실천 활동에 적극적으로 참여할 수 있다. 공부와 토론을 통해 나는 공산당원의 선진성 유지의 중요성과 필요성에 대한 인식을 깊게 하고 정치적 신념을 확고히 하며 정치 이론 수준을 높였다. 구독을 견지하고' 차의 친구' 등의 잡지를 열심히 공부하거나, 관련 웹사이트를 읽고, 자동차의 다양한 성능에 익숙해지고, 자동차의 문제 해결 기술을 익히고, 자신의 업무 기술을 향상시키기 위해 노력한다.
둘째, 사심없는 헌신, 열정적인 봉사.
나는 당에 의해 여러 해 동안 목욕된 노당원이다. 직장에서, 나는 항상 곳곳에서 스타일을 강조하고 솔선수범한다. 나는 우수한 당원의 기준으로 자신을 엄격히 요구한다. 나는 사람을 너그럽게 대하고, 본업을 사랑하고, 이익 앞에서 손을 내밀지 않고, 어려움 앞에서 고개를 숙이고, 일 앞에서 움츠러든다. 동지를 단결시키고 남을 돕는 것을 낙으로 삼고, 개인의 이익을 위해 시시콜콜 따지지 않는다. 두 번은 연말 심사에서 다른 사람에게 영예를 주었다. 매번 여정에서 전우를 목적지로 안전하게 보낸 후 그들은 피로에 신경 쓰지 않는다.
셋째, 직장을 사랑하고 직업에 충실하다.
이 국에서 여러 해 동안 일한 결과, 우리 시의 번영, 생기발랄함, 전례 없는 번영을 목격하고, 양질의 서비스, 질서 있는 통치에 기여할 수 있는 나의 자신감을 더욱 강화시켰다. 운전자가 힘들면 좋은 운전자가 되기가 더 쉽지 않다. "잘해라" 는 것이 제 삶의 원칙입니다. 밤늦게 허리가 시큰거리고 등이 아파서 집에 돌아왔을 때, 나는 운전의 고통을 느꼈다. 지도자의 신임과 동지들의 인정을 보고, 우리 시의 탁월한 성과가 펼쳐지는 것을 보면, 너는 운전의 단맛을 누릴 수 있다. 나는 항상 내 일을 사랑하고, 직장을 집으로 삼고, 성실하게 본업을 잘 한다. 야근을 자주 하고, 교대를 하지 않고, 일요일과 휴일이 없고, 휴일의 차는 결코 보조금과 장려를 하지 않는다. 하차할 때 수시로 대기하고, 지도자든 동지의 차든, 차에 타면 인사가 있고, 하차하면 댓글이 있다. 심지어 올해 두 차례의 아픈 수액 속에서도, 나는 경상을 견지하고 전선에서 벗어나지 못했다. 운전 임무가 있다는 말을 듣자마자 나는 쉬지 않고 즉시 일에 투입되었다.
넷째, 안전을 보장하기 위해 부지런히 유지 보수와 검사를 한다.
조종사로서 전우의 안전을 보장하기 위해 항상 맡은 중임을 명심하고, 운전할 때 고도의 집중력을 유지하고, 운영 절차와 도로 교통 규칙을 엄격히 준수하여 만유의 실수가 없도록 한다.